平安一生243594631
沒注意從什麼時候開始，(鄭州)東風路、農科路、豐產路，以及本就不寬的林科路、政七街……規劃了機動車停車位，有的還是雙向規劃，自行車不得不駛上機動車道。
以前，同樣的路段停車會被貼罰單，而今卻能正大光明的停放。
——就是多了一個繳費。
是誰？為了誰？肥了誰？
(圖1，豐產路上停車位；圖2、政七街上非機動車被佔，電動車與機動車混行)
多少條道路的非機動車道改成了收費停車場，電動車、自行車不得與機動車搶道，是否也無形中加大了事故發生率？此舉措有沒有論證其科學性與合理性？！
至於如何解決我們討論沒用，得看“有關部門”。
河之南的文化生活頻道
堅決要求取消一切馬路停車位！政府規劃停車場，由社會力量建設，合理收費，而不是讓私家車免費使用公共道路資源，影響其他車輛正常行駛和非機動車、行人正常通行。
Frank139117824
鄭州市政府必須解放思想，敢為人先，為民幹實事。停車位的問題已經上升到民生問題，到了必須認真解決的時候了。
鄭州市的社區基本上都是多層與高層混搭的，多層的高度基本上都是三、四十米，與現在立交橋的高度差不多，那麼我們為什麼不在多層頂層建停車場呢？誰建誰受益，社會招標，政府督辦監理管理，如果多層頂層建停車場了，老舊社區的電梯改造工程也會推進的順利些。
刀巴郎77405493
社會弊病，全國各地通有。斯空見慣，這是各地政府的原因，要想改變的政府處理。
逍遙一生160272996
花一大堆錢擴寬的馬路，結果都是停車場。
老西兒諞諞
我圈地，我劃線，我把公共資源來圈錢。非機動車就沒有路權？為什麼不把機動車道留出一個車道來做停車場呢？這樣開門狗也就老實了，多好。
3792984
打122舉報
小小夥他爹
停車場建多了就罰不著錢了。
YCA
很簡單啊，依法收回
華成機動車檢測站
車位靠右在路面，路面以上在修自行車道，自行車道於汽車道隔離，汽車不能進入。
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