11分站冠军五年冠,年薪4000万英镑的汉密尔顿不允许自己虚度光阴

本赛季,F1大奖赛共有21站分站比赛,汉密尔顿和他的梅奔赛车队依旧保持着强大的竞争力。除了在奥地利站退赛外,在剩下全部20站比赛中,汉密尔顿拿到了11个分站赛冠军。

408分也让汉密尔顿成为F1史上首位突破400分大关的车手,领先第二名维特尔88分。

11分站冠军五年冠,年薪4000万英镑的汉密尔顿不允许自己虚度光阴

今年与梅赛德斯续签两年,年薪高达4000万英镑

刘易斯-汉密尔顿在今年7月19日与梅赛德斯车队续约。车队在德国大奖赛前宣布了这一消息。据悉新合约为期两年,将在2020赛季末到期,且年薪高达4000万英镑(约合人民币3.2亿)。基础年薪为3000万英镑,但在算入奖金后可达到4000万英镑。

11分站冠军五年冠,年薪4000万英镑的汉密尔顿不允许自己虚度光阴

赛前与威尔史密斯合拍,表示很不寻常

上周末梅奔车队邀请了史密斯,两人录制了一段轻松的视频。在短片中汉密尔顿被绑在了椅子上,而史密斯则穿着梅奔赛车服和汉密尔顿的头盔走进了车库。

“这是一个不寻常的周末,昨天早上我和FIFA还有索尼在拍东西,今天又和史密斯一起。”汉密尔顿表示,“他起初是想活跃一下气氛,他太火了。他创造了很多能量,他对我来说就像大哥一样。所以我们就拍了个小片段,而且是在我上车前的十分钟。我们拍的是个搞笑视频,我之前从来没尝试过,因为这通常是我用来准备的时间。”

“所以我开始比赛的时候脑子里想着‘天啊,我彻底改变了我的常规模式。’,通常我都是用来放松一下。不过我的起步很棒,一切都很好。”

11分站冠军五年冠,年薪4000万英镑的汉密尔顿不允许自己虚度光阴

赛季感言:我不允许自己虚度光阴

我希望能够在巅峰状态收尾,”赛后汉密尔顿在亚斯码头的赛道上告诉观众,“我真得希望以一种强势的方式结束整个赛季。今天我热爱驾驶的每一分钟,轮胎却并不是那么给力。我真得非常喜欢驾驶这台赛车,我希望能有更多的日子去体验。”

“这是一个非常强势的周末,我真得非常高兴,”汉密尔顿表示,“从个人的角度说,我做到了,为自己感到高兴。我得到了来自周围人的巨大支持。另一方面,车队一整年都在从事着卓越的工作,比赛一站一站地进行,我的胜利真得是献给他们的,我希望以这种方式结束一年的工作并开始新一年的工作,这是一种新的精神。”

“我们只能接受成功,这就是我们作为一个团队所追求的,”他补充说,“如果你犯错你就必须从从汲取经验,整年我一直在尝试做更好的自己,我也从未停步。我将继续尝试并工作,看看能不能得到更好的结果,只有用更好的结果我才能保护我需要保护的人,承担我应该承担的责任。”

“我的成长伴随着我对自身越来越深刻的了解,我能做到以自己为中心审视并平衡事情,正是在这种过程你也逐渐积累了经验。

“我要对梅赛德斯和整支车队、所有的合作伙伴说一声由衷的感谢!如果没有他们,我们不会有今天的冠军。如果没有车迷,冠军也会变得很不同。这些车迷们追随着我们到世界各地,感谢他们今天的远道而来。”

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“能够与维特尔同场竞争真得是一种荣耀与特权,”汉密尔顿如此评价他的对手,“我从F3时代就认识他了,他总是一个诚实而且努力工作的车手,他的驾驶真得是发自内心的。整个赛季他的工作都无懈可击,我们都面临很多压力,所以不要只盯着我们的弱点,因为即便我们全力付出也未必会收到与之对应的回报,我知道维特尔就是这么做的。”

“我知道明年他会强势回归,所以我必须确保自己也是带着这种状态回来,但我真得为现在的时光而喝彩。我并没有为明年的情况思考过很多,作为一个人你总是希望每天都是这样度过,但我不可能等待着这一切发生。我必须为此做好准备。但接下来我会休息一下,我不想虚度光阴,因为光阴真得在飞逝,我已经和梅赛德斯车队在一起六年了,真得难以置信,时间过得如此之快。”汉密尔顿说到。


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