为什么洛阳的“丝绸之路起点”一直得不到官方承认?

聿枫


我国早在1994年就将“丝绸之路的中国段”列入世界文化遗产的预备名录,但是由于两汉的都城分别在西安、洛阳,进而衍生出丝绸之路起点之争。

2006年,丝绸之路的联合申遗项目进入实质性准备阶段。联合国教科文组织与中国国家文物局共同提出:丝绸之路中国段始于公元前后的中国汉代东西两京(洛阳、长安)。

换言之,官方并没有给出一个明确的答案,而是淡化了西安、洛阳两地的起点之争。

最终,世界遗产名录收录了丝绸之路的33处遗址,其中有22处在中国境内,包括:河南4处、陕西7处、甘肃5处、新疆6处。由此可见,官方的态度是既承认西安,也承认洛阳的地位,谁也不用说服谁。

这些争论背后的主导因素主要是地方利益,而不是城市为求历史客观事实的正名。

事实上,“丝绸之路”这个概念自1877年被德国人李希霍芬(Ferdinand yon Richthofen)创造以来,就一直存在诸多误解。例如,耶鲁大学历史教授韩森(Valerie Hansen)在The Silk Road: A New History(丝绸之路新史)这样说道:丝绸之路这个词语,暗示着正欧洲与中国之间存在“一条单一的、清晰的、可通行的路线”。

如果真的存在这样的通往罗马的单一路线,人们自然会想象这条路线必然存在起点。

但是,历史上丝绸之路并不是单一通路,而是由各种跨越山地、河流的小路组成的网络体系。如果贸易与文化是以网络的形式传播的,那么丝绸之路就没有起点、也没有终点。

总而言之,西安、洛阳的起点之争对于历史事实而言并无意义。


HuiNanHistory


回答这个问题之前,本人有幸看到了一个新闻。韩国人认为他们才是丝绸之路的起点,果然得到了洛阳人的真传呀!


哈哈哈!开个玩笑!

九十年代,洛阳在定鼎门前发现了几处骆驼脚印,以此为依据,认为“他们才是真正的丝绸之路起点”,并开始四处造势。本人当时很有幸的看到了滑稽的一幕:洛阳人开着汽车,敲锣打鼓,在西安街头游行。当时人们都觉得很诧异? 心想:一:你们是想推翻教科书吗?二:洛阳在中国版图的哪一块?没听说过!是不是想抱大腿?

当时西安人民的防范意识并不强,完全没有当一回事,但是在洛阳却炒翻了天。

洛阳开始大肆炒作,并在媒体及网络上到处宣扬,持续的给大家洗脑!并于2006年,在洛阳举行万人签名活动,蹭丝路申遗的热点,真所谓“一哭二闹三上吊”。俗话说得好“会哭的孩子有奶吃”,在丝绸之路申遗的时候带上了洛阳,多一个城市上榜也是一件好事情,我当时非常理解!

由于洛阳闹得很厉害,当时的名称叫做“起始段一天山廊道路网”。但是大会中间突然停止,代表团临时更正名称为“长安一天山廊道路网”,得到了联合国大会成员的一致称赞,顺利通过!

这个时候的洛阳在干嘛?说起来很搞笑!

洛阳在龙门石窟早早就立起了“起始段一天山廊道路网”“龙门世界遗产”的石碑。上千网民举着横幅,拿着鞭炮,以及大鼓等准备庆祝!

当大会顺利通过消息传来时,洛阳人不是在庆祝这一历史性的伟大时刻,而是将鞭炮扔进河里,集体悲伤!从这个时候就能看出,洛阳人的心眼儿实在是小,又不是没有你的景点入围,为什么要这样?

从此以后,在任何正式媒体,以及各种大型活动中,都没有了洛阳的名字。

玻璃心呀,玻璃心!非常容易碎!

有人在网上发言“既然我们不是起点,那么定鼎门前的那几个骆驼脚印怎么解释?”

有洛阳当地老者回答说“说明古代动物园的骆驼跑出来过,本来就不是我们的,你们非得要去抢,是就是,不是就不是”!

还有人评论说“我是洛阳的,从来都没有听说过我们是丝绸之路的起点”。

有人写诗曰:闻洛阳未入丝绸之路有感

洛阳何故失东隅,一片赤心冷却无。

西安敦煌皆登高,洛阳悠悠无茱萸。



大唐神都


洛阳根本就不是起点,为什么官方要承认你 ?误国误民 ?

\n

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "file_sign": "a820b93979f72c9278385815e2fc00b8\

丶满山猴子我腚最红


我就喜欢回答这些打脸地域黑的问题

看看这些人的嘴脸,到底是谁偷了谁的起点!

上硬货,联合国教科文组织官网截图

稍微有些英语常识的都看的懂吧,明文丝路起点长安,洛阳

注意,丝路申遗的时间段是汉至唐,那些说丝路狭义指西汉丝路的可以洗洗睡了,那些说北京开封的也可以洗洗睡了

注意,丝路申遗起点的地点是汉至唐的中国都城,那些说什么扬州,南阳,甚至韩国日本的也可以洗洗睡了

如果铁证如山还不能让地域黑们的悠悠之口闭嘴,那么看看权威人士怎么说



国家文物局局长原话

丝路申遗早已成功,洛阳称为丝路运河双遗址城市,真不知道打了谁的脸

洛阳丝路遗址三处

隋唐洛阳定鼎门遗址,充分肯定了洛阳作为隋唐时期都城之一在丝路中的意义

汉魏洛阳古城遗址,更是唯一一个整城入遗的一处,更说明了洛阳在东汉,曹魏,西晋,北魏时期丝路起点的价值

汉函谷关遗址,自汉至唐中国东部商品西出的必经之路

看看谁在歪曲,谁在捏造,谁在吃独食!



拿史实讲证据


关于洛阳作为丝绸之路的起点,一直得不到官方的承认,我认为有以下几点原因可以进行反驳


洛阳是中华名族的重要发源地之一,而且河洛地区被称之为土地肥沃,适宜居住的地方,自古到今都有大量的居民生活在此地。丝绸之路是连接中华文明和世界各地文明的路,是文化以及经济等交流的重要通道。

古人云得中原者得天下,天地之中,洛阳正是处于这个位置,是十三朝古都,更是古代文明遗址和文明遗产的集聚地。

洛阳从夏商周时期就开始有最初的发展,是古文明的起点之一,丝绸之路只是一个代表词,更重要的是洛阳具有里程碑的意义。在古代,周朝,就有了商业活动,而且是慢慢的在发展起来,利用洛阳的区位因素进行贸易。洛阳是重要的起点,然后运输到世界各地。


笑搞


洛阳是丝绸之路当之无愧起点。

前两年有专家论证丝绸之路的起点在哪里,结果西安、洛阳两城还为此落下了心结。我要说,丝绸之路的起点当之无愧的是洛阳。为啥?要说丝绸之路,得说丝绸在哪?是在长安,还是在洛阳?恐怕洛阳的丝绸不会少于长安。

东汉的首都是洛阳,到了隋朝,隋炀帝修了贯通东西南北的大运河,使洛阳成为天下漕(水)运的中心,天下辐辏之地,全国的税赋都汇聚于此。西京长安是政治中心,东都洛阳是经济中心,其关系有点像现在的北京和上海。

隋炀帝时有一次在洛阳宫应天门外大摆马戏,让各少数民族的首长来看,他把每一棵树都裹上丝绸,真是火树银花不夜天呀。并且,洛阳的粮食储存也很多。隋末,李密和王世充在洛阳打仗,李密占领粮仓,一下收了几十万军队。当时,用篮子在洛河淘米,洛河成为白河,河底一片雪白。

隋唐关中发生饥荒的时候,皇帝还要带着大臣,大臣带着妻妾老小来洛阳“就食”。当年玄奘要去天竺取经,打了个报告给朝廷,朝廷不许。为啥?隋末唐初人口锐减,限制人口出国。结果遇上关中饥荒,朝廷让长安群众出城就食,玄奘这才跑出来。

隋唐在山东(潼关以东)用兵,如对东北,洛阳都是大本营、基地,贮存巨量的钱、丝绸、粮食。

武则天长住神都,史书说因她在长安杀人太多,其实是要避开长安的那些旧勋贵,还有一个很重要的原因,洛阳物质极大丰富,是真正的花花世界,你说,则天她老人家不知道哪个地好吗?

在古代,大运河是个什么概念,简言之,漕运就好比现在的高速公路,人力畜力的运力是有限的,所谓“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”,虽然有些夸张,但这是实实在在的基础建设。虽然史书说死了很多人,但到现在还在用着。


元和拾一年


京杭大运河和丝绸之路两个文化遗产城市。

在中国只有一家。

并且是唯一的双遗产城市,这个你没法否认呀。



行者视野


\n

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 358, "file_sign": "e303869e1733e0b2f43163b9d0a43184\

北道主i


长安和洛阳之争由来已久。尤其是“丝绸之路”概念的提出者——德国学者李希霍芬在其著作《中国》第一卷中说:“河南府通往中亚,并向西延伸至罗马的商路,在罗马帝国时代已经形成,中国的丝绸沿着这条商路到达罗马,因此可以称为丝绸之路。”他认为洛阳是起点。但最终官方话语体系里还是认同了长安。

主要还是看长安与洛阳,在陆上丝绸之路成型当中的权重和作用。

1、从时间跨度来看,陆上丝绸之路兴盛主要是在汉唐两个朝代。张骞通西域是在西汉武帝朝,西域都护府的设立是在西汉宣帝朝。这两个举措,前者的作用是“凿空”,使中原王朝的力量大规模进入西域;后者的作用是“固有”,使西域正式成为中国不可分割的一部分。虽然东汉也在经营西域上下了不少功夫,如班超父子的伟绩就在此时,但东汉的西域政策是对西汉的继承。因此就“丝绸之路”这个宏观概念而言,以长安为中心的西汉,高于以洛阳为中心的东汉。唐朝就更不用说了,除了武则天短暂将政治中心迁往洛阳之外,大唐的政治中心、经济中心和文化中心,始终都是长安。长安是“丝绸之路”的孕育者。

2、从空间跨度来看,无论走陆上丝绸之路的哪条线,其最终的汇总地,始终也是长安。无论是外国使节,商团还是僧侣,他们带着驼队,携带货物和经书,经过一系列烽燧,碉堡,交换各种度牒、关防文件,过安西四镇,穿河西走廊,最终都是要在长安落脚的。在那里,他们接受皇帝的召见,在东西市买卖货品,在长安的酒肆里观看歌舞。长安又是一个集散地和分发点,商人们在这里休整,再将货物贩卖到洛阳、营州、扬州、成都等当时的大都市。洛阳是长安的一个重要的辐射点,但本身的作用,没有长安那么重要。这是从西向东的情况。那么从东向西呢?日本遣唐使来华,最终的目的地,同样是长安,而不是洛阳。

3、从我们从小接受的教育,以及无论官方还是民间的共同话语体系来看,提到“丝绸之路起点”一词,大多数人想到的也是长安。这已经是某种约定俗成。

4、关于丝绸之路的起点,很多城市都在争论。有说是长安的,有说是洛阳的,有说是营州的,有说是连云港的,有说是扬州的,甚至还有人说是日本的奈良也是丝绸之路起点。这个应该主要是基于经济利益。“丝绸之路起点”,对于一个城市来说是重要的文化加分项,并能够转化为大量经济收益——尤其现在全世界都在关注中国提出的“一带一路”倡议。无论相关城市如何宣传,

第38届世界遗产大会同意中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交的“丝绸之路:长安-天山廊道路网”(原为“丝绸之路:起始段和天山廊道的路网”)文化遗产申请项目入选《世界遗产名录》,这里面明确了丝绸之路的起点是长安。


安西都护府


先说说丝绸之路。

汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。

而丝绸之路的起点,并不是货物的起运点,而是全国各地的货物,先汇集到长安,然后再由长安出发,经河西走廊到达西域,西域过来的货物一样,先到长安,再分发到全国,跟现代的国际机场差不多。只不过当时的集散中心只有一个,而现在的国际机场数量比较多而已。

那么洛阳为什么会介入丝绸之路起点争夺勒?

洛阳最初是以丝绸之路东起点作为切入口,蹭丝绸之路的热点。只求参加丝绸申遗,背后有媒体运作,也有地方百姓举牌,为的就是利益发展。

当洛阳蹭遗成功之后,就为所欲为了,开始由东起点,开始变成起点了,最后又变成唯一的起点了。

这当然就说不过去了,如果按照洛阳的套路往东都是起点,你让扬州等更东部的城市怎么办,按照这个套路,日本也想参上一脚,比如日本奈良,则提出,丝绸之路的最东起点在他们那里。

不过在最终在申遗大会上,联合国教科文组织重审丝路以汉代长安为起点,并将申遗名称改为长安到天山廊道

这样,这场闹剧才算落幕。


分享到:


相關文章: