幽谷山水
駕駛培訓科目二練習，其實就是一個熟練基礎+牢記點位的過程。一般來講，第一二節課的時候，教練會傳授轉向盤的操作和運用離合器控制車速的技巧。只有學友達到了車速和方向的完美結合，基礎才算是達標。但是，絕大多數教練都不會專門的抽大量時間來進行基礎練習。所以說就會讓學友在熟悉基礎後進入倒車入庫的練習，在反覆訓練的過程中，可以提高學友幾個方面的能力：
1.行駛過程中，速度和方向的配合能力。這點只要掌握好了，實際上後邊的四個考試項目達到考試水平，也就是兩三個小時的事兒。
2.車身拉正或與邊線平行的判斷控制能力。主要是為後邊進入側方位、曲線、直角考試訓練項目打基礎。
3.右邊車身與邊線保持30cm的修正和判斷能力。車輛倒車入庫以後，兩邊距離勻稱的話，剛好一邊就是30cm。主要是為上坡定點與起步考試項目做鋪墊。
總而言之，絕大部分科二的訓練時間放在倒車入庫培訓的主要目的就是：一邊強化轉向和速度的基礎訓練；一邊為後邊的四個科目打基礎。所以說，練好倒車入庫也就完成了科目二80%的培訓。踏踏實實的練吧，祝一次性通過考試！
希望我的解答能幫到你，也歡迎朋友們點評，指正和補充。
駕學導師
我倒車入庫練了三個月，每週一次，每次1小時左右。側方停車練了3次，不是3小時，就3次。其他s彎啊坡道起步啥的練了10來次。科二一次過。其實練的不是倒車入庫，更多的是練的對車輛的控制，離合器的掌握。多練，有好處，一個教練帶的學生多的話人家想多練教練都不給練。
ageig
說說我的科目二，前四個項目倒庫，側方，彎道，直角對我來說都很簡單，就是坡道定點停車定不好點，每次都是沒上坡之前感覺車速不快，就想在抬點離合器，結果上坡了速度快起來了，就導致定點定不好，這個月19號考的科目二，就因為坡道定點沒定好，扣了10分，90分通過
___任流年肆意放縱
既然教練這樣教，肯定是有道理的。科目二倒車入庫，除了中途停車是扣5分，其它的都是直接扣100分！（倒庫不入，庫倒穿了，未坐線停車，不按規定順序倒庫，車身掃線，壓線）我學車時側方停車，曲線行駛，直角轉彎一起教的，後面坡道定點停車與起步稍微練得久點。其實科目二最壞的打算是前面4項扣10分，坡道上扣10分，80分也合格了。
星203102285
科二練習我們應該循序漸進的練習，倒車入庫是一個綜合性比較強的項目，它包涵你的方向感知度，估計距離的能力練習！那麼新學員直接去練倒車入庫可能難度就相當大，最好是先把方向盤的手法操作規範了，然後去嘗試直角轉彎和曲線行駛的一些練習，這兩項練習對方向感的培養是比較實用的！有了一定的基礎再去練倒車入庫掌握起來就好多了！
春曉家Andy
我練了20天，教練就只教我正反庫，後面幾項一般都是等考試前一個星期開始學的，都照樣過！！！
Eastiel
駕考潘教練
每個教練，科目二開始學，都是倒車入庫，倒車入庫其實就是科目二的總和，包括看點，車速，以及反應，倒車入庫熟練了，其它科目就會容易上手，科目二，首先要有平常心，不急不躁，認真聽教練講解，自己會運用技巧，舉一反三。祝大家順利通過。
飄凡塵
倒車入庫算是科目二的大頭，是科目二里最難的項目，倒車入庫練好了，後面的側方停車，直角轉彎，彎道等等更容易上手。
魔方好車
你覺得不值可以多練其它的項目
