在雨中232919051
現在的汽車都是以節油為發動機的重點，因為現在的油價可以說是坐了火箭一樣在上漲了，而發動機啟停功能就是為了節油而設計的一個功能，並且這個功能的節油量還是比較可觀的，普通轎車一年可以節油百分之十以上，這個還是很可觀的喲。但是它也有缺點，就是駕駛體驗變差了，比如等紅燈時啟動了，再走時會有抖動感，夏天帶空調，發動機停卡後空調也隨即停止了製冷。
對於豐田威馳的發動機啟停功能，它是一個控制程序，當然是可以永久關閉的，可以通過行車電腦來進入系統關閉它的。其實這個發動機啟停對發動機來說是一個傷害，不使用反而更有利發動機的壽命的，所以啟停關閉對發動機沒有景響的。如果實在討厭這個功能可以把它啟永久關閉。
以上就是小編的個人意見了，希望對於這位朋友有一些簡單的參考意見。
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百樂魚
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用於走走停停的城市路況。據統計到2012年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止運行，並且停止運行階段，並不影響車內空調、音響等設備的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
橫穿中國A
竊以為，有比沒有好，既然廠家給了這個功能，那麼一定是有其原因的，一定是有過市場調研，在用戶需求、用車環境、節油方面有所考慮的。但是，每個人用車環境都不同，也許你走的路段很少擁堵，只是過幾個時間不長的紅綠燈，車子熄火重啟覺得很雞肋甚至蛋疼。以上是個人意見，也許離題萬里。好吧，言歸正傳，能不能永久關閉自動啟停？幫你查了一下，實際上，廠商在提供按鈕的同時，在設置上也提供了不關閉發動機的選項，當你深踩剎車之後，自啟停工作，熄滅發動機。再就是輕柔剎車將車停穩之後，自啟停功能是不會熄滅發動機的。
荒島16535
行車電腦裡可以設置關閉，其實啟停功能除了夏天開空調時比較煩人之外，平時還是很好用的，日積月累下省下的燃油也很客觀，建議您夏天的時候關閉就可以了，平時保持在開啟狀態。
91DIY養車修車
啟停寶可解決這個問題，用了一年了，啟動後15秒自動關閉啟停。
安仔29666371
首先自動啟停功能不會傷害發動機，豐田這個技術還是成熟的，它只是一種節能裝置，如果不喜歡也可以永久關閉，需要更改一下電路，建議去專業修理汽車電路的地改。
改電路是有一定風險的，如果車輛發生自燃，保險公司判定電路有更改有可能不會理賠。
北京優選汽車
最正確的做法是做一隱藏的組合功能鍵開關，如：長按啟動鍵+升窗鍵。就是車廠不願幹，刷ECU太麻煩
啟停發動機傷害不大，但是肯定會對電瓶和啟動馬達壽命有很大影響。
ZL鐵匠張
可以刷行車電腦用久關閉，最好別刷以免出現故障，啟停並不會給你省多少油，反而經常啟停，會給發動機，啟動機，火花塞等，帶來消耗和磨損，最好上車後手動關閉，還有啟停輕踩剎車不會觸發。
AAA哥選車
你好，啟停功能對發動機是沒有影響的，啟停功能的作用只是為了節油，永久關閉啟停功能有2個辦法，第一個是去刷程序屏蔽掉這個功能，第二個辦法就是改線路。
愛車愛生活520
聽說是拔掉相對於的一顆保險，就能永久的關閉自動啟停功能。 具體的，去汽車之家論壇上面看看吧， 應該能找到很詳細的介紹文章。
