靜心亦可
首先非常明確的告訴你：掛P擋等紅燈被追尾，對變速箱不會有任何影響，絕對不會出現變速箱內部齒輪打碎、殼體破裂等故障，至於說會導致變速箱報廢，更是無稽之談。老侯在汽車行業從業二十多年，自己從來沒有遇到過這樣的案例，認識的其它修理同行也沒有遇到過類似的案例。遇到過停放在路邊被追尾的，但是變速箱沒有任何損壞，僅僅是汽車被向前推行了幾米，後備箱被撞壞而已。
那麼為什麼網絡上有很多傳言，說自動檔的車等紅燈時掛P檔，如果被追尾了，就會把變速箱頂爛甚至報廢呢？我想這主要是因為大家對自動變速箱P檔的結構和作用原理不瞭解或者瞭解不深所致，或者是有些媒體為了吸引眼球，故意誇大其詞，僅僅憑著一廂情願的臆想就隨隨便便的下了一個結論。事實上，這樣的情況是絕對不會發生的。
為什麼老侯敢下這樣的結論呢？我們不妨從自動變速箱P擋的詳細結構和作用原理來分析一下。
P檔是自動變速器汽車的停車檔，也叫駐車檔。它由駐車棘爪和停車齒輪相互作用而達到停車效果的。駐車棘爪固定在自動變速器的外殼上，相當於車體；停車齒輪固定在變速器輸出軸或差速器殼體上，通過半軸與車輪連接在一起。當我們停車後掛入P擋時，操縱桿將棘爪推入停車齒輪的卡槽內，使二者齧合，即相當於把車輪和車體剛性的結合在了一起，這樣車輪就不能移動，從而起到原地駐車的目的。當啟動汽車時，駕駛員鬆開P擋操縱桿，棘爪在回位彈簧的作用下，離開停車齒輪卡槽，停車齒輪就能夠自由地轉動，即相當於車輪可以自由轉動，汽車就可以行駛了。
那麼掛P檔時，駐車棘爪和停車齒輪之間的結合力能有多大呢？一般來說，會大於車輪與地面的附著力。即一輛掛入P檔的車輛，在被強制拖動的時候，車輪不會轉動，只能在地面上拖滑，會留下兩道黑黑的印痕。假如說汽車掛P擋等紅燈時被追尾，如果追尾的車輛速度不是很快的話，被撞車輛只是會在地面上滑動，車輪不會旋轉，更不會傷及變速箱。
假如說追尾的車輛車速非常快，被追尾車輛被撞擊的非常嚴重，會不會損壞變速箱呢？答案同樣是不會。因為停車齒輪和駐車棘爪一般都是用低碳合金鋼製成的，再經過一定的熱處理，具有很高的強度和耐磨能力，能夠承受一定的衝擊載荷。並且駐車棘爪和停車齒輪的齒槽齧合的並不多，一般只有5毫米左右；駐車棘爪與停車齒輪齧合的部分也有一定的傾斜角度，二者齧合時是被一個彈簧壓緊的，並不是剛性連接在一起的。
這種結構，能夠有效的保護自動變速箱。當變速箱受到很大的衝擊力時，撞擊力度一旦超過彈簧結構的力，棘爪會自動脫開，變速箱輸出軸會空轉一下，卸掉這些衝擊力。此時的變速箱會發出“咔咔咔”的響聲，這是駐車棘爪在停車齒輪上彈跳的聲音，會增大駐車棘爪和停車齒輪的磨損，但是並不會導致變速箱的損壞。
通過以上分析，大家可以看到，自動變速箱在設計和製造時已經採取了很多保護措施，是不會輕易損壞的。即使掛著P擋等紅燈，在被追尾的情況下，也不會損壞變速箱。所以，所謂的“等紅燈時千萬不要掛P檔，如果被追尾了，會把變速箱頂爛”這樣的謠傳，還是可以歇歇了。
老侯解車
這個問題不好說，但並不是說我們就說不清楚，還是從幾個方面來說明吧：
1、據我所知現在的變速箱P擋並非那麼死板，並非掛入後就死死咬住了，打死都不鬆口，而是有回彈餘地的，也就是說在受到的衝擊力過大時會自動脫開。我曾經遇到過行駛中誤掛P檔的情況，當時車輛並沒有抱死，只是聽到打齒聲，這就是鎖止機構的保護作用，變速箱也沒壞。所以從這個方面考慮的話是不會損壞變速箱的。
2、即便沒有這些保護機制也不至於變速箱報廢，P檔是利用一個棘爪扣入棘輪來實現駐車制動的，如果真的衝擊力很大頂多也是先斷棘爪，棘爪折斷後頂多你的車沒有P檔了，怎麼可能使變速箱報廢呢？照這麼說不小心摔傷骨折這個人就報廢了嗎？很明顯不是。
我是故鄉的雲
開車不小心頂到了自己另一輛車上，而且是車頭頂車頭，頂出去不到1米，可能在p 檔上而且還憋著勁兒，頂出去車還回來了。當時我也下壞了？以為變速箱廢了。36萬的車啊，這要修自動變速箱需要多錢？換個變速箱……不敢往下想了，馬上上頂出去的那輛車上？打火，沒有問題，著車了，變速箱沒有雜音，在從p, r, d, l我挨個檔位試沒有異響，沒有掛不上檔的情況。只是主動進氣格柵撞移位了…這是速度慢，頂車頭，沒事。如果速度快而且是撞車屁股，能不能壞真不知道。就是圖片上這兩臺車頭頂車頭了。
大本事班長
駕考潘教練
首先得看撞擊的輕重程度，輕度的不會。撞的力度大，撞壞內部變速箱的鎖止機構總成，幾率非常大。變速箱裡面產生金屬碎片就得解體維修了。維修更換的費用比較高。所以在等紅綠燈時，掛空擋拉手剎才是正確的。
海納汽車進階班
P擋變速器內部和空檔差不多，但是會有一個齒輪鉤子，勾住輸出軸，用來駐車制動，如果受到劇烈撞擊，有可能導致鉤子斷裂或變速器殼受損。
變速器不會報廢，但是更換的部件價格非常昂貴，cvt變速器由於廠家不允許私自維修，可以以報廢處理，
陽光1709411
會的，行，完全禁止的掛P檔。
所有自動檔的車型，當掛P檔時，是通過一個卡子扣住齒輪。
不論是DSG變速箱，還是CVT變速箱，都是這種原理！
修的就是車
看追尾有多嚴重了.它裡面齒輪被強制轉動了.也可能齒牙會有損.打開檢查一下就知道了.撞的厲害了肯定變速箱就報廢了.
廣120065016
半路出遊
不顧會的P擋屬於駐車擋。放心吧
