國內排得上號的合資緊湊型SUV？途觀、CR-V、奇駿，都已是這一級別的“優等生”，而同班的RAV4同學，宛如一枚佛系青年，低調、與世無爭。
但當我看到全新一代RAV4的官圖，我想從今以後，“佛系”這詞跟RAV4將徹底絕緣。不信？自己感受一下：
如果擋住車尾的“RAV4”字樣LOGO，壓根就不會有人知道這是一臺RAV4，因為外觀的改變實在太！大！了！
新一代RAV4繼承了豐田FT-AC概念車的設計元素，前臉採用超級粗獷的線條格柵，加上不規則的倒傾斜式LED大燈，攻擊性十足。
另外，下方梯形的黑色進氣格柵、“C”字形的凹陷式霧燈等等，整車前臉運動、陽剛的氣質表露無遺。對比之下，現款RAV4的前臉就顯得很“小家碧玉”了。
來到車的側後面，也基本看不到有關於現款RAV4的影子。車身腰線稍稍向上揚起，搭配車頂行李架以及後面的擾流板，增添了幾分野性。
尾部相對前臉更簡潔，但依然荷爾蒙滿滿，尾燈也採用了不規則形狀的樣式，還有下方厚重的保險槓，以及雙邊雙出的排氣，氣場馬上就不一樣。
以前跟途觀L、奇駿等相比，RAV4總給人秀氣的感覺，跟霸氣、硬派扯不上關係，但經過這次換代後，RAV4終於“硬”了起來。
外觀的改動如此大刀闊斧，內飾自然也不能落後。
車內整體風格相比現款更精緻、更細膩，全新的三輻多功能方向盤、懸浮中控屏、粗壯的檔杆及各功能區的佈局調整，都凸顯了RAV4前所未有的運動感。
配置方面，新一代RAV4將有不少高端科技設備加持，如大功率的JBL音響、4G無線網絡、CarPlay等等。
此外，新車還將配備全套TSS-P豐田智行安全套件，包括了行人檢測前碰撞系統（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預警系統（LDA)、車道保持、路標識別等，進一步提高行車的安全性。
或將配備全時四驅系統
動力總成方面，新一代RAV4預計會和凱美瑞相同，燃油版車型提供2.0L+CVT和2.5L+8AT兩款可選，另外還提供2.5L混動車型，匹配E-CVT變速箱。
值得一提的是，RAV4或將配備全時四驅系統，通過動態扭矩分配系統前後輪在越野時段的扭矩分配可達到50：50。
據消息透露，豐田會繼續採用像奕澤和C-HR的“雙車戰略”：一汽豐田將在2019年率先引入新一代RAV4，而2020年廣汽豐田也將引入該車型。
在緊湊型SUV這一細分市場，廣汽豐田一直處於空白狀態，這次能引入新一代RAV4車型，無疑是十分利好的消息，儘管比一汽豐田要晚一點，但遲到總比沒到好，你說是不？
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