邁克爾趙趕驢
實話實說，回答朋友們的問題，我是陽智庫。
買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。
豐田威馳年輕時尚城市，擁堵路面行駛非常省油，而且也皮實耐用，市場保有量大，二手車也保值，適合年輕人城市代步。
大眾捷達老款車型，內飾外觀老氣，適合年齡大的人開，市場保有量也大，二手車也保值。當然在油耗方面比豐田威馳略高。
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陽智庫
豐田威馳、大眾捷達對比，至少在安全配置上威馳略高一些，神車的某些車型減配已經和韓系車看齊了。至於動力方面兩車都沒有1.5T，而是1.5L自然進氣發動機。
大眾捷達這臺車確實是很神奇的一款車，以極其低的品質能保證不錯的銷量貌似是不太健康的，簡單看一看捷達的主被動配置：
捷達車身尺寸4501*1704*1469、軸距2604mm，緊湊型三廂車；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式板車懸架；剎車系統全系前碟後鼓，這是標準的皮卡微面級別，常年跑山的朋友不建議考慮。
主動安全配置中高配車型有ESP車身穩定系統，安全氣囊只有高配車型配備側氣囊和頭部氣簾，主力車型的安全配置非常寒酸。被動安全結構取消了後防撞梁，僅僅用一塊塑料泡沫替代，這種“吸能結構”被追尾的話其實並不會減少後車的損傷，因為槓皮很脆一碰就碎，那麼槓皮破碎之後還是要直接撞擊到車身，後車該怎麼壞還是怎麼壞，而沒有後防撞梁的車子就得校正車身了，不過車身受損過的車子不會有心理陰影嗎？
這樣一臺後鼓剎、沒有後防撞梁、內飾用料塑料感滿滿的代步車，就是價格優惠後在6~12之間又能談到性價嗎？
豐田威馳在安全保障方面比捷達略高一些，日系車兩田一產裡也就剩下豐田還算品質在線了。
作為日本車威馳前後防撞梁都在，而且後防撞梁還有吸能盒，弓形的單層衝壓鋼板還是能起到一定作用的，雖然不如雙側的效果更佳。主動安全全系標配了ESP車身穩定系統，有沒有這項配置的區別影響的是車輛失控的概率，所以ESP才會成為海外很多地區的強制標配配備。
威馳的安全級別高於捷達，不過剎車也還是前碟後鼓；電子輔助配置全系空白，空調是手動、座椅只有旗艦版不是織物材質，用車體驗威馳也不會很好，僅是一臺高溢價代步車。
車身尺寸4420*1700*1490、軸距2550mm，駕乘空間不算充足，滿載通行會有一些拘束。動力搭載1.3L、1.5L兩臺發動機，以1.5L為例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米，匹配5擋手動、CVT自動擋，動力水平僅限於夠用。
兩車對比建議考慮威馳，或者自主品牌以及美系法系入門級轎車，這些車的配置會略高一些性能也不輸威馳，個人建議、僅供參考。
天和Auto
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選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。
8萬塊錢選擇豐田威馳還是大眾捷達。如果是年輕人城市上下班代步，喜歡外觀時尚，皮實耐用，二手車保值，圖省油，選擇豐田威馳。
成熟穩重，尤其是在北方地區，市場保有量大，選擇大眾捷達。
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陽春智庫
大眾車皮實耐開一些吧，威馳除了省油，輕易不壞，保養費用太低，安全係數高點，保值率挺高，其他方面都不如捷達，而且我們要抵制日貨，都買捷達去吧
閃電體育老董
這兩款車沒有1.5T，是1.5L自然吸氣發動機，高速多捷達，市區威馳，手動捷達，自動威馳，男的買捷達，女的買威馳，自個去試駕實車，比較喜歡哪個買哪個，都是很成熟的車型，大毛病沒有，小毛病異響什麼的買來看運氣了，保養便宜油耗低。
尋尋覓覓呃
你們家是東北的嗎？為什麼不考慮致炫呢？
要離88
捷達滴價格加點錢可以買卡羅拉了
