又一臺續航500Km的國產車新能源車,離征服特斯拉只差一步之遙

新能源汽車的風,讓一些傳統汽車品牌躍躍欲試,畢竟這是一次可以鯉魚躍龍門的機會,可能未來誰的新能源技術好,市場將傾向誰,國內品牌紛紛以特斯拉馬首是瞻,各種挑戰特斯拉的豪情壯語都說出來了,超過特斯拉的續航似乎已經不是一句空頭話了,在最近的廣州車型,廣汽新能源為我們帶了一款全新的純電動車-Asion S,其NEDC續航超過500km,算是一個不錯的開始吧!

又一臺續航500Km的國產車新能源車,離征服特斯拉只差一步之遙


廣汽新能源目前有傳祺GE3、GS4等車型在售,整體表現還不錯,再加上廣汽傳祺品牌這些年在國內市場的優異表現,如果廣汽能夠在新能源技術方面有所突破,未來有望繼續領先市場,這款全新的Asion S是一臺純電動轎車,下面我們來看一下這款車的實力如何?

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新車外觀採用了廣汽新能源家族最新的設計風格,前臉的造型具有新能源車型特有的設計,前格柵採用了封閉式的造型,前臉的線條都是採用了橫向展開,展現了整個前臉很好的層次感,兩側大燈造型比較犀利,內部採用了矩陣式的光源,下方兩側的霧燈區域的造型較為激進,整個前臉的顏值還是很高的。

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車身部分,採用了非常運動化的車身造型,腰線非常鋒利的從車頭一直延伸至尾燈處,同時,車身和車頂採用了雙色搭配,看起來更加的運動時尚。尾部尾燈的造型較為別緻,其輪廓非常的尖銳,與車身線條很好的融合,貫穿式的尾燈組也讓整個尾部的立體感更強,下方的霧燈也是一字形的設計,就顏值來看,這款車確實還不賴。其車身軸距為2732mm,是一臺標準的緊湊級轎車。

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內飾部分目前並沒有發佈,但是,據官方自己的透露,新車將採用“鯨空間概念”打造,跟其它的新能源車型一樣,車內也會搭載多塊屏幕,內飾的整體風格將會比較的簡潔有科技感,同時,其它智能化方面的配置,未來將提供交通湧動輔助、巡航輔助、自動泊車等功能,同時,目前也在研發L4級別的自動駕駛技術,這些都是新車的看點。

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動力部分,新車基於廣汽新能源第二代純電平臺打造,搭載一臺最大輸出最大功率150kW,峰值扭矩350Nm的電機;NEDC工況下的續航里程超過500km,60km/h等速續航里程超過600公里;同時,新車還搭載了廣汽與寧德時代共同開發最新一代三元鋰電池,其電池能量密度可達170kWh/kg,同時具備最新一代BMS電池管理和一體化智能溫控系統。目前來看,這個性能還算是很搶眼的。

總結

作為廣汽的主場地,廣州車展對於廣汽來說就是一個很好的展現自己技術實力的地方,全新的Asion S是一臺比較有吸引力的車型,外觀設計比較出色,動力續航也是比較有看點;目前在這一領域,也只有比亞迪有這樣的技術實力,而且在緊湊級的純電動轎車領域,目前特斯拉任然處於領先的位置,要想打敗它,就必須要在續航方面做文章,而廣汽新能源Asion S離此也就是一步之遙。你對此有什麼看法呢?請在下方留言評論。


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