寰球新觀察
九三式氧氣魚雷指將用純氧替代空氣作為魚雷的助燃劑，使魚雷的推進劑能充分燃燒，這就使得魚雷的航速和射程有所增加，而且節省了推進劑，從而可以增加魚雷的裝藥量，而且推進劑在純氧中燃燒產生的二氧化碳不易產生氣泡，更利於發射時潛艇的隱蔽性。這是二戰時期日本海軍技術性最高的武器。
魚雷這種武器是反艦導彈出來前威力最大的反艦武器，而且對搭載的平臺要求小，是打不對稱海戰時的最佳武器。在甲午海戰和日俄海戰中，日本都曾經用魚雷艇偷襲中國和俄國的大型艦艇，重傷一艘大型艦艇卻只付出了微小的代價，所以從這以後日本一直很注重魚雷武器的研發。特別是日本著名的“九段漸漸邀擊戰”中，魚雷就是以小博大的重要武器。所以在二戰當中日本的巡洋艦和驅逐艦都安裝許多重型魚雷，哪怕是重型巡洋艦，重型魚雷都是艦艇的標配。
雖然二戰已經是飛機的主場，但是魚雷有時也友情客串一下，而且也表現出不俗的成績。其中最著名的就是薩沃島海戰和塔薩法隆格海戰。其中魚雷直接擊沉了澳大利亞海軍的堪培拉號重巡，重創了美軍芝加哥號重巡，而之後的美軍阿斯托利亞號、文森斯號、昆西號重巡也被日本巡洋艦和驅逐艦雷炮擊沉。
明尼阿波利斯號
而塔薩法隆格海戰日本驅逐艦從當運輸船給島上的日軍送補給，美軍TF67分艦隊下的4艘重巡、1艘輕巡、6艘驅逐艦對戰日本8艘負責運輸的驅逐艦。而日本驅逐艦則是雷炮齊發，魚雷直接擊沉北安普頓號重巡，而旗艦明尼阿波利斯號被命中2枚魚雷艦首，而新奧爾良更是被一枚魚雷直接被魚雷斷了頭，1號炮塔以及艦首直接炸飛，彭薩克拉號也中了一枚受了重傷。日本共發射34枚魚雷，美軍的4艘重巡一共被命中6枚，一沉三重傷。可以說是逆天了。
新奧爾良號，1號炮塔和艦首已經沒了，可是依然沒沉，美國的損管逆天了
在十字路口等等你
研製一種航程遠、航速髙、航跡又不明顯的熱動力魚雷就成為各國魚雷專家的重要任務。當時不少國家嘗試用雙氧水或者液氧作為氧化劑，但是由於這兩樣東西都是強氧化劑，稍有不甚就會引發爆炸，構成重大安全隱患，在權衡利弊之後，絕大多數國家暫時停止了探索工作。然而有一個國家沒有，那就是日本。
1935年1丨月28日，第一枚制式九三式一型61釐米氧氣魚雷正式裝備軍艦使用。世界上第一種實用氧氣魚雷終於服役。九三式氧氣魚雷分為一型改一、一型改二、一型改三等型號，結構基本一致，主要分成戰雷頭、燃料室、動力及控制設備三大部分。龜雷全長9米，直徑61釐米，全重2700公斤，戰雷頭裝藥490公斤九七式炸藥。與當時世界主流魚雷相比，日本九三式氧氣魚雷在射程、航速、彈頭上具有全面的優勢。
九三式氧氣魚雷的髙性能，夜戰條件的特殊性以及超常規的夜戰訓練，還是讓日本海軍獲益不少。這主要反映在兩個方面。其一，氧氣魚雷的發射隱蔽性、超遠射程和彈頭的超強威力使其成為日本海軍重要的“撤手鐧”。在多次夜間交戰中，雖然美軍佔據著電子優勢，多次可以先發現日本艦隊，但是隻要美軍的火力無法壓制或稍有疏忽，讓日本軍艦發射了氧氣魚雷，那麼美軍艦隊就會遭到重大傷亡。如庫拉灣海戰，2艘未遭壓制的驅逐艦發射的魚雷，造成美軍1艘巡洋艦的沉沒和隊列的一時混亂。由於美軍對日本魚雷射程和威力的恐懼，導致美軍很長一段時間在兵力優勢的情況下，卻展屢陷於被動和不知所措。就算美軍取勝，也往往憚於日軍的回馬槍而不敢追擊。如塔薩法隆加海戰中，日本驅逐艦部隊在美軍優勢艦隊面前從容不迫地展開，乾脆利落地發射魚雷，然後順利地返航，自己損失輕微，給美方造成重大損失。
這種武器並不象日本許多資料所言的那樣神，而是問題重重。作為世界唯一投入實戰的艦用氧氣魚雷其本身的不安全多次導致日本軍艦在輕傷的情況下的重大傷亡和損失。而且戰雷頭過於敏感的問題也沒能得到很好的解決。如1942年2月27日一3月1日在進攻荷屬東印度的戰鬥中，日方重巡洋艦和水雷戰隊的軍艦發射了超過100枚氧氣魚雷有1/3自爆。此後對引信做了鈍化處理，但是在同年11月4日發生的第幾次瓜島夜戰中，2艘重巡洋艦發射的16枚魚雷中有3枚在發射後自爆，5枚命中彈在戰後也被證實為自爆，自爆的比例達到了50%。
諍聞軍事
太平洋戰爭期間，日軍巡洋艦、驅逐艦上都裝備九三式氧氣魚雷，這種魚雷，由於使用了壓縮氧代替了壓縮空氣，所以有著射程遠，威力大，航跡隱蔽等優點。但是也正因為使用了壓縮氧，使其更容易受震動而爆炸。一條九三式魚雷的彈頭爆炸的話，足以擊沉裝備它的驅逐艦，或者重創裝備它的巡洋艦。
被九三式氧氣魚雷重創的聖路易斯號輕巡洋艦
雖然九三式魚雷在使用上有一定的危險，但日本海軍認為其作用大過風險，仍然大量裝備。整場太平洋戰爭中，共有23艘盟軍艦艇被九三式魚雷擊中後沉沒（巡洋艦有11艘、驅逐艦有11艘、艦隊航空母艦1艘）。其中有13艘艦艇，是被九三式魚雷直接擊沉，而其它艦艇，則是被魚雷重創之後，被炸彈、炮火擊沉。
下面是被九三式氧氣魚雷擊沉的艦船：
1942年2月27日，日本海軍羽黑號和那智號重巡洋艦，擊沉了荷蘭皇家海軍爪哇號輕巡洋艦。魚雷命中該艦艦尾，將其尾部炸斷，該艦在15分鐘內迅速沉沒。
被九三式氧氣魚雷重創的新奧爾良號重巡洋艦
1942年2月27日，日本海軍羽黑號和那智號重巡洋艦，擊沉了荷蘭皇家海軍德賴特號輕巡洋艦。
1942年2月27日，日本海軍羽黑號重巡洋艦，擊沉了荷蘭皇家海軍科爾特涅爾號驅逐艦，魚雷命中右舷，該艦立即沉沒。
1942年3月1日，日本海軍雷號驅逐艦，擊沉了英國皇家海軍埃克塞特號（68）重巡洋艦。2條魚雷命中右舷，該艦傾覆沉沒。
1942年3月1日，日本海軍最上號與三隈號重巡洋艦，擊沉了澳大利亞皇家海軍伯斯號（D29）輕巡洋艦。該艦被4條魚雷擊中，第一條命中右舷，第二條造成船體破損，第三條命中撞擊艦艉右舷，第四條命中船舷。
休斯頓號重巡洋艦
1942年3月1日，日本海軍最上號與三隈號重巡洋艦，擊沉了美國海軍休斯頓號（CA-30）重巡洋艦。
1942年8月9日，日本海軍鳥海號、青葉號、加古號、衣笠號和古鷹號重巡洋艦一同擊沉美國海軍昆西號（CA-39）重巡洋艦、文森斯號（CA-44）重巡洋艦和阿斯托利亞號（CA-34）重巡洋艦。
1942年2月19日，日本海軍朝潮號驅逐艦，擊沉了荷蘭皇家海軍皮耶海恩號驅逐艦。
1942年8月22日，日本海軍江風號驅逐艦，擊沉了美國海軍布魯號（DD-387）驅逐艦。
1942年10月26日，日本海軍秋雲號與捲雲號驅逐艦，擊沉了美國海軍大黃蜂號（CV-8）航母。該艦已經在之前的戰鬥中被重創，後來由這兩艘日本驅逐艦發射的四條魚雷擊沉。
1942年11月13日，日本海軍曉號驅逐艦，擊沉了美國海軍亞特蘭大號（CL-51）輕巡洋艦。
1942年11月13日，日本海軍天津風號驅逐艦，擊沉了美國海軍巴登號（DD-599）驅逐艦。
1942年11月13日，日本海軍驅逐艦（可能是照月號），擊沉了美國海軍拉菲號（DD-459）驅逐艦。魚雷命中了該艦艦艉，將其炸成兩截。
1942年11月14日，日本海軍驅逐艦（艦名不詳），擊沉了美國海軍瓦克號（DD-416）驅逐艦。魚雷命中右舷，爆炸將艦艏炸斷。
1942年11月14日，日本海軍驅逐艦（艦名不詳），重創了美國海軍本罕姆號（DD-397）驅逐艦。後來因無法挽救，該艦由葛溫號驅逐艦（DD-433）擊沉。
北安普頓號重巡洋艦
1942年11月30日，日本海軍親潮號驅逐艦，擊沉了美國海軍北安普頓號（CA-26）重巡洋艦。
1943年7月5日，日本海軍驅逐艦（艦名不詳），擊沉了美國海軍斯壯號（DD-467）驅逐艦。
1943年7月5日，日本海軍涼風號和穀風號驅逐艦，擊沉了美國海軍海倫娜號（CL-50）輕巡洋艦。
1943年7月12日，日本海軍驅逐艦（艦名不詳），擊沉了美國海軍葛溫號（DD-433）驅逐艦。
1943年10月6日，日本海軍夕雲號驅逐艦，擊沉了美國海軍夏瓦列爾號（DD-451）驅逐艦。
庫柏號驅逐艦
1944年12月3日，美國海軍庫柏號（DD-695）驅逐艦，可能是由日本海軍竹號驅逐艦擊沉。
飛豬漲姿勢
魚雷是—種由攜載平臺發射入水,能依靠自身動力在水中航行,用戰鬥部毀傷艦船等目標的水中武器,最早發端於美國南北戰爭時的一種碰杆式水雷,是19世紀新發明的海軍武器之一，而今天筆者要講述的是，在太平洋戰爭期間，日本海軍最著名的武器，同時也是當時世界上最先進的魚雷之一——九五式氧氣魚雷。
自1866年英國人懷特黑德在阜姆製造出世界上第一枚魚雷起，整個地球的海戰形勢就被徹底改變了，自那時起，人類獲得了在水下攻擊艦艇的方法。
（世界上最早的魚雷——白頭魚雷）
1877~1878年的俄土戰爭期間,俄國海軍第一次在實戰中使用魚雷擊沉了土耳其軍艦“塞弗”號，隨後各個海軍強國也開始重視這種威力強大的武器,不甘落後的日本也在1884年進口了日本最早的魚雷 ,但不是從英國,而是從德國施瓦茨科普夫股份有限公司採購的,該公司擁有生產懷特黑德魚雷的專利權，日本人購買了200枚直徑356毫米(14英寸)的魚雷 。這種帶有深度調節器的魚雷被德國人稱為“黑頭魚雷”,由此開始了日本海軍的魚雷之路。
（日本海軍使用的德國魚雷）
1905年，魚雷技術得到了一次大發展——靠空氣和燃料混合動力推進的“熱動力魚雷”研製成功，由於速度更高 ,射程更遠,“溼式熱動力魚雷”成為了世界魚雷發展的主要方向,日本人也加緊了這方面的前進步伐，吳海軍工廠通過對溼式魚雷發動機的研究和實驗,在1911年研製成功44式1型和2型魚雷 ,這是日本最早的國產“溼式熱動力魚雷”。在此之後，日本海軍又陸續研製出六年式，八年式，八九式等魚雷，但是，這些魚雷仍是基於外國技術而開發的,仍然採用油氣混合動力，而且性能上也對國外產品具有絕對的優勢，因此開發新型魚雷勢在必行。
（裝備八年式魚雷的吹雪級驅逐艦）
但要使魚雷的射程增大，威力增強，就要更多的燃料和炸藥,於是魚雷自身的體積隨之水漲船高,同樣，魚雷體積的增加也會給驅逐艦的搭載帶來非常大的困難，那麼有沒有解決辦法呢？答案是有的，使用效率更高的助燃物,提高發動機的動力，就能在一定的體積內得到威力與射程的最大化，那麼究竟什麼助燃物能做到這一點呢，答案就是——氧氣。
但氧氣魚雷非常危險，純氧魚雷稍有不慎就會引發劇烈的爆炸，但經過一系列艱苦的研究後，日本海軍最終研究出了氧氣魚雷，1933年，日本海軍第一種氧氣魚雷93式魚雷誕生了，這種魚雷裝有490千克炸藥，而得益於純氧助燃帶來的強勁動力，使得最大航速達到了驚人的50節！在1933年，這是世界上最先進的魚雷！
（93式魚雷）
當水面艦艇使用的氧氣魚雷開發成功後，日本海軍立刻著手研製潛艇使用的氧氣魚雷，1935年，潛艇用氧氣魚雷研製成功，命名為95式氧氣魚雷，從設計上說，95式實際上就是93式的小型化版本，魚雷直徑從610mm縮小到了533mm，裝有405kg的炸藥，最大航速為51節，射程12000米。到太平洋戰爭開始時，生產了大約570條，在二戰中,日本海軍的主戰潛艇大都裝備了95式氧氣魚雷。
（日本海軍的伊19號潛艇）
（被擊沉的黃蜂號航空母艦）
95式氧氣魚雷不僅性能優秀，而且戰績非常出色，甚至創造了一次擊沉/傷三艘船隻的戰績，1942年9月15日，11時40分，日本海軍伊19號潛艇在瓜島海域發現了黃蜂號航空母艦，於是向其發射了6枚魚雷，其中3枚命中目標，但令人難以置信的是，剩下的三枚又取得了兩次命中，14時52分，一條魚雷命中了北卡萊羅納號戰列艦，14時54分，奧布萊恩號驅逐艦中雷，在短短的十四分鐘內，六條魚雷命中五條，造成了黃蜂號航空母艦沉沒，北卡萊羅納號戰列艦，奧布萊恩號驅逐艦重創（後者在中雷一個月後因魚雷造成的結構性損傷而沉沒），這不僅是伊19號的大勝利，更是世界潛艇戰史上最出色的戰鬥之一！不過就算有這樣出色的武器，日本軍國主義還是無法避免最終失敗的命運！
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這魚雷當時絕冠天下，缺點就是炸沉敵人的船跟殉爆炸沉自己的差不多啊……
