不會攝影的王老師
這個訴求其實很容易實現，但車有很多路卻很少有，因為即使是高速公路摩托車最高時速也被限制在80km/h，所以能達到這個極速水平的車型有很多，但能讓你施展的路面卻沒有。所以以下只討論技術和車型。
第一個上場的選手，春風400NK這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機最大功率30.5KW,最大扭矩35.4zN.m,與之配套的是六檔變速箱，這款車最高表顯時速155km/h。這款車平均售價29800。 第二款上場的選手，升仕310-R 這款車搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量312ml,最大功率26KW,最大扭矩30N.m,與之配套的是六檔變速箱。這款車最高表顯時速160km/h。這款車平均售價24000 
第三個上場的選手，小黃龍300這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量300ml,最大功率26KW,最大扭矩27N.m,與之配套的是六擋變速箱。這款車最高表顯時速160km/h（保守估計），因為這款車有的車友在特殊路段表顯速度可以達到177km/h，所以只能保守估計。這款車平均售價26800
第四個上場的選手，摩端400 這款車同樣搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量399ml,最大功率26.2KW,最大扭矩32N.m,與之配套的是六擋變速箱。這款車表顯極速150km/h。這款車售價23000 
以上幾款車只是這個價位內有數據可查的幾款極速在150-160km/h的車型，騎士分享相信只要是排量在300cc左右的運動型街車,都可以達到這個表現速度,但問題是它的性能上哪裡去發揮呢？所以加速給力就好，不必追求速度的刺激因為稍有操作不當後果不可想象。
騎士分享
多大點事，下輩子注意點就行了。
臨時代表
售價兩三萬左右的摩托車，極速可以到150-160有很多車型，不過今天要說的大部分還是國產車。下面我們一起來看看吧！
1，新感覺XGJ250-21。售價13800元
新感覺在摩托車領一直專注跑車，經過這幾年的努力，新感覺的跑車各方面性能還是不錯的，性能比較均衡。
在外觀方面，新感覺XGJ250-21設計充滿國際跑車特有的流行元素，與日本的雅馬哈125跑車外觀極為相似，非常時尚。整車線條非常銳利，奪目上翹的後尾座，運動感十足。版花以及車身配色是新感覺自主設計，搭配非常協調。車架採用優質鋼管板式雙翼梁結構，還配備了鋁合金平叉，有效降低了車身重量，整體性能大幅度提升。細節部位，新感覺做得十分到位，質感十足。
在動力方面，新感覺250-21搭載的是一款實際排量為223.4cc的單缸風冷CBB發動機，採用電子燃油噴射技術，發動機內置平衡機。發動機壓縮比9.6：1，最大功率（kw/rpm）12/7500，最大扭矩（N·m/rpm）18/6000，實測極速在140km左右。配備13升的油箱，續航能力一般。採用國際5檔變速模式，相信將會被不少年輕人所喜愛。
2，中量級國產街車代表，春風NK400,，售價26800元
在外觀方面，春風NK400和自家大哥NK650相似度很高，售價便宜了1萬元，對於中等收入人群，更加適合。在同級別的國產車型中，顏值方面是最高的，強大的發動機以及流暢的車身。除此之外，春風全新設計了新款大燈，戰鬥感十足。定位也是戰鬥款街車，相比來說，舒適度會差一些。
在動力方面，春風NK400搭載的是一款自家研發的實際排量為400.4cc雙缸水冷發動機，壓縮比11.1：1，缸徑×行程(mm)68.4×54.5，最大功率（kw/rpm）31.5/9500，最大扭矩（N·m/rpm）35.4/7650。配備了時下流行的電噴供油系統。配備了17升的大油箱，續航能力大大提升，最高車速（km/h）155。
在配置方面，春風NK400在同級別車型中，配置是非常豐富的。制動系統前輪採用雙盤式四活塞卡鉗，後輪採用盤式單活塞卡鉗，高配版（售價29800元）搭載ABS防抱死系統，安全性能非常強大。避震系統採用前順置雙減，後採用中置單減，前不可調，後可調。全車出大燈外，均配備LED燈，大燈是鹵素燈。
3，升仕熱門街車，升仕310R，售價23800元
從外觀上看，確實非常吸引人的眼球，整體車身非常緊湊，線條也十分清楚，肌肉感十足。
在動力方面，升仕310R搭載的是一款實際排量312cc單缸水冷發動機，壓縮比12.5:1，缸徑×行程(mm)80×62，最大功率（kw/rpm）26/9500，最大扭矩（N·m/rpm）30/7500。配備了時下流行的電噴燃油系統，有效降低油耗，提升發動機動力，官方測試油耗百公里3.2升，極速可達到160km/h。可以說這樣的動力，在同級別車型中，沒有幾個能比的。
在配置方面，升仕310R的配置也比較豐富，配備了15升的油箱，在同級別車型中比較適中。制動系統前輪採用單盤單活塞卡鉗，後輪採用後盤式活塞卡鉗，配備了ABS防抱死系統。，避震系統前輪採用倒置雙減，後輪中置單減。儀表採用液晶儀表行車信息齊全，可視度一般。
在其他方面，升仕310R整車尺寸，長×寬×高（mm）2034×755 ×1096，座高(mm)795，170身高几乎沒有問題。最小離地間隙(mm)167，通過性一般。車輪採用鑄鋁車輪，前後搭載真空胎，輪胎規格（前）110/70R17（後）160/60R17。除此之外，還有一些其它配置如邊尾箱、保險槓、LED大燈具、氮氣減震、GPS防盜、USB充電接口、應急雙閃等。
MT摩托大師
兩三萬左右的摩托車，極速可以到150-160的有哪些？
題主您好，我玩機車也算是有點經驗的，關於您這個問題，我認為您的想法存在一些誤區，3萬內150-160km/h極速的車也真不少，那麼請問您平時需要經常下賽道體驗嗎？如果不需要的話，這個極速參數不能作為第一參考項，因為國內的路況根本無法達到這個速度，而且這個速度非常危險，這個價位的車制動性能都有限，有緊急情況會很難處理，我的車就是這樣撞報廢的，人沒事就很萬幸了！所以我認為不下賽道，不要只追求這種極速！
我們更應該考量的，是這一臺車的可靠性，燃油經濟性等問題，這才是最重要的，2-3萬我推薦合資車型，或者進口車型，首先推薦我之前騎過的一款進口仿賽小跑車：
Honda CBR300R
泰產的本田CBR300R，是本田經典公路跑車CBR系列的又一分支，起初在國內保持了一段時期的高銷量，但近幾年逐漸失去市場競爭力，如今的300R市場優惠巨大，3萬內即可入手，但是該車極速最快定格在120km/h，因為國內的版本已經進行閹割，這個並不是問題，只要買上一套泰產原裝ECU和進氣管，即可恢復無閹割狀態，價格在700元左右，車速可輕鬆突破140km/h！
鈴木-GSX250R
豪爵鈴木合資的這款GSX250R，同樣是一款小排量跑車，外形設計非常像大排跑車的風格，採用自GW250升級的雙缸水冷長行程250發動機，在GSX250R上得以重新調校，最大扭矩提升至23.4N·m，最大功率點的轉速下移至8000rpm，該車國內媒體測試最高極速為152km/h，售價在2.9萬左右，目前還有1-2000的優惠活動！
KTM-200Duke
推薦了兩款仿賽小排量跑車，再推薦一款入門輕量化街車，KTM200，也是KTM在國內的入門車型，本次主角KTM 200 DUKE，國內版本是春風動力進行國產化組裝生產的，目前口碑還是非常不錯的，售價2.98萬，最大功率18.6kW，最大扭21N·m，目前測試極速為140km/h，這臺小車輕巧靈活，提速順暢，震動小，坐姿舒服，發動機變速箱優秀，配置也比較高！
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2-3萬，要上150mk/h的摩托很少，首先國家對摩托車速度或者動力有相應的限制，川崎忍者250，也從23kw降到20，極速170限制到136km/gGPS的速度，表顯會高些。我來列出表顯極速能上150km/h的車吧。順序從高到低。
春風NK400，極速172km/h。
黃龍300，極速162km/h。
升仕310車系，極速160km/h+。
新感覺RZ25，極速160km/h+。
春風NK250，極速152km/h。
鈴木GW250F，極速151km/h。
鈴木GW250街車，148km/h。
KTM200極速，140km/h
鈴木GSX 250R，140km/h
雅馬哈R15，極速138km/h
草蜢200，極速137km/h
沙夏研究車性能為主
3內的車，想上150時速，只說網絡上的知名國產品牌，純新的話，也就春風400，黃龍300，驪馳250系列，升仕300的了吧，放大到二手的話，新增春風的650系列，貝納利的500、600系列，隆鑫的650、500系列，水車的話不懂行情沒法下手，進口車的話，即使2手，價格也很堅挺的
哥哥春哥
超過300批量的車幾乎都可以達到150、2萬多的車很多可以買的國產就不說了、比方說鈴木小r、川崎-6、cbr600。本人推薦鈴木小r600、
摩音機車-彬哥
摩瑞500，凱越500，隆鑫500。黃龍300。
曉不得oooo
黃龍300，春風400 無極300r等等，挺多的，算上水車更多，本田cb400一代神車，別說150了，180以上那是分分鐘的事。
進程化
首先龍三和NK400，應該能滿足你的要求！
