預算五萬,買什麼摩托車長途旅行會比較舒適?

歌莉婭機器人


我是驃騎府!資深摩托車媒體編輯,評論員!

既然是長途旅行,當然以選擇專門針對長途旅行的巡航旅行車自然比較合適,這種車型一般動力都比較充沛,國道上超車什麼的比較輕鬆,自重也比較大,高速行駛非常穩定,不容易受到側風的影響。並且配備了大型前風擋,腿部也會有大型導流罩,可以減輕氣流的侵襲,坐墊一般都很寬大舒適,長途騎行也不會感覺不適。載物空間也大,可以攜載很多行李。巡航旅行車裡面最適合的當然是哈雷旗艦大滑翔,本田金翼GL1800或者寶馬K1600GT/GTL這之類的車型,不過價格也是常人所不能承受的,不過既然只有五萬的預算,那麼幾在國產車型裡面找找了,還好,還真有幾款適合你的需求的車型。

看看春風即將上市的400GT吧!如圖。

這款車是在NK400的基礎上改進而來,屬於運動旅行車,既能旅行也能在枯燥的旅途中小試身手,享受激情駕馭的樂趣。發動機是水冷雙缸,排量400CC,最大功率可達30.5KW,最大扭矩為34.4NM,這個動力水準足夠旅行和運動使用了。大型前擋風可以阻擋寒風侵襲,並且可調節高度,適合不同身高的騎手。如圖。

還可以掛載邊箱,提高行李攜載能力。目前這款車還未上市,因此價格未知,不過,驃騎府的預測是不會超過5萬元,合乎你的預算範圍。春風品牌裡面的MT650也可以看看,也是一款中量級休旅車型,這裡不奉圖了,自己網上看看吧。

長了一副拉力車模樣的休旅車也可以看看,例如貝納利的TRK502和502X,如圖。

這兩款車儘管外觀相似,但是定位上有一定區別,TRK502主要用於鋪裝路面行駛,而TRK502X則提升了一定的越野能力,爛路走得國道也行,適應面比較廣。發動機都是水冷並列雙缸,500CC排量,最大功率可達35KW,最大扭矩為45NM,動力還算比較充沛。很適合長途旅行。

然後凱越500和摩瑞500也可以去了解下,都是500CC的水冷雙缸發動機,動力充沛,價格也不算昂貴,3萬多的價格符合你的預算範圍。

好了,就介紹到這裡吧!


驃騎府


主題說的是適合長途旅行,那麼說就只有拉力版,巡航版或者街車也還能勉強!

5萬塊說少還真不少,但也不算很多!選國產或合資都屬於頂端產品了,但想買進口車就勉勉強強,更何況還有車型限制。

不過就算是在這麼尷尬的條件下也還是有幾款車子可以值得推薦的!

花這麼多錢了,先來看看進口車吧,不買也過把癮,反正口袋有錢,咱們先去領略一下奧地利風情,看看2018新出的KTM 390 DUKE!


2018款KTM 390 DUKE,售價47800元。

外觀繼承了家族旗艦街車1290 SUPER DUKE R的設計思路,並在細節部分進行了全方位升級,讓這輛“小鋼炮”的進化程度變得徹頭徹尾


KTM家族最新“劍道臉”被390 DUKE很好的繼承,矩陣式LED大燈帶來了更好的照明效果。設計師使用鈦合金材質將大燈一分為二,從而解決了LED大燈的散熱問題。
2018款390 DUKE保留了如WP減震器、BYBRE剎車卡鉗等主流配置,在新車的設計上略微改變了轉向幾何,從而提升彎道性能,而它的新名號被譽為“彎道火箭”

跟其他很多品牌不一樣,KTM是那種完整版的車子,不需要你買回來再做多餘的改動,到手就可以直接撒歡,所以這款車還是很值得推薦的!

看完KTM我們再到BMW寶馬4S店去溜達溜達!

BMW(寶馬)310GS國內售價51310元!價格估計是跟匯率有關,要不這麼零散的報價在國內還是比較少見的!

作為寶馬“GS”家族中最小的成員,BMW G 310 GS延續了大型GS車型的所有經典設計。緊湊的車身比例、短軸距、長鳥嘴、19英寸前輪以及加長的減震行程。車把、腳踏以及操作單元的佈局均衡合理,無論騎士身材如何,都能夠輕鬆掌控。後減震行程長達 180 mm ,倒立前減震,與19寸前輪相匹配,確保在路面上可以獲得純粹的騎行享受。 此外,堅固的鋼製格柵橋式車架,保證了騎行的穩定性。騎士可以駕馭BMW G 310 GS輕鬆地穿越都市叢林,或沿著被遺忘的街道駛入下一次探險之旅

座高來到835mm相對於“海拔”比較低的摩友來說是個挑戰。11升的油箱容量實在是太小了,全新設計的單缸發動機,313 cc水冷單四氣門雙頂置凸輪軸以及電子燃油噴射系統,缸徑為80毫米,行程為62.1毫米,六檔變速,最大動力輸出 21 kw/9500轉,28N.m/7500轉,發動機表現看數據好像一般般,沒對的起寶馬這個名字,連國產的升士310發動機在數據上都做的比他好看!




不過寶馬就是寶馬,輪不到我說他的不好,再怎麼不好你開個寶馬320出去也比開銳志要威風的多!

要是你有多缸情懷的話川崎有款很不錯的雙缸車versys—300標準版售價47500元,tourer探險版售價52900!

川崎的產品算是價格最親民的進口車,正因為這樣在所有進口車當中,川崎的網點覆蓋率和接受程度都是最高的!性價比甚至可以直擊國產合資車!川崎是那種你能買國產,但你咬咬牙也是你買的起的進口車!



實際排量294cc雙缸水冷發動機,是川崎入門級的拉力車。坐高815相比寶馬310低一點點。油箱容量17升還能接受。發動機表現還行,功率和寶馬310差不多,雙缸機扭矩低一點這是正常的!

個人認為性價比方面川崎versys—300還是比寶馬優勢很多!

進口車預算就稍低了一點,但這個價錢就可以買到高兩個層次的國產車了!

春風MT650也是一款很適合跑長途的全地形車售價43600元,比預算還能剩不少錢一個人去趟西裝還勉強購哦!



官方公佈650MT的極速為170km/h,整備質量213kg;同為650cc發動機平臺的650NK極速為180km/h,整備質量206kg;650TR極速為200km/h,整備質量220kg。650MT不是同平臺中質量最大,但極速卻是最低的,不難想象春風動力對650MT的發動機調校更為注重扭力的爆發,因此損失部分高速性能。



同樣是春風出品國賓650RT也是沒超出預算的。2018年國標調整配置,加量不加價59800讓準備入手國賓RT650的車友們撿了個大便宜。

9月3日大閱兵中,春風國賓車雖然鏡頭不多,但是依然賺足了眼球。為國賓車漲了不少粉!

國賓650坐姿非常舒服,很適合長途旅行!

接下來看看巡航太子輕騎曉星GB650!

曉星650最早是韓國產的,外觀級像哈雷路德威,拿現在的話就是山寨車。不過國外的山寨到了國內就成了高大上了,售價59800。


魯迅在《仙台》裡 寫到:福建野生著的蘆薈,一到北京就請進溫室,且美其名曰龍舌蘭!說的就是這個道理!

摩瑞MV800火靈騎士售價47800!


摩瑞算是個吃螃蟹的人了,但推了還幾年的品牌,而且有獨立的車款不山寨。但幾年來銷量並不怎麼樣,現在還推出了更MV800。這款小眾車型排量大的嚇人,800cc的車子只賣47800。對排量有渴望的倒是不二的選擇!

為大家介紹到這裡,以上只是個人觀點,希望能夠幫助廣大摩友對摩托車更深入瞭解!如有不同的意見我們可以在留言區大家一起探討。也可以關注我主頁一起交流。謝謝大家的閱讀!


阿普司塔機車文化傳播


第一個:川崎Ninja400,這款車的售價為49800元,川崎這個品牌我想大家都是比較熟悉的,屬於這個品牌是非常優秀的,但是在中國沒有川崎的代加工廠,所以只能依靠進口,而進口的價格就會偏貴一些,這款車只要就是為了追求質量,而且川崎Ninja400在各方面的表現非常優異,不管是做工還是質量都是可以信賴的,而且這款車的顏值非常好。


壹橙百事通


這個價位跨騎就一個,川崎v300,沒有之一,動力足夠,避震舒適,續航里程長,坐姿舒服,操控好。關鍵是車不重。出去摩旅最好的踏板可以選聖甲蟲ABS,或者比亞喬的埋地雷,為什選這倆踏板呢?因為避震太舒服了,動力也沒問題。賽艇對比這倆車的避震就是燒火棍子~當然,5萬的價格選gts300是最好的,避震足夠好,逼格足夠高~動力也強勁,雖然極速只有120,還不如聖甲蟲,但是提速快,超車利索就足夠了。


墨162568204


一共就五萬,都買摩托了,還拿什麼去旅遊,


選擇堅強56580401


長途旅行,摩托車不談拉風,想舒服,只有可以支蓬的後三輪摩托車舒服了啊!哈哈,可以帶足夠的生活用品,旅途中天氣不好,可以遮風擋雨。還能小歇片刻,觀賞風景。


房車薩克斯獨自走天涯


特意查了一下眾網評.honda和bmw 的車不錯.


銅鋤頭


川崎V300,可靠,舒適


器器著


春風國賓瞭解一下


小成都626


還是看個人吧。一般2-3萬就夠,要是穿藏線個人建議買三輪摩托(可以帶足夠的物質,當然看個人喜好)


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