11月30日消息，日前召開的網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會上，滴滴被交通運輸部等多部門指出存在7方面33項問題。該公司還被勒令限期整改，整改完成前禁止上線順風車業務。
據交通運輸部提供的信息顯示，經檢查發現滴滴公司存在多項問題，包括順風車產品存在重大安全隱患、安全生產主體責任落實不到位、網約車非法營運問題突出、應急管理基礎薄弱且效能低下、社會穩定風險突隱患問題較大、互聯網信息安全存在風險隱患等。
針對上述問題，檢查組對滴滴公司提出了包括加強順風車安全管理、落實安全生產主體責任、全面依法合規經營、提高應急處置能力、落實社會穩定主體責任、加強公共安全問題治理、提升互聯網信息安全管理水平等在內的多項整改要求。
此外，相關部門還在對相關責任單位和責任人員的處理意見部分明確指出，滴滴存在以順風車名義從事非法經營活動、危害社會公共利益的嚴重違法行為，並且還發生多起重大安全事故，因此責令該公司不得在安全隱患整改完成之前繼續開展順風車業務。
對此，滴滴CEO程維回應稱平臺安全整改行動在未來半年內仍將持續進行，並按照主管部門和聯合檢查組要求全面推進網約車合規化工作。他還表示，“順風車業務仍將無限期下線整改。”
《電商報》記者發現，接連發生兩起順風車重大安全事件之後，滴滴喊出了“All in 安全”的口號，並從多個方面進行整改改。今年9月底，滴滴成立了“警方調證對接工作組”，7X24小時待命配合警方工作;10月16日，該公司又宣佈優先招聘1000名黨員客服進入安全應急客服團隊;10月18日，平臺又試運行“黑名單功能”，允許乘客和司機互相拉黑。
不僅如此，11月7日，滴滴發佈相關措施及功能升級進展報告，稱公司已將短信報警功能擴展至石家莊、南昌、瀋陽等12個城市，並對“代叫車”功能進行完善。此外，還在原有行程中錄音功能的基礎上，逐步試行車內錄像功能。對於這一系列整改舉措，有不少觀點認為滴滴主要是在為順風車再次上線做準備。
然而值得一提的是，這些安全整改措施仍存在一定疏漏。今年11月初，滴滴發佈了用戶意見徵求反饋情況。記者注意到，儘管該公司已多次強調提高客服服務質量，仍有不少用戶對客服的效率表示不滿，稱客服總是無法解決問題，甚至存在簡單記錄上報或者給券的現象。
此外，還有用戶表示如果乘客選擇自己撥通電話報警，還需要在電話裡向民警口述地理位置和車輛信息，十分不便，質疑一鍵報警功能是否形同虛設。
由此看來，滴滴的整改措施仍有不少改進的空間，再加上近日相關部門提出的多項待解決的問題，該公司未來若想上線順風車業務，恐怕還有不少的路要走。
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