印度製造的阿瓊式坦克，印度人自己說它是世界上最先進的坦克之一。印度人稱阿瓊式坦克可以和美國的M1A1坦克、法國的勒克萊爾坦克、還有德國豹2坦克媲美。
“阿瓊”主戰坦克目前仍存在一系列技術問題,而且作戰機動性也差。然而,儘管存在種種問題,但印度政府仍批准,在2002年~2003年以前,批量生產124輛“阿瓊”坦克,裝備2個或3個坦克團。全面負責該坦克項目的印度“國防研究發展機構” (DRDO)則持不同意見,認為陸軍的看法過於主觀,並已成功地獲准批量生產該坦克。
審計官員還批評印度國防部未經內閣政治委員會批准並無視存在的設計問題,擅自批准撥款3820萬美元用於重型車輛廠開始小批量生產15輛“阿瓊”坦克。審計報告稱,“阿瓊”坦克存在的問題包括:在沙漠環境條件下發動機發熱;在有效射程內,火炮的射擊精大大低於設計要求;使用可靠性、器效能、防護和彈藥的集裝箱化貯手等方面亦存在問題。同時,由於冷部件體積龐大,第15輛預生產型坦克的火炮不能在發動機艙甲板上方以0"仰角進行有效射擊。
審計報告還說: "陸軍指出, "阿瓊坦克的可靠性遠不能令人滿意。”但是,審計報告公佈後,印度DRDO保證,小批量生產的15輛坦克和之後生產的約100輛坦克將會改進所有這些缺點。但審計官員對此持懷疑態度。他們說,當初,陸軍拒絕在解決12輛樣車出現的問題之前批准製造15輛預生產型坦克的時候,負責研製“阿瓊”坦克的戰車研究院就像DRDO一樣,在作出類似的承諾後便開始生產了。後來的事實證明,戰車研究院不能信守向陸軍作出的諾育。自開始研製“阿瓊”坦克以來,戰車研究院共製造了32輛“阿瓊”坦克,包括12輛樣車、15輛預生產型坦克、2輛採用扭杆彈簧懸掛系統的坦克、1輛試驗車、1輛搶救車和1輛“阿瓊"2型坦克。
“阿瓊”坦克的火控系統存在較大的問題,它的工作“不穩定,射擊精度無法預料”。而且它的火控系統已發展到極限,即使投入再多的技術也不可能取得明顯的效果。
印度裝甲部隊的消息靈通人士說,“阿瓊”坦克項目執行管理局已經確定,可能採用法國湯姆森無線電公司或以色列Elbit公司的火控系統。但是,關於火控系統尚未作出最後決定。.
“阿瓊”坦克採用的德國MTU公司MB838 Ka501型1400hp柴機與倫克公司的傳動裝置不匹配,與致車體側裝甲板外移,需要加以改進。國防部的官員也不知道與德國訂的關於炮控系統的合同是否會因核試驗引起的波思對新德里制的影響。
2010年以前,印度陸軍計劃逐步淘汰12個團的約550輛“勝利”坦克。用來取代這些坦克的是T-72M1改進型坦克,該坦克安裝1000hp發動機、先進的火控系統、地面導航系統、激光報警裝置、未來無線電設備和三防裝置。為了補充T-72M1坦克的不足,約10個團共450輛經過大修並改進火炮的T-55坦克仍將繼續服役一段時間,直至2010年,“阿瓊”坦克大規模投入使用。那時,這些T-55坦克將被淘汰。
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