未央之墨
提這個問題，多少心裡會妒忌別人吧。別人車子橫停在豎停關你什麼事？有你什麼事。車位是別人真金白銀買的。要你淘一分錢了？還是挨你什麼事了。你要願意，你也可以多買幾個車位，想怎麼停就怎麼停
貝貝旳殼殼
我姐夫一個朋友！做貿易的！非常有錢！他父母又不願意跟他住別墅！為了不讓樓上下的影響了他父母，把父母那一棟的三層都買了！父母住中間層！左右打通了！兩戶變一戶！車位也是買了連起來的四、五個！有時候他們自家兄弟來看父母也有地方停車！同樣的道理！提問的這戶買了三個車位！可能技術不好怕刮擦呢？或不喜歡擠著停車呢？我個人認為這個問題就有毛病！別人買了車位自個停！提問的嫉妒個什麼勁？有本事自己也去買啊！別說什麼浪費資源什麼的！找麻煩的話第一去找開發商！售樓的時候同意別人買三個！第二找自己為什麼不早點買房！我是個連車都不買的人！開了十八年車！不想開了！現在公交系統非常方便！我和女兒都是坐公交車！也不用找車位什麼的！出門辦事提早出門就行！不想坐車的還有共享單車！綠色環保還不用去健身房！還可以陪孩子一起鍛鍊身體！實在有急事還有出租車！
醉亦塵軒
我想起坐高鐵一個人買了三個座位睡覺，被人指責不道德的故事。票是肯定買的到，比如約好三個人一起坐車，結果他兩沒來，我也不打算退票，不就有三個座位了。和這個有異曲同工之妙。我覺得既然是我的，我想怎麼用是我的事，題主手挺長，還管到我兜裡來了。你不服氣也可以多買幾個，也許人家朋友多，來的時候就可以有停車位了，沒朋友來就自己隨便停了，只是姿勢不美，閃了你的眼睛而已，其他真沒什麼好討論的。
簡西西11
第一，歷來稀缺資源是通過少數人的努力爭取到的，這是經濟發展的要求，如果售樓處與業主簽訂了合同，誰買的車位就是誰的產權
1.《物權法》第七十四條對車位的產權進行了規定。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。小區業主把挨著的三個車位都買了，說明業主和開發商簽訂了車位合同，這就是有法律效力的。業主能買到三個車位，也花了錢，花了時間。買車位需要資金，這應該是業主或其家庭辛苦奮鬥來的，買車位方便出行完全可以理解。買車位還需要時間，需要排隊，搖號。付出了時間金錢買了車位，可以理解。
2.合法的車位產權受到法律保護，一定意義上體現了能者多勞，多勞多得。
保護私有財產是市場經濟的組成部分，是市場經濟發展的內在要求；能者多勞，多勞多得。
車位是一種稀缺資源，如果不勞而獲，等待統一分配，對那些辛苦奮鬥的人不公平。多勞多得，才能激勵人們出去工作，而不是在家無所事事；多勞多得，才能繁榮市場發展，增加財政收入、彌補資金不足、提高競爭力，激發經濟活力。這其實也體現了我國的國情，我國還處於社會zhuyi初級階段，按勞分配為主體、多種分配方式並存的分配製度存在，貧富分化是存在的。
3.《物權法》規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
如果這三個挨著的車位是佔用了業主共有的道路或其他場地，那麼車位銷售行為和車位合同就不合法，妨害了其他業主的利益，可以尋求法律援助。
第二，如果開發商不知會所有業主自行把車位批量賣了是不對的，但如果業主放棄購買就不要抱怨了
《物權法》規定，小區車位優先滿足業主需要。如果開發商不知會所有業主車位銷售活動，而是批量賣給小部分人用於投資，就是不合法的。如果一個小區共有300住戶，300個車位，開發商為了加速銷售，優惠價把這300個車位批量賣給小區內先購房的100個人，這樣導致有200個住戶沒有地方停車，這就不合適了。如果開發商在銷售車位的時候通知到了所有業主，有的業主放棄購買，轉而租車位，那就怪不得別人買三個車位了。
第三，為了防止惡意壟斷，解決小區停車難問題，可採取以下方式
1. 開發商在銷售之前做好車位的規劃
2011年，我國汽車保有量是1.06億輛，2020年2月28日，統計局發佈數據顯示2019年末汽車保有量2.62億輛，不到十年增長一倍。車輛可以迅速生產，而停車位依賴的土地無法無限增長。
如果不能合理利用好空間，停車難的問題會一直存在。所以，開發商在銷售之前要做好車位的規劃，開展市場調查瞭解停車需求，開發立體停車位緩解停車難問題。
2. 以房屋銷售比例為基準確定車位出售比例
髮姐拙見，是否可以房屋銷售比例為基準確定車位出售比例，比如小區共有300個業主，300套房源，400個停車位，第一輪銷售通知所有業主，每個業主認購1個車位。第二輪銷售，將剩下房源拿出來，銷售給2部車這種有實際需求的業主。每戶最終，最多可購買2個車位。
我是髮姐說房，十年行業經驗，時常分享樓市動態，購房知識，我們一起交流，一起成長吧。
髮姐說房
如果馬雲把某某市的所有停車位全部買下，然後一臺車也不停，可以麼？
野狼136207291
提出這個問題前提不清，提問題的人肯定對車位、購買車位、車位比等相關的法律法規無知。當前，基本上沒有可能一個業主在同一住宅小區只擁有一套房的前提下，可以買三個車位。如果該業主在這個住宅小區只有一套住宅，那麼只能購買一個車位。當然，同一人（戶）買三套房再買三個車位是可能的。
野馬哥1214
沒毛病，人家自己買的，只要不影響其他車位停車，想怎樣停就怎樣停！
有人會說資源緊張不應該浪費，我想問問你一家三口住別墅，別人一家三代住兩居室，為了不讓你家資源浪費了，別人也可以住你家去？你要說房子是你花錢買的私宅，那麼車位不是人家花錢買的私人領地？
有些人就是自己不捨得花錢買車位，又見不得別人多買，總是喜歡把時間浪費在做無用功上，追毛求疵！
逆襲之美666
以上大部分回答的問題在於，公共資源具有外部性，並不能當作普通商品的買賣來看待。具體沒必要展開了。
在實際操作層面還有問題，房產商/物業公司，法理上具不具備買賣車位的資格？該車位在規劃上是什麼性質？社區有無對於車位的使用管理規章？出售方有無關於車位的虛假宣傳？
用戶3728098822254
怎麼看，當然是旁邊看了。人家買過來就是私人財產了，人家怎麼使用是人家的事你著什麼急
A榆林賽恩斯石材藝術背景牆加工
既然人家買了三個連接一起的車位，他想怎麼樣使用這是無可厚非的，就像一個人買了棟別墅一個人住一樣，難不成你認為他一個人住棟別墅是在浪費，你也要跑去住？所有權是他的，他想怎樣就怎樣，只要沒有阻擋其他車輛正常出入，人家買三個車位自然有他的道理，誰也不是傻子買下空著。
