南北大眾這場8點檔言情劇一般的“意難忘”將如何結局？
文 | 太平洋汽車網 成都 康莉
消費需求決定市場導向。追求自我價值的年輕群體已成為車市消費主流，為追趕年輕群體彰顯個性與自我主張的消費心理，各大主機廠紛紛出手搶佔年輕化市場。
SUV市場一向紅火，而10——20萬緊湊級市場的競爭更是異常激烈。南北大眾“師出同門”，但是20萬以下這一價格區間競爭中一向“相愛相殺”。途嶽與探歌兩個同為緊湊級SUV的兄弟車型，自然也免不了“一較高低”。
外觀：“肌肉男”vs“小鮮肉”
途嶽作為上汽大眾在緊湊級市場的種子選手揹負著家族年輕化使命的重任。脫胎於大眾集團MQB平臺的途嶽外形類似家族大哥途昂，延續了硬朗英氣但時尚有品的“肌肉男”形象。
探歌是一汽-大眾首款緊湊級SUV，亦被寄予厚望。作為一款專為年輕群體打造的SUV，探歌外形設計也緊貼目標受眾的審美取向，靈動活潑。
內飾：家族設計搭載實用配置
走進途嶽車內，依然大眾熟悉的家族設計。而這套家族式內飾的優勢，則是讓包含全液晶儀表、8英寸觸摸屏和Beats音響系統在內配置的旗艦車型，降到了20萬以下的價格區間，性價比讓人無法拒絕。
追求“更大”的視覺效果已經變成國人購車考量的重要因素之一。
同為師兄弟的途嶽與探歌都裝配了可分區控制的自動調節空調，而花粉過濾系統也顯得十分貼心。
座椅乘坐感受方面，兩款車座椅填充物比較充足，都可以實現座椅高度調節與主駕駛位的電動調節。
大眾的後備箱空間利用率一向很高，這兩款車也不例外。後備箱空間平整，後排座椅放倒後寬闊的空間，為儲物種類提供了更多可能，探歌的電動後備箱省心便捷。
可靠性、平順性兼具的動力組合
途嶽與探歌的280TSI版本依然採用了我們熟悉EA211發動機。1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率110kw，最大扭矩250N.m。此外，途嶽在高配車型上用了EA888的2.0T發動機，最大功率137kw，最大扭矩320N·m，動力性能更強。
配置上，ABS防抱死、剎車輔助 、車身穩定控制、胎壓監測裝置、自動駐車、定速巡航、倒車影像、疲勞駕駛提示功能都沒有在這兩款車上缺席。不僅如此，途嶽還配備了自適應巡航、GPS導航系統、自動泊車與併線輔助功能，提升了駕駛的樂趣與安全性。
結語：顏值來說，途嶽運動硬朗探歌活潑靈動。途嶽內飾設計由中國設計團隊打造，軟搪塑和皮革材質包覆等細節保持了大眾一貫的精緻風格。探歌外觀是熟悉的大眾臉，但整體車身造型變得更為時尚，雙色車身的設計凸顯年輕元素。綜合來看，兩款車型價位高度重合，除開外觀設計上的差異，途嶽在車身尺寸上更具優勢、配置更為豐富，同時1.4T和2.0T兩款動力系統較之探歌的1.2T和1.4T更能滿足年輕消費群體對動力的訴求。
快來啊，等你好久了
閱讀更多 車轟 的文章
