海域藍豚

必須是在鄭州輻射圈之外，安陽、商丘、南陽、信陽四選一，從城市區位、體量和發展潛力分析，首選南陽，次選商丘，安陽、信陽。

近日，國家發改委發佈《漢江生態經濟帶發展規劃》，其中對南陽城市地位有了全新定義：一、支持南陽市老工業基地改造，推進建設高效生態經濟示範市和國家生態文明先行示範區，打造豫陝鄂毗鄰地區中心城市。二、推動南陽和襄陽加快在基礎設施、產業發展、公共服務、生態環保等方面一體化進程，合力打造城市圈。南陽盆地發展寫入國家戰略，對南陽市是一項重大利好。

望峰鳶

河南省位於黃河流域，中原腹地，歷史悠久，文化燦爛，是中華文化最重要的源頭之一。河南目前還是中國的人口大省、經濟大省，勞動力輸出大省，也是產糧大省，在中國各省區中，地位舉足輕重。
河南省總面積16.7萬平方公里，有鄭州、南陽、洛陽、濟源等18個省轄市，省會為鄭州。河南下面的城市都比較出名，像古都洛陽、開封等都為人所熟悉。鄭州是省會，也是整個河南的政治、經濟、交通等中心，是河南各市的龍頭老大。但是，鄭州目前正處於一個自身逐步壯大的過程，暫時無法面面俱到，顧及周邊兄弟城市的發展。而河南目前又缺乏一個強有力的省會副中心城市，與鄭州形成聯動發展，從而帶動河南全局發展。所以，河南下一步，應該重點培養一個有潛力、有能力的省域副中心城市，來促進河南全局發展。那麼哪個城市能擔此重任呢？

其實，河南省域副中心城市最合適的莫過於南部的南陽市。南陽同樣是一座有著高知名度的歷史文化名城，最重要的是南陽不管是管轄的土地面積還是轄區內的總人口，都位居河南各市之首。所以，從最基礎的方面來看，南陽是有實力的。從經濟方面來看，南陽雖人均不高，但總量排在全省第三，也是有經濟基礎的。從地理位置來看，南陽處於河南西南部，西邊與三門峽接壤，東邊與信陽、駐馬店兩個面積、人口大市接壤，其地理位置處於一個發揮影響力的最佳位置。

也就是說，如果南陽發展起來了，那麼就意味著河南第一面積、人口大市發展起來了。而且，還直接影響到整個河南南部的大部分人口與土地，帶動目前河南的經濟窪地南河南的發展。所以綜合來看，河南的下一個省域副中心城市一定要是南陽，也必須是南陽，也只有南陽最合適。

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截至2017年底，河南省下轄17個省轄市、1個省直管市，常住人口近億，土地面積16.7萬平方公里。雖然省會鄭州經濟規模較大，地理位置居中，交通樞紐地位明顯，也是國家中心城市，對於帶動全省的發展，有很大的輻射引導能力。但無奈河南的面積和人口確實太大了，光靠鄭州一家，確實有點像老牛拉大車的感覺，有心無力。這個時候建設省域副中心城市就很有必要了。

省域副中心城市有一個很大的前提，就是自身發展水平比較高，經濟規模較大，產業基礎較好，能夠引領輻射周邊城市。同時，在地理位置上這個地級市面積還不能太小。

從河南17個省轄市的經濟規模看，洛陽和南陽是經濟規模次於省會鄭州，分別排名全省第二和第三位。洛陽和南陽的GDP，雖然和鄭州有很大的差距，但放在全省來看，這個規模也不會太小。尤其是洛陽是，是中部六省GDP最高的地級市。

鑑於洛陽的綜合實力和輻射能力，已經將其列入省域副中心城市。為了賦予洛陽更大的輻射帶動作用，將中國（河南）自由貿易試驗區，其中的一個片區放在了洛陽市。這個洛陽片區面積為26.66平方公里，重點發展裝備製造、機器人、新材料等高端製造業，以及研發設計、電子商務、服務外包、文化貿易等現代服務業，打造成國際智能製造合作示範區。

河南南部的幾個城市——南陽、駐馬店、信陽面積和人口分別佔全省的比重是36%和22%，但GDP總量只佔17%。河南省很有必要將這個面積廣大人口眾多的區域發展起來，否則河南省的經濟格局會形成北重南輕的局面。

從目前的發展情況看南陽無疑是這三個城市的龍頭，GDP土地面積常住人口都是第一。如果要規劃下一個省域副中心城市的話，個人覺得南陽的可能性比較大。

紅谷新視界

中原城市群現狀

目前來說中原城市群涵蓋了，河南省全省、山東省、安徽省、山西省、河北省5省30座地級市所構成的具有高度緊密經濟社會聯繫的城市群。目前是人口達到16353.17萬人，生產總值67778.12億元的全國第四大城市群，僅僅有鄭州這個中心城市和洛陽這座副中心城市肯定是不夠的。

下一個區域副中心城市會是誰？

可以看出未來中原城市群副中心應該是在南陽、商丘、安陽、長治、聊城、蚌埠、阜陽這幾座城市中選擇，因為畢竟中原城市群是以河南為中心的，個人覺得南陽、商丘、安陽這幾座河南省內的城市未來成為副中心城市的概率會大

通過簡單的數據對比，我們發現南陽目前來說經濟總量最高，人均方面安陽最高，經濟增速來看商丘最高，可以說如今三座城市都各有優勢。不過個人覺得未來商丘成為的概率較大，幾點原因：

第一、便於東西共同發展。目前來說中原城市群呈現的是以鄭州為中心，洛陽為副中心，可以說豫西地區洛陽可以引領，豫東地區則只能選擇商丘了。

第二、商丘的國家綜合交通樞紐地位。根據發改委支持建設洛陽和商丘建設國家綜合交通樞紐的力度來看，未來商丘絕對是河南省，甚至全國的綜合交通樞紐之一，這點很多河南的朋友應該知道商丘這幾年的交通變化，交通地位對於未來經濟發展的帶動作用是不可限量的。

綜上，個人覺得甚至有可能三座城市同時成為副中心城市的可能性，這樣中原城市群就形成了以鄭州為中心，洛陽、商丘、安陽、南陽為副中心的發展局面。各位覺得呢？原創不易，喜歡記得點贊、關注、轉評哦。

勇哥雜談壹貳叄

要建立鄭州副中心，可以緩解省會的各種壓力，是利國利民的好事，選擇很重要。

鄭州東部和北部，面積相對小些，地理位置也不是很好，北部山多，發展起來不太理想。南部和西南部多為山和盆地易發水患，其實南部的信陽是個好地方，公路鐵路都通向四面八方，發展起來也有空間，只是離鄭州太遠，即然是發展小鄭州就不能離得太遠，否則就失去意義了。現在只有一個西部的洛陽可以考慮了。

洛陽真是沾了天時地利人合的光，“九朝古都”，“牡丹花會”，“龍門石窟”“白馬寺”等相當當的著名景點，聽著都令人嚮往，很少有地震洪水的報導，地理位置和地勢都相對比較好，交通四通八達，而且離鄭州也比較近，發展起來相對輕鬆，是個好的選擇。

十里梅花香

廣東剛確立珠海，汕頭，湛江三個省域副中心城市。湖北一主兩副(襄陽，宜昌)戰略，實踐證明是成功的。河南作為人口大省，僅僅洛陽一個副中心是不夠的，應當新增一至兩個副中心城市。新增的副中心城市，應當在中原城市群之外的並具備一定優勢和條件的區域中心城市中確定。南陽，新鄉，兩地都可同時選擇為省域副中心城市。

赤兔ma

按地理位置來說，駐馬店最合適。

駐馬店位於河南省中南部，東鄰周口，西接南陽，北靠漯河，南接信陽，正好河南南半部的中間位置。河南的國家中心城市鄭州和副中心城市洛陽都在北部，對南半部的影響和帶動作用基本沒有，如果把駐馬店確定為另一個副中心城市，輻射和帶動周邊四地市，等於把整個河南省的南半區都帶起來了。

有許多人推薦南陽，我認為不妥，首先南陽位置偏西，其輻射和影響力照顧不到京廣線以東的周口，還有就是南陽的總體實力已經夠強了，應該讓其他欠發達的兄弟地市多一些發展機遇。

請勿靠近868

河南要設立下一個副中心城市，這還用問嗎？看看商丘的交通、看看商丘的區位、看看商丘厚重的歷史文化、看看商丘的GDP增速、在看看省委、國家給商丘的定位。除省會鄭州之外，其它城市誰有資格，未來的發展潛力誰最大，哪肯定是豫東明珠、三商之源、火祖故里、木蘭之鄉商丘。

晚秋195087521

洛陽，許昌還有南陽。我比較支持南陽。加油！洛陽人文地理比較牛。許昌距離鄭州比較近。南陽地處腹地也是盆地，中心區域不可更改。南陽的頭條好友點點點。

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