梁淼淼的家長
摩托車雖然大家的印象裡都是比汽車省油的，但是實際上一些大排量的中級車的油耗已經不低於汽車，我開過的KTM1290大公爵市區百公里油耗可以到7升，已經比很多日系車油耗要大了。
↓↓↓之前開大公爵的時候油耗特別感人
因此摩托車也需要一些操作方式來降低油耗，以我自己總結的經驗來看主要有以下幾個方法：
1.高擋低轉
在保證動力夠用的情況下，儘可能的讓檔位升起來，讓轉速保持在一個比較低的狀態，雖然說騎摩托車講究的是高轉發力，但是需要省油的時候還是可以多升檔來省油。
2.堵車的時候用怠速行駛
這個可能要在250cc以上排量的車才可以，一般我們騎掛擋的車堵車的時候都是掛一檔每次起步的時候都要給一手油，隨後就是剎車，往復多次，消耗的燃油全部轉化成了剎車盤上面的熱量。
其實堵車的時候短距離的挪動只需要放一半離合，讓發動機處於半離合的狀態就可以起步，儘量不要轟油門。
3.不要原地轟油門
有些車手喜歡在停車或者熱車的的時候原地給油門，一個是可以聽聽引擎聲，還有就是可以讓車輛熱的更快，但是這樣做也是有不好的地方，一個是轟油門的時候消耗燃油，還有一個就是在機油沒有充分潤滑的時候轟油門也有可能會搞壞缸壁造成燒機油，因此熱車的時候讓ECU或者化油器自行控制就行了。
4.等紅綠燈的時候可以熄火
熄火一個是可以省油，還有一個是可以避免被烤，尤其是夏天的時候，開著發動機等紅綠燈，這個時候水箱的風扇再一轉，簡直就是進到了桑拿房。如果等待的時間過長，可以先把發動機關了，等綠燈的時候再啟動也不遲。
↓↓↓猜猜哪個是我
總而言之，現在主流的很多摩托車都是由ECU控制噴油，不管是熱車的時候還是日常形式的時候，摩托車的特性已經有點接近汽車，因此和汽車一樣的省油技巧也可以用到摩托車上來。
明說汽車那些事
摩托車怎樣騎行更省油？這除了和摩托車的排量、點火方式、發動機的調教、油缸的大小之外；主要還是跟自己的騎行習慣有關係，自己調整的好，還是屬於一個錦上添花的作用；我覺得做好以下幾點吧：
1、日常騎行不急加速、急剎車
2、堵車時候儘量怠速前行
3、騎行的速度在合理省油區間，也就是發動機的中轉速區間
4、路口等燈的時候，可以熄火節油
5、不要載重物，保持在合理的負重範圍內
最後，額外提醒一點，下坡不要切空擋，容易出現意外！！！
以上供參考！
DQ視角
騎摩托車節省油耗，首先注意保養車況。其次是注意駕駛方法，如不要急加速和急剎車。車速不要過快或者過慢。應以經濟車速用最高檔中小油門勻速行駛，不用排量的摩托車，經濟車速也不一樣，以常見的125cc的摩托車為例，經濟車速在40km/h-60km/h之間。還要注意不要超載，正確使用檔位。
燈佛1
掛檔的車同排量比踏板省油多了，如果騎踏板，切記起步油門要慢擰，速度起來後多收油門，不要一直轉油門，掛檔車，儘量高檔低速，下坡可以空檔，新手不要試不安全，檔位車，芹換檔，合裡用檔。
奔跑藍天夢
十年老司機，純手打:
首先不管是山區還是平原騎車要佛系，不能急躁，儘量不要急加速急剎車。山路人車合一，平順過灣，可控範圍內儘量空擋滑行。
九龍說車
先看選啥摩托車，掛檔的同排量比踏板省油多了，如果騎踏板，切記起步大油門，速度起來後多收油門，不要一直轉油門，掛檔車，儘量高檔低速，下坡切記別空檔，不安全，不過國際檔沒事，掛不到空檔
道道林
你對它溫柔，它就替你省油
實用電動車維修技術
省油這個怎麼說呢！首先要看路況駕駛技術車子的發動機多大！省油當然是檔越高越省油了！
火龍火
抗在肩上走更省油
恩施摩旅一族
推著不燒油。
