窮則思變，差則思勤。近兩年，國內轎車市場一直飽受SUV細分市場的強力打壓。在這樣的大背景下，很多車企也開始重新審視自家的轎車產品線，並對很多新車型打上轎跑車的標籤，力圖用全新的設計理念打動消費者，儘量奪回本該屬於它們的市場份額，而現代菲斯塔就是在這種環境下誕生的。
風流倜儻的身形加上有點邪惡的打扮，菲斯塔給人第一印象還有點迷人。前臉的造型設計相當用力，就像是扯開嘴巴做鬼臉，在殺氣方面的威力自然非常強。發動機蓋上的線條造型很霸氣，刻畫出一個充滿攻擊力的輪廓，運動感十足。鍍鉻裝飾條讓中網的立體感更加生動突出，效果特別醒目。下方前包圍的裝飾也很精神，整體看上去非常連貫和飽滿。低角度看過去，整個車頭造型相當有衝擊力。細長的大燈造型設計給人感覺銳利有神，運動風十足，而且立體感也很突出。大燈下方的前包圍造型設計很複雜，讓前臉的“兇相”更加誇張。頂配車並沒有前霧燈，不知道全系車型是不是同樣的配置。
側面造型非常吸引人，尤其是後半部分，比例非常合適，有動感也有優雅挺好看的。車身尺寸方面，該車長4660mm、寬1790mm、高1425mm，軸距為2700mm。輪圈造型自然不會低調，動感效果足夠位，這個設計應該挺能討好年輕人。輪胎採用瑪吉斯輪胎，規格為225/40 R18。
車尾設計風格很潮流，細節豐富，足夠搶眼，而且整體層次乾淨分明，既突出了細節設計，也不至於顯得太凌亂。貫穿式的尾燈設計越來越常見了，在菲斯塔上面搭配性感的後擾流板，增添了不少動感活力。雙邊共雙出排氣管造型設計挺有氣勢，而且和後包圍的裝飾風格非常搭，效果足夠高調。
內飾設計倒沒有太激進，整體有比較明顯的運動風格，但絕對不會過火，給人第一印象比較自然舒服。各種醒目的裝飾紋路搭配立體感十足的造型設計，給內飾增添了不少好動氛圍。中控臺造型很豐富，不過材質方面沒有什麼突出的，摸上去雖然有點軟，但手感算不上舒服。尺寸緊湊的方向盤看著很帶感，充滿運動元素點綴。握感也不錯，挺飽滿，另外方向盤支持四向手動調節。儀表盤的造型設計有點個性，不過整體佈局清晰，用起來沒有什麼感覺彆扭的地方。儀表盤中央的7英寸液晶顯示屏非常出彩，畫面設計很炫，切換到不同的駕駛模式，還有相對應的主題，挺吸引眼球。
10.25英寸的中控屏幕視覺效果到位，和對手相比配置算是比較突出的，造型採用懸浮式的設計，風格時尚同時也很醒目。系統響應速度和觸屏靈敏度都沒有問題，用起來足夠流暢，上手很輕鬆。屏幕下方有一排虛擬的觸控按鍵，按下去沒有力度反饋，但靈敏度還行，不過我覺得像音量以調節這些功能，還是用旋鈕操作會更方便。多媒體系統界面設計簡潔，看著舒服用起來也順手。另外強大的語音功能也是它的一大亮點，連開車窗或者天窗都能用語音實現，做得挺到位，是個非常實用的配置，這方面比思域等對手要好玩得多。基本的藍牙和USB連接播放功能自然不會少，藍牙連接播放能顯示歌詞，但無法顯示專輯封面，另外系統還支持百度 CarLife，但卻沒有 Carplay。頂配車型配置有倒車影像和前後雷達，功能上是基本到位了，當然如果能加上全景影像的話那就更棒了，中配以下車型都沒有前雷達配置。空調按鍵區域造型設計有點心思，雖然大部分操作都有實體按鍵和旋鈕，不過溫度顯示還是要看中控屏幕。另我們這臺頂配車型的舒適性配置到位，座椅加熱/通風和方向盤加熱都有了。前排兩USB接口的配置，對於現在的新車來說算是非常主流了，菲斯塔做工還到位，這方面的實用性自然沒什麼吐槽。電子手剎和啟停功能都是全系標配，不過這些配置對消費者倒不是特別有殺傷力。
頂配車型四門都配置有一鍵升降車窗，不過對手們在這方面也都做到位了，菲斯塔和對手看齊自然很有必要。飽滿寬大的座椅輪廓，看上去運動感不算強，好在細節造型很豐富，也能撩起點激情。騷氣的紅色安全帶實在搶眼，這麼醒目的運動元素，一直在高調地向大家展示它的好動個性。後排座椅同樣是那麼招搖，運動元素裝飾一點也沒有減少，後排空調出風口並不是全系標配，對於菲斯塔的車型定位來說；這個配置差別還能接受，不過這裡應該要有個USB，或者12V電源接口，才像是一款配置跟上主流的新車。來到後排，頭部空間已經沒有多少餘量，腿部空間表現也不算突出，剛剛好夠自在一點放腳。後排地板比較平整，不過中間位置長度不太夠， 41碼的鞋只能勉強塞到這裡，中間位置只適合身材嬌小的乘客，不然放腳很不自然。後備廂內部空間比較規整，後排也支持 4/6比例放倒，實用性基本能讓人滿意。
動力方面，菲斯塔新車全系共有三種不同動力輸出的車型，它們分別搭載1.4T和1.6T低/高功率發動機。我們今天試駕的頂配車型搭載的自然是1.6T高功率發動機（280T GDi），最大功率204馬力，最大扭矩265牛·米（1500-4500rpm）。7速雙離合變速箱在現代的車型當中算是個老角色了，它的出現不算意外。變速箱帶有手動模式，不過沒有S擋，頂配車型還帶有換擋撥片。菲斯塔的懸架結構為前麥弗遜後多連桿，懸架的舒適性表現不錯。
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