日照建設“雙城雙區多組團”城市

□記者 慄晟皓 報道

本報日照訊 11月22日,記者從日照市政府新聞辦公室舉辦的新聞發佈會上獲悉,日前,日照市第五版城市規劃總體方案暨《日照市城市總體規劃(2018-2035年)》已獲省政府批覆。

據悉,改革開放以來日照市曾四次編制城市總體規劃。通過總規的實施,日照的城市發展佈局逐步建立,城市功能不斷完善,人居環境明顯改善,城市品位逐步提升。為充分滿足新舊動能轉換重大工程實施以及港口、鐵路、機場、精品鋼鐵基地等重大項目和設施建設的需要,日照市於2013年3月啟動第五版城市總體規劃編制工作。

“新規劃將成為開啟日照建設‘美麗富饒、生態宜居、充滿活力的現代化海濱城市’征程的重要指引,統籌日照各類發展空間需求和優化資源配置的重要平臺,滿足日照人民日益增長的美好生活需要的重要保障。”日照市規劃局局長鄭承傑說。

記者瞭解到,總體規劃確定日照的城市性質為濱海生態、宜居、旅遊城市,現代化港口城市和臨港產業基地。規劃至2035年,中心城區人口規模160萬,建設用地規模197.2平方公里。

規劃明確未來日照市的發展路徑將圍繞夯實生態優勢,建設宜居旅遊名城;協調區域發展,做大做強海洋經濟;改善內外交通,全面提升開放水平;優化功能結構,推動城市轉型創新;均衡公共服務,統籌城鄉共享發展等“五大發展策略”展開。

本次規劃分為市域和中心城區兩個層次,其中市域為日照市行政轄區,中心城區包括市區9個街道、濤雒鎮、以及虎山鎮東部區域。空間管控上,構建城市總體規劃、土地利用總體規劃、環境保護規劃等“多規合一”的空間規劃體系,劃定生態空間、農業空間、城鎮空間及開發邊界。

市域城鎮佈局規劃打造“中心城區—縣城—重點鎮—一般鎮”的四級城鎮等級體系,構建“一帶、兩副、四通道”的市域空間結構。其中,一帶,即濱海城市發展帶。兩副,即莒縣、五蓮,作為市域城鎮體系次級中心。四通道,是北、中、南、西部城鎮發展通道。

規劃形成“雙城雙區多組團”的帶狀組團城市佈局。雙城,即主城區和嵐山城區,主城區作為日照市的行政、商業、金融和旅遊中心區,形成輻射帶動周邊地區發展的綜合性城區。嵐山城區是日照發展臨港產業的主要空間載體之一、輻射帶動魯南城鎮發展帶的城市副中心。雙區,即山海天旅遊度假區和濤雒太陽文化旅遊區。山海天旅遊度假區依託現狀往北拓展,成以濱海旅遊度假、村莊式旅遊度假、居住生活等功能為主的北部海濱旅遊區,作為日照未來海濱旅遊度假的主要載體;太陽文化旅遊區依託付疃河、巨峰河口溼地及海濱自然資源,挖掘堯王城遺址、“太陽城”、丁肇中祖居等文化內涵,建設形成國際著名的生態文化旅遊區。多組團,即河山鎮、後村鎮、碑廓鎮、虎山鎮4個重點鎮和巨峰鎮等8個一般鎮。

在公共基礎設施配置上,日照市規劃統籌新老城區功能,均衡配置教育、文化、醫療、衛生、體育等公共設施,優化完善規劃城市水、電、氣等市政公用設施,打造“15分鐘生活服務圈”,建設宜居、宜業、宜遊的現代化海濱城市。同時,優化提升港口功能佈局,規劃京滬高鐵二線等9條鐵路、董梁高速等9條高速公路,打造“八橫五縱”的市域快速通道體系,構建以港口為核心、海陸空一體的立體化交通系統與公共交通系統,打造區域性國際航運物流中心和綠色交通城市。


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