11月22日，中信國安(000839)發佈公告稱，公司於2018年6月8日發佈了《關於出售資產暨子公司控制權發生變更的公告》，擬以21.72億元向榮盛控股股份有限公司(下稱“榮盛控股”)轉讓子公司中信國安盟固利動力科技有限公司(簡稱“盟固利動力”)31.80%股權。
截至本公告日，榮盛控股已向公司支付17.5億元。盟固利動力已於近日完成了工商變更登記手續，本次工商變更完成後，榮盛控股持有盟固利動力34%股權，成為其控股股東，盟固利動力不再納入本公司合併報表範圍。本次交易的餘款支付事宜，交易雙方將溝通解決。
此次榮盛控股以21.72億元的價格獲得盟固利動力34%股權，就此從地產行業跨界進入新能源領域，意圖為公司增添新的業績增長引擎。
作為中信國安旗下新能源業務的主體，盟固利動力主打軟包疊片電池，技術路線以錳酸鋰和三元電池為主，產品涵蓋能量型、能量功率型、高功率型及儲能型等多個應用型號，在高功率動力電池領域佔據較高的競爭優勢和地位，並在PHEV商用車動力電池領域持續保持行業領先地位。
2017年，盟固利動力實現營業收入14.79億元，淨利潤1.54億元。
而隨著市場競爭加劇，盟固利動力也將其目光從PHEV商用車領域延伸至市場更廣闊的新能源乘用車領域，並將市場主要集中在中高端領域，進一步鞏固其競爭優勢。
據瞭解，盟固利動力目前量產的三元電池單體比能量可達240wh/kg，系統能量密度達到140wh/kg以上，更高能量密度的新產品也已經投產開始供貨。
10月17日，盟固利天津寶坻動力電池產業園項目一期正式投產，一期規劃年產3GWh動力電池，二期的設計產能是5GWh，到2020年公司總產能將達到10GWh。
資料顯示，天津國安盟固利新能源有限公司成立於2016年7月28日，註冊資金5000萬元人民幣，是盟固利動力的全資子公司，其動力電池項目總投資80億元。
盟固利董事長孫璐表示，盟固利天津電池產業園的建成投產，將有效改善盟固利長期以來產能不足的局面，加快促進公司先進技術的轉化應用，為市場提供高品質的產品與服務，助力公司業務不斷做優做強。
據悉，截至2017年底，盟固利動力的動力電池系統裝機量已經超過31500輛。公司在江蘇溧陽建設的年產2萬套動力電池組自動化生產線已竣工投產，為上汽大通的新能源乘用車車型配套的動力電池目前已經進入批量供貨階段。
值得注意的是，儘管盟固利動力在產能、比能量和市場方面都進行了擴充優化，但受補貼政策調整和市場競爭加劇的影響，公司在2018年的發展也受到一定的阻礙。
中信國安2018半年報顯示，受產業政策及市場競爭影響，盟固利動力實現營業收入4.52億元，淨利潤-1014.52萬元。
值得注意的是，儘管受大環境影響淨利潤暫時處於虧損狀態，但中信國安表示報告期內盟固利動力在繼續鞏固原有客戶的基礎上，積極拓展市場，與北汽新能源、奇瑞股份、觀致汽車、眾泰汽車等公司簽署了一系列新的合作項目。
很顯然，隨著新能源客車市場的萎縮，盟固利動力也將其市場目標轉向新能源乘用車領域。如果上述合作項目進展順利，盟固利動力或有望實現扭虧為盈，成為乘用車動力電池市場的強有力競爭者。
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