聿楓
我國早在1994年就將“絲綢之路的中國段”列入世界文化遺產的預備名錄，但是由於兩漢的都城分別在西安、洛陽，進而衍生出絲綢之路起點之爭。
2006年，絲綢之路的聯合申遺項目進入實質性準備階段。聯合國教科文組織與中國國家文物局共同提出：絲綢之路中國段始於公元前後的中國漢代東西兩京（洛陽、長安）。
換言之，官方並沒有給出一個明確的答案，而是淡化了西安、洛陽兩地的起點之爭。
最終，世界遺產名錄收錄了絲綢之路的33處遺址，其中有22處在中國境內，包括：河南4處、陝西7處、甘肅5處、新疆6處。由此可見，官方的態度是既承認西安，也承認洛陽的地位，誰也不用說服誰。
這些爭論背後的主導因素主要是地方利益，而不是城市為求歷史客觀事實的正名。
事實上，“絲綢之路”這個概念自1877年被德國人李希霍芬（Ferdinand yon Richthofen）創造以來，就一直存在諸多誤解。例如，耶魯大學歷史教授韓森（Valerie Hansen）在The Silk Road: A New History（絲綢之路新史）這樣說道：絲綢之路這個詞語，暗示著正歐洲與中國之間存在“一條單一的、清晰的、可通行的路線”。
如果真的存在這樣的通往羅馬的單一路線，人們自然會想象這條路線必然存在起點。
但是，歷史上絲綢之路並不是單一通路，而是由各種跨越山地、河流的小路組成的網絡體系。如果貿易與文化是以網絡的形式傳播的，那麼絲綢之路就沒有起點、也沒有終點。
總而言之，西安、洛陽的起點之爭對於歷史事實而言並無意義。
HuiNanHistory
回答這個問題之前，本人有幸看到了一個新聞。韓國人認為他們才是絲綢之路的起點，果然得到了洛陽人的真傳呀！
哈哈哈！開個玩笑！
九十年代，洛陽在定鼎門前發現了幾處駱駝腳印，以此為依據，認為“他們才是真正的絲綢之路起點”，並開始四處造勢。本人當時很有幸的看到了滑稽的一幕:洛陽人開著汽車，敲鑼打鼓，在西安街頭遊行。當時人們都覺得很詫異？ 心想:一:你們是想推翻教科書嗎？二:洛陽在中國版圖的哪一塊？沒聽說過！是不是想抱大腿？
當時西安人民的防範意識並不強，完全沒有當一回事，但是在洛陽卻炒翻了天。
洛陽開始大肆炒作，並在媒體及網絡上到處宣揚，持續的給大家洗腦！並於2006年，在洛陽舉行萬人簽名活動，蹭絲路申遺的熱點，真所謂“一哭二鬧三上吊”。俗話說得好“會哭的孩子有奶吃”，在絲綢之路申遺的時候帶上了洛陽，多一個城市上榜也是一件好事情，我當時非常理解！
由於洛陽鬧得很厲害，當時的名稱叫做“起始段一天山廊道路網”。但是大會中間突然停止，代表團臨時更正名稱為“長安一天山廊道路網”，得到了聯合國大會成員的一致稱讚，順利通過！
這個時候的洛陽在幹嘛？說起來很搞笑！
洛陽在龍門石窟早早就立起了“起始段一天山廊道路網”“龍門世界遺產”的石碑。上千網民舉著橫幅，拿著鞭炮，以及大鼓等準備慶祝！
當大會順利通過消息傳來時，洛陽人不是在慶祝這一歷史性的偉大時刻，而是將鞭炮扔進河裡，集體悲傷！從這個時候就能看出，洛陽人的心眼兒實在是小，又不是沒有你的景點入圍，為什麼要這樣？
從此以後，在任何正式媒體，以及各種大型活動中，都沒有了洛陽的名字。
玻璃心呀，玻璃心！非常容易碎！
有人在網上發言“既然我們不是起點，那麼定鼎門前的那幾個駱駝腳印怎麼解釋？”
有洛陽當地老者回答說“說明古代動物園的駱駝跑出來過，本來就不是我們的，你們非得要去搶，是就是，不是就不是”！
還有人評論說“我是洛陽的，從來都沒有聽說過我們是絲綢之路的起點”。
有人寫詩曰:聞洛陽未入絲綢之路有感
洛陽何故失東隅，一片赤心冷卻無。
西安敦煌皆登高，洛陽悠悠無茱萸。
大唐神都
洛陽根本就不是起點，為什麼官方要承認你 ？誤國誤民 ？
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丶滿山猴子我腚最紅
我就喜歡回答這些打臉地域黑的問題
看看這些人的嘴臉，到底是誰偷了誰的起點！
上硬貨，聯合國教科文組織官網截圖
稍微有些英語常識的都看的懂吧，明文絲路起點長安，洛陽
注意，絲路申遺的時間段是漢至唐，那些說絲路狹義指西漢絲路的可以洗洗睡了，那些說北京開封的也可以洗洗睡了
注意，絲路申遺起點的地點是漢至唐的中國都城，那些說什麼揚州，南陽，甚至韓國日本的也可以洗洗睡了
如果鐵證如山還不能讓地域黑們的悠悠之口閉嘴，那麼看看權威人士怎麼說
國家文物局局長原話
絲路申遺早已成功，洛陽稱為絲路運河雙遺址城市，真不知道打了誰的臉
洛陽絲路遺址三處
隋唐洛陽定鼎門遺址，充分肯定了洛陽作為隋唐時期都城之一在絲路中的意義
漢魏洛陽古城遺址，更是唯一一個整城入遺的一處，更說明了洛陽在東漢，曹魏，西晉，北魏時期絲路起點的價值
漢函谷關遺址，自漢至唐中國東部商品西出的必經之路
看看誰在歪曲，誰在捏造，誰在吃獨食！
拿史實講證據
關於洛陽作為絲綢之路的起點，一直得不到官方的承認，我認為有以下幾點原因可以進行反駁
洛陽是中華名族的重要發源地之一，而且河洛地區被稱之為土地肥沃，適宜居住的地方，自古到今都有大量的居民生活在此地。絲綢之路是連接中華文明和世界各地文明的路，是文化以及經濟等交流的重要通道。
古人云得中原者得天下，天地之中，洛陽正是處於這個位置，是十三朝古都，更是古代文明遺址和文明遺產的集聚地。
洛陽從夏商周時期就開始有最初的發展，是古文明的起點之一，絲綢之路只是一個代表詞，更重要的是洛陽具有里程碑的意義。在古代，周朝，就有了商業活動，而且是慢慢的在發展起來，利用洛陽的區位因素進行貿易。洛陽是重要的起點，然後運輸到世界各地。
笑搞
洛陽是絲綢之路當之無愧起點。
前兩年有專家論證絲綢之路的起點在哪裡，結果西安、洛陽兩城還為此落下了心結。我要說，絲綢之路的起點當之無愧的是洛陽。為啥？要說絲綢之路，得說絲綢在哪？是在長安，還是在洛陽？恐怕洛陽的絲綢不會少於長安。
東漢的首都是洛陽，到了隋朝，隋煬帝修了貫通東西南北的大運河，使洛陽成為天下漕（水）運的中心，天下輻輳之地，全國的稅賦都匯聚於此。西京長安是政治中心，東都洛陽是經濟中心，其關係有點像現在的北京和上海。
隋煬帝時有一次在洛陽宮應天門外大擺馬戲，讓各少數民族的首長來看，他把每一棵樹都裹上絲綢，真是火樹銀花不夜天呀。並且，洛陽的糧食儲存也很多。隋末，李密和王世充在洛陽打仗，李密佔領糧倉，一下收了幾十萬軍隊。當時，用籃子在洛河淘米，洛河成為白河，河底一片雪白。
隋唐關中發生饑荒的時候，皇帝還要帶著大臣，大臣帶著妻妾老小來洛陽“就食”。當年玄奘要去天竺取經，打了個報告給朝廷，朝廷不許。為啥？隋末唐初人口銳減，限制人口出國。結果遇上關中饑荒，朝廷讓長安群眾出城就食，玄奘這才跑出來。
隋唐在山東（潼關以東）用兵，如對東北，洛陽都是大本營、基地，貯存巨量的錢、絲綢、糧食。
武則天長住神都，史書說因她在長安殺人太多，其實是要避開長安的那些舊勳貴，還有一個很重要的原因，洛陽物質極大豐富，是真正的花花世界，你說，則天她老人家不知道哪個地好嗎？
在古代，大運河是個什麼概念，簡言之，漕運就好比現在的高速公路，人力畜力的運力是有限的，所謂“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還”，雖然有些誇張，但這是實實在在的基礎建設。雖然史書說死了很多人，但到現在還在用著。
元和拾一年
京杭大運河和絲綢之路兩個文化遺產城市。
在中國只有一家。
並且是唯一的雙遺產城市，這個你沒法否認呀。
行者視野
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北道主i
長安和洛陽之爭由來已久。尤其是“絲綢之路”概念的提出者——德國學者李希霍芬在其著作《中國》第一卷中說：“河南府通往中亞，並向西延伸至羅馬的商路，在羅馬帝國時代已經形成，中國的絲綢沿著這條商路到達羅馬，因此可以稱為絲綢之路。”他認為洛陽是起點。但最終官方話語體系裡還是認同了長安。
主要還是看長安與洛陽，在陸上絲綢之路成型當中的權重和作用。
1、從時間跨度來看，陸上絲綢之路興盛主要是在漢唐兩個朝代。張騫通西域是在西漢武帝朝，西域都護府的設立是在西漢宣帝朝。這兩個舉措，前者的作用是“鑿空”，使中原王朝的力量大規模進入西域；後者的作用是“固有”，使西域正式成為中國不可分割的一部分。雖然東漢也在經營西域上下了不少功夫，如班超父子的偉績就在此時，但東漢的西域政策是對西漢的繼承。因此就“絲綢之路”這個宏觀概念而言，以長安為中心的西漢，高於以洛陽為中心的東漢。唐朝就更不用說了，除了武則天短暫將政治中心遷往洛陽之外，大唐的政治中心、經濟中心和文化中心，始終都是長安。長安是“絲綢之路”的孕育者。
2、從空間跨度來看，無論走陸上絲綢之路的哪條線，其最終的彙總地，始終也是長安。無論是外國使節，商團還是僧侶，他們帶著駝隊，攜帶貨物和經書，經過一系列烽燧，碉堡，交換各種度牒、關防文件，過安西四鎮，穿河西走廊，最終都是要在長安落腳的。在那裡，他們接受皇帝的召見，在東西市買賣貨品，在長安的酒肆裡觀看歌舞。長安又是一個集散地和分發點，商人們在這裡休整，再將貨物販賣到洛陽、營州、揚州、成都等當時的大都市。洛陽是長安的一個重要的輻射點，但本身的作用，沒有長安那麼重要。這是從西向東的情況。那麼從東向西呢？日本遣唐使來華，最終的目的地，同樣是長安，而不是洛陽。
3、從我們從小接受的教育，以及無論官方還是民間的共同話語體系來看，提到“絲綢之路起點”一詞，大多數人想到的也是長安。這已經是某種約定俗成。
4、關於絲綢之路的起點，很多城市都在爭論。有說是長安的，有說是洛陽的，有說是營州的，有說是連雲港的，有說是揚州的，甚至還有人說是日本的奈良也是絲綢之路起點。這個應該主要是基於經濟利益。“絲綢之路起點”，對於一個城市來說是重要的文化加分項，並能夠轉化為大量經濟收益——尤其現在全世界都在關注中國提出的“一帶一路”倡議。無論相關城市如何宣傳，
第38屆世界遺產大會同意中國與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯合提交的“絲綢之路：長安-天山廊道路網”（原為“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網”）文化遺產申請項目入選《世界遺產名錄》，這裡面明確了絲綢之路的起點是長安。安西都護府
先說說絲綢之路。
漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。
而絲綢之路的起點，並不是貨物的起運點，而是全國各地的貨物，先彙集到長安，然後再由長安出發，經河西走廊到達西域，西域過來的貨物一樣，先到長安，再分發到全國，跟現代的國際機場差不多。只不過當時的集散中心只有一個，而現在的國際機場數量比較多而已。
那麼洛陽為什麼會介入絲綢之路起點爭奪勒？
洛陽最初是以絲綢之路東起點作為切入口，蹭絲綢之路的熱點。只求參加絲綢申遺，背後有媒體運作，也有地方百姓舉牌，為的就是利益發展。
當洛陽蹭遺成功之後，就為所欲為了，開始由東起點，開始變成起點了，最後又變成唯一的起點了。
這當然就說不過去了，如果按照洛陽的套路往東都是起點，你讓揚州等更東部的城市怎麼辦，按照這個套路，日本也想參上一腳，比如日本奈良，則提出，絲綢之路的最東起點在他們那裡。
不過在最終在申遺大會上，聯合國教科文組織重審絲路以漢代長安為起點，並將申遺名稱改為長安到天山廊道
這樣，這場鬧劇才算落幕。
