寫給愛車的前言：
初見途嶽，只是一張宣傳圖；
只覺大氣，更感個性突出，
後來，
看了你的真實面容，
我內心澎湃，澎湃的是你讓我驕傲，因為從你身上我看到了未來的路一定會越來越好，
感覺你拉開了汽車界的新局面，
更加堅信你能帶給我的是未知新生活，也將會是更加豐富多彩的生活，
果然，
你沒讓我失望，
你與我相識相知相伴，
給了我便捷的工作生活，
也給了我不一樣的春夏秋冬，
突然覺得車對於男人的意義，
也許你想象不到，那種熱烈的追求，僅僅源於一個座駕的享受！
感謝生命中與你的遇見，感恩緣分讓你我相見！
我與愛車的前篇：相識
本人年紀也不小了，算得上是“中年危機”人群。以前開的是一輛普通的代步車，就是代步用的，具體車型不說了，避免誤會。總之體驗不佳，因為車型老舊加上那時候車質量確實一般。最早那會家裡是一輛獅跑，再後來就是polo，後來開煩了轎車，就說啥也不買矯車了，我呢就把獅子給了老爹，自己考慮再入手一輛，於是我開始四處尋找獵物，也就有了文章開頭那張吸引我的宣傳圖。我一直都是中意途昂，無奈錢包的預算有限，只能遠觀而不可褻玩。途嶽的出現滿足了我的缺憾，簡直就是縮小版的途昂，價格也便宜了很多。當時帶著媳婦去店裡試駕，銷售跟我說要是我訂車那可是地區首提，給我一聽激動壞了，平時啥啥沒成為第一，沒想到買車咱們還湊了一個第一名捂嘴
男人都是視覺動物，也就是俗說的外貌協會的，其實都一樣，試問如果不好看的事物你真的會喜歡嗎？所以，愛美之心人皆有之，這是個不爭的事實，而不得不說，現今汽車行業的實力都還是不錯的了，這個時候比的是什麼？
在同一個平臺水平下，顏值總是給人的第一印象，所謂有好的印象一切才皆由可能，這個話不假，好的顏值讓人為之著迷，好的顏值讓人內心火熱，急切想擁有，沒錯，這說的就是我對途嶽的第一印象，那種見一面就想擁有的熱烈也成就了我和途嶽這段上天註定的緣分，也讓我在僅僅看車的第一天就定下了他，正如那句“怎麼會愛上了他，並決定帶他回家”，說的就是我對途嶽的首次見面。
先來一張霸氣登場，車身很大，霸氣十足。
途嶽就是這麼耀眼，當初開回家上牌的時候也是引來了一眾人的圍觀，那個時候我不會告訴你們我內心有多麼的自豪，都是虛榮心在作怪，哈哈！
犀利的眼睛，好像鯊魚一樣。
對於你的外觀，我總是欲罷不能的熱愛，彷彿你就是為了我們80後的男人量身打造，因為你懂80後的脾氣個性，也懂80後男人的內在魅力（哈哈，小小自戀一下），80後的男人只有深刻體會才能瞭解其多重味道，而你也如此，只有時間陪伴才能深入瞭解你的各種魅力。
小耳朵。
輪轂樣式耐看，簡約大氣，馬牌輪胎胎噪控制的很好。
當初買車的時候媳婦還是傾向於轎車的，但是考慮到家庭人員的問題，以後一家人出去玩或者回老家總不能開兩輛車吧，還是一輛車更方便些。經過我的解釋，媳婦最後也贊同我對這款途嶽的選擇，雖然看著比較大一點，但是大氣尊貴的車才能顯出咱們的地位和品位嘛。
我與愛車的正文：內飾
T型橫貫式中控臺上採用了大面積的飾板，將儀表盤、顯示屏和出風口包裹其中，形成一體式設計，設計新穎，富有質感和時尚氣息，讓我愛不釋手。
多媒體比之前的polo提升了一個檔次，適用性和反應速度明顯快了很多。
水杯+水果的組合，奶爸們肯定曉得什麼意思
10.2英寸的儀表盤數字清晰明瞭，視覺效果非常好。
扶手箱空間不錯，平時方便發票什麼的很方便。
Beats音響。
我與愛車的情節：空間
全景天窗，現在已經成了為汽車的標配，沒有天窗總覺得怪怪的。
空間的話確實值得誇獎，從前面到中間後面的座椅，都可以很方便乘坐，也方便拿取東西。座椅的話還是很舒服的，畢竟空間在那裡，中間的座椅還能把靠背放到後面，躺著睡覺都沒問題，如果趕時間小憩一下不錯，可以緩解疲勞。
座椅運用人機工程學設計，充分考慮了國人的體型，舒適性不錯，不僅如此，駕駛座還有腰託設計，長途駕駛也不用擔心疲勞了。
小寶寶的兒童座椅，外出遊玩還是安全性最重要~
我與愛車的互動：後尾
途嶽配備了beats音響系統，所以在b柱門框上能看到紅色logo。
天線。
底部兩側的菱形排氣管只是裝飾罩，真正的排氣管也是雙邊共兩出式佈局，隱藏在車底。
注意，要餵飽95#或更高標號的燃油哦~
車尾線條相比車頭要簡單的多，不過視覺上依舊十分飽滿，頂部的尾翼為途嶽增添了許多運動感，是大眾一貫的簡約風。
車燈是LED大燈，夜晚光纖明亮，轉彎燈頭也轉動很人性化，特別滿意。
後備箱就更不用說了，看這空間特別的給力，感覺就是沒有什麼是放不進去的。
天氣越來越冷，帶著寶寶出門要格外注意溫度，隨車都帶著一個小熱水袋。
內臟圖鎮樓！
等後面使用了，再補發一下用車感受吧，現在時間太短還沒多少感覺。首先是車真的挺好的，外貌精，空間大，在城裡開整體還是很輕鬆的，油門響應靈敏性強，我相信過不了多久就可以做到車人合一了！
閱讀更多 車連車 的文章
