卡達扣扣
如果單看10月國內SUV銷量排行榜前十的話，CR-V以17071臺的成績排名第九，可以說CR-V基本走出了“機油門” 事件的影響，雖然與去年同期相比還是下滑了15.6％，但是不得不說因為終端優惠幅度的提升，CR-V的銷量已經開啟完美復甦模式～～ 
得益於CR-V和思域的銷量暴增，以及XR-V的搶眼表現，東風本田10月銷量再創新高，同比增長11.2％。看似機油門的影響已經消除，但是也不能對CR-V是否還會有機油增多問題過於樂觀。
雖然東本對CR-V的1.5T車型進行了召回，甚至為了挽回市場口碑，一度停產了CR-V的1.5T車型，也進行了諸如刷ECU，更換機油刻度尺等解決方案，但是能否從根本上解決機油增多問題，還有待時間的檢驗。不過要不是有這個機油增多的突出問題，可能現在CR-V和思域還在加價等車呢……
所以，即便現在不用加價等車，即使CR-V目前有著不小的優惠力度，個人還是建議在擇機入手，至少等到明年三月份左右，看看車主們的反饋情況再下手也不遲，明年CR-V肯定是國六的，到時候再買相對來說，是比較穩妥的選擇～～
希望對你有幫助～～
啟名星
我們首先說汽車的選擇，在目前市場上有如此多的2.0自吸和 2.5自吸的情況下，首先不應該選擇1.5T的車型，無論是開起來的平順性，還是後期的保養費用和故障率。都沒有辦法與自然吸氣的發動機相提並論。所謂的發動機機油增多，就是未燃燒的汽油進入了機油，會嚴重降低機油的各項性能指標，會對發動機產生不可逆的損害。對於本田召回是否能夠設計有增多的現象得到改變，現在下結論還為時尚早，必須要等到這個冬天之後，我們看本田的車主是否有反饋，如果沒有反饋，證明已經解決了問題，如果有反饋證明問題依然沒有解決。
公正專業，實話實說國內播放量第一的《老檀說車》
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老檀說車
出問題的該召回的都發了短信，實際效果還得等。
現在我有個問題是，新車是不是搭載的第二代1.5T發動機
問題是就算裝了第二代發動機，效果如何還得過了冬。
這個車還需時間觀察。
而且春節期間熱銷車基本優惠不多，建議明年過完節再看。
這個車我覺得還需要觀察，供暖期還沒開始。
去年也是供暖期之後才開始集中爆發問題的。
實在是喜歡的話，多去論壇泡著看看。
榛名說車
目前從車友的反饋來看，本田機油增多現象並沒有完全解決，雖然進行了召回但效果不明顯，依然有很多機油增多的投訴，美國也爆發大面積機油增多的問題，所以想考慮這款發動機的車型還需要慎重，避免買了以後後悔。
售後服務技術總監
1.5t發動機終生質保，喜歡的話放心購買，現在也厚道
永州市樂迪創客機器人
早就解決了，現在根本沒有機油增多現象
楚天30615728
沒有！沒有！沒有！
帶T依然機油增多~
自吸可以~
Hades行屍
沒有，沒有，沒有，沒有從根本上解決問題，還是採取不願意承認，敷衍的態度，只是採取一種讓你看不見的形式出現了，就看看今年冬天什麼情況了。
雲飛225193694
一點沒辦法解決，只答應換油，可損害發動機卻賠不了，壽命降低一大半。
紅花油11411896
愛解決不解決，不解決才好，反正很多人因為這個不買本田了！這是事實
