夫君君君君君君
投資（investment）指投資者當期投入一定數額的資金而期望在未來獲得回報，所得回報應該能補償：（1）投資資金被佔用的時間；（2）預期的通貨膨脹率；（3）未來收益的不確定性。那麼，我就要從問題的源頭去分析，買車的行為一定是投資嗎？我認為可以從兩個角度來分析：
1、從狹義的角度來講，當前社會國民消費水平來看，越來越多的普通大眾的購車行為已經不算是投資了，更貼切的講應該算是一種消費性投入，讓自己的生活品質提高的一種手段。就像是如果從功能性角度來講，路邊攤兒十幾塊的T恤就可以滿足蔽體遮羞的需求，穿起來也還不那麼難看，但是為什麼經濟稍寬裕的人，還是願意花更多的錢去買HM或者ZARA。所以，作為很多老百姓來講，購車的行為其實就是一種消費行為，就像是在星巴克喝一杯咖啡而已。
2、從廣義的角度來講，經濟學的角度認為我們的每一筆開支都屬於投資行為，而車一但買入就開始貶值，而90%的時間是停放在停車場的。這樣來講，買車確實是一項比較比較糟糕的投資，因為他不僅佔用我們的資金，更多地是作為一種代步工具發揮它的功能性。但是，我們當前的需求層次已經不是最基本的滿足生理需要了，能夠負擔得起購車的群體應該大多的集中於社交和尊重層面，這種購車行為主要是為了突顯個人的社會地位、自身的經濟實力。所以，對於這類人來講，他們關注的是所購買的車輛給他們帶來的心理上的滿足感，而非購車的資金在一段時間所產生的經濟效益。
所以，片面地把購車作為一次糟糕的投資行為是比較狹隘和片面的，沒有考慮人性的需求。
德懷智庫
哈哈，你們都被忽悠了。
首先，李開復把買車當投資。這個觀點站不站得住腳？
首先，買車自用，上下班接送家人。這種不能當做投資。只能算是生活必需品，不能算投資。
第二，買車當營運車，營運就產生收益。這就是投資。收益減去車輛折舊和消耗以及人員開支。有盈餘，就是好的投資，要不怎麼會有出租車和滴滴打車這類的事物出來。如果虧錢就是一筆糟糕的投資。
第三，經濟情況寬裕得不得了。買車提高生活品質。也可以更好的服務於自己的工作。賺更多的錢。三個月賺的錢都可以買同款的新車了，怎麼能說是壞的投資呢？
第四，你有足夠的能力和實力買到絕版車，比如說法拉利上個世紀的稀有車型GTO這樣的古董車，相對於新車出廠價格增值了多少？
李開復說這話沒能體現他的實際價值所在。純屬博眼球。
飛天猴666
車這個東西吧，以我個人感受來聊聊。一般都是家用的比較多吧，車就是一消費品，沒車的時候吧總想著自己也有一臺，但買了後吧，感覺方便是確實方便了很多，我買車不是為了面子，就是平時開開，所以也沒在乎車上的開支，但如果對於一般家庭來細細算下來確實是一筆不小的開支。所以對於買車這個問題來說，我個人建議如果想買就買個油耗小點的，質量說的過去的就行，樣子吧肯定會選擇個自己喜歡的。不建議以裝面子為目的而買車，因為出於經濟考慮，還是量力而行最好，免得讓生活過的不如意。當然，土豪就認性吧。現在國產車技術也很成熟了，車價便宜，配置高，油耗也適中，但保值率偏低點。合資車價格相較於國產稍微偏高點，配置等會相應低點，保值率會高點。所以買自己適合的就行。至於買車充面子的人群，個人覺得不太推薦，因為人比人氣死人，一山還比一山高。個人一點小小感受，歡迎大家來討論自己的觀點。
愛了解汽車的男人
首先，我是不同意這個觀點的，買車以後是一直往裡搭錢，但是你獲得體驗價值，甚至一些額外的價值，對你來說非常重要的！
假設一：你是一個老闆，車子代表你的身份，這時候你不光需要買車，還需要買好車，因為身份的價值是非常大的，它可能會給你帶來更多更好的生意！
假設二：你是一個員工，就是一個普普通通的人，你買車以後是對你身份感的提升，並且我們極少有一個東西是每天每時每刻必須用的吧，但是需要用它的時候，我們得有，那對自己的心情，對自己的體驗，是一個極大的提升！
最後想告訴大家，買車可以說是投資，但是是投資自己，投資自己，你可能不會獲得多麼大的財富，但是你會獲得更好的生命體驗！
窮途陌路勢如破竹
客觀的講，李開復的說法並沒有錯！誰都知道車是消費品，是一個不划算的投資！但是人生這樣的不划算投資太多了，人不應該只看投資能帶來什麼吧？是不是應該享受生活？
根據馬斯洛需求理論來看，人的需求是逐步提高的！滿足了基本的生存，還會有精神層次的需求，那當你有了一輛自己滿意的車子之後，你的內心是否有動力，有自豪感，會不會給你更大的精神狀態，出行是否更自由，給家人帶來了更大的便利！從這個角度來看，他會側面帶來更大的好處！
正如李想怒懟李開復所講，如果任何事情都從一個角度出發，那生殖器是不是也沒有必要了？這雖然是玩笑，但也是客觀事實！應該辯證的看問題，從錢的角度看問題，會鑽到生活的死角，並不一定快樂！
古道西風遠
兒子買車是家用工具爭錢，一臺車就斷定是富人家，壓人無德，窮追爭錢而活，直腰做人，4個牙子假的，我知道他爭錢不容易，頭髮都是黃色缺營養才暈店內不醒，急救過來做人成家，所以他雖無錢，他膽大下堵十萬元我辦成此事，正義之心我自知，只是他膽大怕事，圖個安靜的環境成家立業，今天老公去過市監督組，那裡都是叫冤的，叫是他們都不知，去法院上訴登上政府平臺作出公評的判決，傻瓜腦袋
捨得94661
（1）如果把車作為一種投資品，那麼表示在車的身上就要能產生收益的。對於像李董這些大老闆來說，他的成就點與車毫無瓜葛，所以他認為“買車是一生最壞的投資”，估計是閒得蛋疼了。
（2）但是李董畢竟是名人，自然是會受到關注的，所以，他說這話的前提是什麼？動機何在？就好像要弄明白消費者為何購買你的產品，你弄明白了，你的產品必將成爆品！
（3）既然是名人，自然不會誇下海口。也許是李總在告誡當前的滴滴車主們，紅利時代已經過去了，不要還想著繼續爭紅利食，滴滴們已經不是賺錢投資的場地了，趕緊撤場吧！鴻觀市場認為，這個估計才是李董想表達的！
鴻觀市場
首先，以現我們的消費觀來看，買車已經不是投資項目了，而是一種消費，也許說著是一個錯誤的消費，還靠譜點，畢竟有些年輕人確實負擔不起，也要按揭買車，為的就是一個虛榮，或者是貪圖方便，但實際上車，要用的才真正要用，如果只是買來讓人覺得你有車，那就是一個錯誤的消費了，一般人用得上車的時候確實不多，但對於他們來說如果有足夠的資金給自己養車，那買車也並不是什麼不好的事情，這只是一種消費，就好像去買一件衣服一樣，你也不是天天穿，但有些時候出入一些場合就必須要穿。
翰墨之間
如果你是做小生意的，買個麵包車可以可以客貨兩用，對平時生意方面方便不少。
如果你經常談業務，需要各地跑，那麼這時候有一輛小轎車就會提高工作效率，並且有些時候也是需要適當展現個人實力的，起碼有一輛車會無形之中增加客戶對自己的實力的一個肯定的！
如果你生活當中基本用不到車，這個時候買車就是一種浪費資源了，車畢竟是消耗品，不如拿這個錢去投資一些理財產品更划算的！
總之還是看個人的需求度吧！
hello邱先生
認同，不認同的人別為自己享受找理由。車是貶值的商品，如果不買車就剩下相關費用，不買車可以把這筆錢用於投資創業，不買車為家庭減少一筆支出，買車了也是一筆複利支出。
