作為一個後起之秀，寶駿SUV車型在上市之初就創下了不菲的銷量，大有朝著SUV領軍企業大步前進的趨勢。作為寶駿SUV的支柱車型，寶駿530繼續著寶駿560的輝煌戰績。
不久前，搭載新款動力總成的寶駿530已經上市。新車具有以下特點：
搭載全新的1.5T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛*米，相對於老款發動機，最大扭矩輸出轉速區間變為1600-3600轉，比老款2000-3800轉最大扭矩輸出區間更有優勢，起步時車子會更有勁。
新增了一款CVT變速箱，給消費者的選擇更多。相對於DCT變速箱，CVT變速箱更加平順，燃油經濟性也相當不錯。另外，這款變速箱提供了ECO、雪地、運動三種駕駛模式，並可模擬8個檔位。
新款車型的售價區間為8.88萬-10.28萬，性價比得以進一步提升。
外觀
寶駿530的車頭比較高，採用分體式大燈是一個很大的特點，幾乎成為了寶駿車型的一大傳統。前機蓋上隆起的線條和方正的車頭給人一種很有力量的感覺。在側面，懸浮頂的使用讓寶駿530時尚感十足。雙腰線的採用看起來也是相當動感。輪轂你的造型中規中矩，另外，離地間隙很大，好處是增加了通過性，不足的是增高了重心。
來到車尾，雖然沒有采用時下流行的全貫穿尾燈，寶駿530的車尾倒是挺耐看，上下分層明顯，線條簡潔，下部的雙出排氣管視覺效果不錯。
內飾、空間
寶駿530的內飾方面早已擺脫了廉價的質感，現在看起來有一些精緻的味道，設計感十足。另外，貫穿整個中控的軟質材料和對稱的出風口設計頗具檔次。
多功能方向盤已經是這個級別車型的標配，集成了藍牙電話和多媒體操作等功能。時下流行的7英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏可實現雙屏聯動，並可以連接互聯網。空調和多媒體按鈕手感相當好，檔把的造型看起來也是頗具質感。
空間方面，得益於4655*1835*1760mm和超越同級2750mm的軸距，寶駿530的空間完全能夠滿足一家五口的日常使用。另外，後排座椅支持放倒，最大1050L的後備箱容積也是具有十分可觀的實用性。
配置方面
作為一款高性價比的車型，寶駿530的配置也是良心滿滿，全系搭配了上坡輔助、ESP車身穩定系統，高配車型還搭載了電動天窗和可開啟電動天窗、無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統、手機互射、遠近一體式透鏡大燈等使用配置。另外，還可選裝一鍵遙控電動尾門和電控自動伸縮踏板，可進一步增加用車的便利性。
底盤方面，寶駿530採用前麥弗遜懸掛，後扭力梁半獨立/多連桿獨立懸掛，整體調教偏向舒適性。
寫在最後：
作為中期新增車型，全新動力總成的加入進一步豐富了寶駿530的車型，也給消費者更多的選擇。相對於之前上市的兩種動力總成，新款車型更加註重燃油經濟性，進一步增加了寶駿530的競爭力。
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