本賽季，F1大獎賽共有21站分站比賽，漢密爾頓和他的梅奔賽車隊依舊保持著強大的競爭力。除了在奧地利站退賽外，在剩下全部20站比賽中，漢密爾頓拿到了11個分站賽冠軍。
408分也讓漢密爾頓成為F1史上首位突破400分大關的車手，領先第二名維特爾88分。
今年與梅賽德斯續簽兩年，年薪高達4000萬英鎊
劉易斯-漢密爾頓在今年7月19日與梅賽德斯車隊續約。車隊在德國大獎賽前宣佈了這一消息。據悉新合約為期兩年，將在2020賽季末到期，且年薪高達4000萬英鎊（約合人民幣3.2億）。基礎年薪為3000萬英鎊，但在算入獎金後可達到4000萬英鎊。
賽前與威爾史密斯合拍，表示很不尋常
上週末梅奔車隊邀請了史密斯，兩人錄製了一段輕鬆的視頻。在短片中漢密爾頓被綁在了椅子上，而史密斯則穿著梅奔賽車服和漢密爾頓的頭盔走進了車庫。
“這是一個不尋常的週末，昨天早上我和FIFA還有索尼在拍東西，今天又和史密斯一起。”漢密爾頓表示，“他起初是想活躍一下氣氛，他太火了。他創造了很多能量，他對我來說就像大哥一樣。所以我們就拍了個小片段，而且是在我上車前的十分鐘。我們拍的是個搞笑視頻，我之前從來沒嘗試過，因為這通常是我用來準備的時間。”
“所以我開始比賽的時候腦子裡想著‘天啊，我徹底改變了我的常規模式。’，通常我都是用來放鬆一下。不過我的起步很棒，一切都很好。”
賽季感言：我不允許自己虛度光陰
我希望能夠在巔峰狀態收尾，”賽後漢密爾頓在亞斯碼頭的賽道上告訴觀眾，“我真得希望以一種強勢的方式結束整個賽季。今天我熱愛駕駛的每一分鐘，輪胎卻並不是那麼給力。我真得非常喜歡駕駛這臺賽車，我希望能有更多的日子去體驗。”
“這是一個非常強勢的週末，我真得非常高興，”漢密爾頓表示，“從個人的角度說，我做到了，為自己感到高興。我得到了來自周圍人的巨大支持。另一方面，車隊一整年都在從事著卓越的工作，比賽一站一站地進行，我的勝利真得是獻給他們的，我希望以這種方式結束一年的工作並開始新一年的工作，這是一種新的精神。”
“我們只能接受成功，這就是我們作為一個團隊所追求的，”他補充說，“如果你犯錯你就必須從從汲取經驗，整年我一直在嘗試做更好的自己，我也從未停步。我將繼續嘗試並工作，看看能不能得到更好的結果，只有用更好的結果我才能保護我需要保護的人，承擔我應該承擔的責任。”
“我的成長伴隨著我對自身越來越深刻的瞭解，我能做到以自己為中心審視並平衡事情，正是在這種過程你也逐漸積累了經驗。
“我要對梅賽德斯和整支車隊、所有的合作伙伴說一聲由衷的感謝！如果沒有他們，我們不會有今天的冠軍。如果沒有車迷，冠軍也會變得很不同。這些車迷們追隨著我們到世界各地，感謝他們今天的遠道而來。”
“能夠與維特爾同場競爭真得是一種榮耀與特權，”漢密爾頓如此評價他的對手，“我從F3時代就認識他了，他總是一個誠實而且努力工作的車手，他的駕駛真得是發自內心的。整個賽季他的工作都無懈可擊，我們都面臨很多壓力，所以不要只盯著我們的弱點，因為即便我們全力付出也未必會收到與之對應的回報，我知道維特爾就是這麼做的。”
“我知道明年他會強勢迴歸，所以我必須確保自己也是帶著這種狀態回來，但我真得為現在的時光而喝彩。我並沒有為明年的情況思考過很多，作為一個人你總是希望每天都是這樣度過，但我不可能等待著這一切發生。我必須為此做好準備。但接下來我會休息一下，我不想虛度光陰，因為光陰真得在飛逝，我已經和梅賽德斯車隊在一起六年了，真得難以置信，時間過得如此之快。”漢密爾頓說到。
閱讀更多 燃擎賽車 的文章
