目前， 濟南東站工程進入收尾階段
濟南東站總建築面積17.48萬平方米,建成後年旅客發送量1433萬人次,可以說是濟南東部在建的非常重要的綜合交通樞紐。
東站的站房主體已基本完工
站房頂棚、站臺雨棚已基本安裝完畢
銀行卡自動售票機已運達
目前，南廣場正在進行安裝裝修
南廣場為以集散為主的景觀廣場
設BRT公交站和地鐵換乘樞紐
北廣場為功能性交通廣場
設長途汽車站
濟南新東站共建設有13個站臺27條線路
開通後
接入濟青高鐵、石濟高鐵、膠濟高鐵……
從濟南東站出發
你能直接到這些地方
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接入濟青高鐵：
濟青高鐵沿線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站1 1個站 。
濟青高鐵聯調聯試自2018年8月1日開始至2018年11月18日結束，安全順利完成了全部提速和列控試驗任務。計劃11月20日至12月20日進行運行試驗，確保濟青高鐵12月20日具備開通運營條件。
開通後可實現濟南至青島1小時直達，濟南至煙臺、威海等2小時通達。
接入石濟高鐵：
一方面：通過石濟高鐵連接濟南西站。通過西站到達京滬線沿線城市。
另一方面：也可直接到達石濟高鐵沿線城市。石濟高鐵全線開設：石家莊站、石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站、齊河站、濟南東站共11個車站。
接入膠濟高鐵：
今年10月，膠濟鐵路成功牽手濟南東站。
濟南東站開通後，
眾多進入濟南站的列車可以直接進入濟南東站，不用需要進入市區。未來，接入濟萊高鐵：
濟萊高鐵沿線設置濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個站點。
未來，濟萊高鐵未來會延至臨沂，與魯南高鐵臨沂北站相接，將萊蕪、臨沂、日照納入到省會濟南“2小時生活圈”。
濟萊高鐵工程進展：
濟萊高鐵全線或將於今年年底正式開工，建設工期為4年，也就是說2022年濟萊高鐵或將建成通車。
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