向來都是薄情人
2018年9月22日至10月5日，我從廣西柳州出發，走了一趟川進青出，把格爾木到拉薩的路況和注意事項說一下吧：
一、路況：格爾木到拉薩走的是G109國道，雙向兩車道，彎道很少，直直的路和高速差不多，但是由於很多路段是軟路基，所以路面時常有凹凸不平的地方，很顛簸，偶爾還有突起的小山堆，如果你車速過快突然碰到很可能慌到失控。
拉薩到格爾木行車記錄儀截圖
拉薩到格爾木行車記錄儀截圖
拉薩到格爾木行車記錄儀截圖
拉薩到格爾木行車記錄儀截圖
二、注意事項
1.合理安排行程。拉薩到格爾木總行程共1160公里，第一天你必須從拉薩趕到安多縣住宿（如果你是從格爾木前往拉薩，那麼第一天走到安多縣就好了，好好休息一晚別疲勞駕駛），千萬不要在那曲市住宿，第二天一大早就起來，最晚是6點必須開始從安多縣出發趕往格爾木總行程700公里左右，這樣就可以避開很多大貨車扎堆了，在唐古拉山和崑崙山就有很大機會躲開堵車，要不你遇上下雪載重貨車直接停車道走不了堵死，你就可以在路上過夜了。
2.控制車速。最好是找一輛車車速和你差不多的車子同行，給他走前面。因為路上凹凸不平的路很多，你車速過快又沒有提前預判很容易出事故，今年走這段路，看到路很直，就直接開到了100，突然碰到小下坡加凹凸不平路面，還好前面有一輛車，他的操作給了我預判的時間，要不很可能就出事故了，當時前面小車也是驚魂一幕，減速的同時打起了雙閃燈。所以千萬不要開得太快，要不碰到凹凸不平路面你真的不用回家了。
3.只要碰到加油站就加滿油，因為你不知道什麼時候碰到堵車，堵車時間多久，反正走這段路，堵車幾個小時是必須的，沒遇到堵車真的是不正常的一天。
4.帶上防滑鏈，這個很有必要，唐古拉山這裡一下雪你就慘了，今年我去就碰到小雪，起步車子就嚴重打滑了，所以為了安全備上防滑鏈吧。
5.有空間的話帶床棉被，再帶上熱水和乾糧，晚上遇到堵車走不了，山上很冷的。
唐古拉山
唐古拉山附近下雪堵車，當天被堵在這裡，就是因為前一天住在了那曲市，行程多了三個小時
第二天天亮終於走出西藏了
自駕愛好者斌
我是2015年走的青藏線，也跟不少自駕進藏的朋友有交流，雖然這幾年青藏線一直在養護，但是整體路況變化不大，談一下我的感受。
整體路況質量良好
格爾木到拉薩全程泊油路，尤其是格爾木到五道梁、那曲到拉薩的路段，路況非常的好，視野開闊，利於長途駕駛。
那曲到沱沱河之間路段的起伏路很多，危機四伏
青藏線的主體都是建設在青藏高原上的，路基幾乎都是凍土帶，因為常年被大貨車來回的碾壓、以及凍土層特有的特質，很多路段遠遠的看著沒問題，實際上已經被壓出了很多波浪形的大坑，一旦車速過快、躲避不及時，或者和對向的來車的會車操作不當，都可能導致車輛像過山車一樣飛起來，失控衝出路基，導致撞車、翻車的重大事故發生，有不少自駕的朋友，在川藏線上都沒有出事，反而是回程在青藏線因為麻痺大意、開快車而最後造成了悲劇，這個是要特別注意的地方。
青藏線的大貨車特別多，車速快，要注意避讓
青藏線是進藏物資運輸的主幹道，大多數貨運車輛都是從這條線路進出藏區的，由於路況很好，路線漫長，很多司機都會開快車趕路，所以，在青藏線要特別注意對大貨車的避讓、減速，超車的時候一定要注意觀察對向來車的距離和車速，以免發生交通事故。
青藏線堵車概率較大，注意多準備食品、飲用水
青藏線因為地處高海拔，常年氣溫很低，突發風雪的情況較大，而且因為進藏的貨運車輛主要是走這條路線，導致路面狀況不佳，很多地方因為道路維修、車輛事故等各種原因，很容易出現堵車等現象，這種情況每年都會出現。
注意高反的預防和處理
青藏線全程海拔高，對身體的挑戰很大。格爾木的海拔2000多米，從格爾木開始向拉薩出發，在短短的1、200公里距離內，海拔將一路快速升高到4000-5000米的區間，並且全程1000多公里都會維持在這個海拔高度，一路在青藏高原上行駛，翻越唐古拉山、念青唐古拉山、可可西里山等多個山脈，直到臨近拉薩的羊八井附近才會降到3000多米的海拔，這樣的旅途，對於身體是很大的挑戰的，很多人都會在這樣的環境中出現高原反應的症狀，忍受著頭痛、頭暈、嘔吐的煎熬。
所以，一定要準備齊全抗高反、緩解高反症狀的藥品。
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元寶爸爸：我是兩個孩子的全職爸爸，70後花樣大叔，喜歡帶著孩子走遍世界的每一個角落，更喜歡分享親子旅行的話題，歡迎關注我的頭條號，轉發我的觀點，更歡迎評論發表您的意見，謝謝！
元寶爸爸愛旅行
路上98%都是鋪裝道路，其他是修路搓板路坑坑窪窪路。第一次去拉薩的人要備兩個以駕駛員(含主駕)，1100公里開車約十八小時儘量一次到拉薩，儘量不要在路上住宿(大多數人會有高反)。當然有錢請隨意，開個有氧房間睡覺。
南負句曲北俯大江
全程柏油路面，有些路段平整度不好，一般轎車即可通行，如想玩得深一些建議越野車，且單車需謹慎離開公路，注意有幾點
1,不可開車追逐野生動物。
2,注意車輛燃油充足，備防寒衣物及食品飲用水。
3,全程多半在4000米以上海撥，食宿條件較差，有高反的應做好準備。
淡如水三爺
全程公路，連續陡坡，彎道，禁忌疲勞駕駛，部分路段坑窪不平，注意減速行駛，注意海拔變化，注意高原反應帶來的身體不適，進藏前提前補充點紅景天，可以預防高反，注意車上要備些乾糧，路途遙遠，中間休息區很少，還有自己的身份證帶好，一般到一個地界都有一個卡口，沒身份證，那就寸步難行，格爾木-那曲安多（建議修正一夜，第二天去那曲，那曲至拉薩公路全程限速，注意路標和移動測速，超速10%就罰（建議遵守交通規則）），如果你有進藏的規劃，儘量提前查好天氣，去年中秋，青藏公路堵了200多公里，也有身體透支倒在路上的，提前做好行程規劃還是有必要的。
小呆瓜魚
格爾木到拉薩大掛車特別多，要是幾個人都會開車可以換著開直接開到拉薩，氧氣袋備好，會有高原反應儘量不要在路上留宿。高原反應會加重
我願意為你85796859
拉薩到格爾木好走，主要是拉薩回格爾木都是空車，格爾木到拉薩都是重車。
西藏兵44
注意搓板波浪路，我🈶️三次騰空了，飛起來的時候方向盤沒有一點阻力，穩住，確保平穩著陸。零下4度的時候，車不要過於上路肩，那裡有冰片，輪胎在上面溜溜
CID飛雨飛花
路況挺好的，就是不要疲勞駕駛，畢竟缺氧地帶。最好都會開車
