油門當殺車
先說下派單優先級
首先訂單分為普通單和優質單兩種！
如果說派單傾斜，不停地派普通單，也就是5公里以內的單子，那並不是傾斜派單！
真正的傾斜派單，不是派單量，而是派優質單的比例！
在熱點區域裡，首先系統篩選出來普通單，優質單！
會將優質單優先派給自營司機，很多人可能不知道滴滴的自營司機，他們都是簽了保密協議的，不得向外透露任何信息，所以無論在什麼媒體都看不到自營司機的反饋！
自營以後，就是滴滴合作的租賃公司，這部分司機無所謂雙證齊全，只要在穀雨平臺裡註冊，就會優先！
然後就是各種鷹司機，也就是低保司機了！
接著就是雙證齊全的司機！
最後才是服務分，客戶評價高的司機！
當然這些規則是限定在司機比乘客多的情況下！如果司機少，爆單的時候，規則就反了，而是以乘客的會員級別，企業客戶，或者充值客戶，最後是客戶評分，例如5-4-3分級派單的！
網約車特洛夫斯基
滴滴所謂的派單傾斜只是一個噱頭，其實等你辦理營運資質就會知道，根本就是在忽悠你，全國各地很多有資質的司機都被滴滴坑了，暴發大規模的抗議事件，滴滴說話從來都不靠譜，如果信了它準後悔，滴滴司機沒有幾個不罵平臺的。
售後服務技術總監
我也是雙證司機，並沒有傾斜派單。這滿滿的都是欺騙。我建議我們應聯合一起打官司。起訴程維。他騙我們去辦雙證，騙我們以租代購。他這個是違約。所以他必須全部賠償我們。
獨釣風雪528
這個像賭博者一樣，四個人在麻將館打麻將賭博，中間不換人，不換地方，一年下來互相之間輸贏不大，但是錢卻少了，那錢去哪裡了？去了麻將館老闆口袋裡了。
同理，網約車，車自己的，油費，人工，重要的是滴滴只收錢，不給繳金。營運有風險這得自己扛，不說和乘客矛盾吧！你駕駛在路上罰款，交通事故，風險不大嗎？在方向盤上討生活，很難。
之前出租車司機的行為已經告訴大家了，可能會問什麼行為啊！就是大家詬病的拒載，繞路，拼車（按小馬達）這些事都是為了提高收入的行為。真當是沒有規定的嗎？沒人監管嗎？想想為什麼屢禁不止？
現在，網約車的監管部門還是原來監管出租車行業的部門。（網約車而且分部門管理）
myq99883322
還是司機不夠團結，以西安為例去年夏天鬧了幾回雖然沒有太大的作用但是起步價從5.6到7.5了，起步價不抽成，只扣0.5的保險。所以說團結就是力量！
愛咋咋359
我雙證司機昨天把我賬戶凍結了，還扣了二百多塊，今天又把我一個星期的流水獎厲也不發了另外5個6塊七加罰5個6塊七
老楚愛賞貓
我雙證齊全跑得哭，一個小時跑二十多一點，遂寧只有一個網約車平臺，我這樣辦了證的怎麼辦？
lhm35
別聽他們在那瞎說了，所有好點的訂單都傾斜給他們自己的車了，不存在公平競爭，沒人性的東西
羽茶197352725
滴滴的主力軍還是沒有辦證的司機，所謂的傾斜派單根本不存在，意思就是要迷惑你辦證，辦證以後你的車變更為營運車，牢牢的套住你，多了不說就滴滴抽成大家瞭解一下，跑100元滴滴抽掉你二十五到三十，因為我也兼職跑滴滴，煙錢還是弄賺到
青島好阿婆雪糕
我是公司的車，騙的辦了雙證，一樣沒用，只是運管狗🐶不抓你了。份子錢漲了，雜七雜八的費用多了。保險也要一萬多一年了
