2018年初國際油61美元,國內6.75元,如今國際油54美元,國內7.7元,你怎麼看?

下午體檢


怎麼說呢,國內油價走勢和國際原油的價格關係不大。如果非要說有什麼關聯性的話,那就是跟漲不跟跌,國際原油漲國內油價必漲,國際原油降國內油價不一定降!

最近國際油價下跌的比較厲害,如果真是按照理論值來看的話,國內油價具體能降到什麼價位大致可以算一下。 首先上一次(11月2日)調價窗口開啟時,國內成品油批發價每噸分別降低375元和365元,摺合升價92#汽油及0#柴油分別下調0.29、0.31元,彼時WTI油價是63.69美元/桶,布倫特石油價格是72.89美元/桶,以上海地區92號汽油油價為例,此時是7.65元/升。 當WTI石油價格降到40美元/桶 那麼降幅為(63.69-40)/63.69=37.19%,37.19%/7.02%*0.3=1.58元,7.65-1.58=6.07元,可能還沒到5元多,但是無限接近了,由於計算誤差等以及地區差異,有的地方應該在6元以上。

當布倫特石油價格降到40美元/桶 那麼降幅為(72.89-40)/72.89=45.12%,45.12%/7.02%*0.3=1.92元,7.65-1.92=5.73元。 事實上上一次全國(不含油價較高的海南、西藏地區)油價普遍在5元時代是在2017年8月,彼時WTI油價在49.03美元/桶,布倫特油價52.01美元/桶。

也就是說,國際油價在50美元左右,國內油價就應該是5塊多,按現在這個趨勢,也不是不可能。但是實際情況呢?我相信每一個加過兩桶油的讀者都心裡有數!


銀行小學生


看看這坑人的調價機制,你就明白為啥了!!!



夢真世界觀


2018年初國際市場油價確實是61美元左右,11月16日國際市場油價是56美元左右,降低了五美元。


我找到了2018年1月3日的92號汽油價格情況,各地普遍價格在6.8元一升左右。

最新的汽油價格,貌似在7.25元一升左右。

確實產生了這種怪現象,國際市場油價下降了5美元,但是國內成品油價格反而上升了0.45元。

根據發改委2016年石油價格管理辦法,國內汽油價格要以原油價格為基礎,考慮國內的平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤確定。

目前,汽油價格中的消費稅是1.52元一升,2018年沒有變動。增值稅、城建稅、教育費附加相關稅率也沒有多大變動,因此得出來的原因,是加工成本上升了、流通環節費用增高了、利潤需要提高這幾個了。


暖心人社


對自己有利就接軌,無利就接國情,最終是流氓


軍哥


看到這個問題,很顯然能感覺到一種埋怨的意思,大家的想法很明白,國際原油價格61美元的時候,國內的成品油價格6.75元,現在國際原油價格已經跌到了54美元,為啥國內的成品油價格還高高在7.7元不變呢?

關於這個問題已經說過了無數次,我們的原油運營機制並沒有完全跟國際接軌,是屬於一種半市場化的狀態,甚至連市場化都談不上,你怎麼可能期待成品油的價格會跟隨國家原油價格實時的波動呢,這是一種不切實際的要求。

還有我們進口的原油成本和時間差異很大,有在最高位買入的,也有在最低位置的,這個時候就很難清晰的衡量成本,所以成品油價格都是建立在原油價格平均的基礎上而得來的數據,滯後性非常強,國際原油價格61美元的時候,可能平均的成本比較低,所以才出現了成品油6.75元的情況,而國際原油價格54美元的時候,成本可能在相對高位,那麼成品油價格自然就高了。

從現在的形勢看,原油價格和成品價格不對稱的局面在未來還會維持,除非我們的與原油國際化接軌,否則你只能承受成品油的相對高價行為。


春意萌生


近年來中國油企不顧國內民眾和企業承受能力,不顧國際油價低位運行,不斷抬高汽油,柴油價格,2008年國際油價最高峰時147美元一桶,當時國內油價最高5.4元,國內油企利用價格制度設計,和國際油價跟漲不跟跌,造成目前國際油價60美元一桶左右,中國油價卻漲到8塊多一升,嚴重阻礙國民經濟正常運行,因為油價的不斷上漲,提高了各種生產要素的直接成本和間接成本,帶動了整個物價上漲,加劇了國內民眾的生存壓力,給國民經濟造成極大的破壞,很明顯的例子就是汽車消量嚴重下滑!房子和油企吸乾了民眾的血汗,社會經濟不甚重負。

以小編看,國內油價決不能再漲了,最好把油價限制在6元以下,以減輕國內民眾和企業負擔,刺激國民經濟平穩增長,各位吃爪群眾怎麼看呢?


妙手姑娘


原油漲我就漲,原油對我有影響。原油降我不降,原油跟我不一樣。


浪子跡


  • 國際油價有布倫特原油指數和紐約原油指數。這兩個指數的價格是不一樣的。2018年年初國際油價61美元,指的是布倫特原油。而現在的布倫特原油價格是67美元左右。並不是54美元。紐約原油指數才是54美元。題主估計是把這兩個原油指數搞錯了。

  • 不過,國內油價的定價和國際油價不一樣。國內油價是採用國際油價十個交易日的平均價格來進行漲跌調整的。這個調整機制確實不能跟上國際油價。比如說國際油價在大幅下跌時,我們沒有調價。等到我們的調整窗口到達時,國際油價又漲上去了。所以給人的印象就是漲多跌少。
  • 上週的國際原油再度大幅下跌。國內油價也會馬上進行調整。而且調整的幅度不小。有可能是年內最大的一次降幅了。但是降價後的油價可能還是高於之前的油價。這是價格調整機制導致的。偏差在所難免。只希望這個調整機制可以稍微改進一下。讓大家也享受一下油價下跌帶來的好處。

最近問答點贊好少啊,雖然行情不好,但還是希望多多幫忙點贊哦,謝謝!看完點贊,腰纏萬貫,感謝關注!


股海重生2015


打個比方哈,價格調整機制是,國際原油上漲跌幅度超過百分之四,做一次調整,假如原油每桶一百塊錢,從一百上漲到一百零四,價格上漲達到百分之四,觸動調整機制,做一次上漲調價,是不是很合理啊?

當原油從一百零四下降到一百塊,降幅不到百分之四,不做調整。

又從一百漲到一百零四,又達到百分之四,又上向上漲價一次。

久而久之,我們的油就漲上來啦……


西門大官人196506033


怎麼看?橫著看,豎著看,站著看,躺著看,左看,右看,上看,下看,怎麼看怎麼不對勁。誰又能看明白呢?



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