前幾天的廣州車展之上，奔馳將家族最新的A級抬上了展臺，奔馳A級以其絢麗的外觀和科幻的內飾贏得了不少聚光燈，然而，隨著它的上市，很多車民竟然一邊倒的狂噴奔馳A級，許多人都表示，這次的國產奔馳A級真的讓人失望，看了整體的配置之後，不免覺得有些無奈，此車上市的標價為21.69-29.99萬之間，但是若用低配版奔馳A200的售價去選購其他車款的話，講真的，選擇性太多了，如寶馬320Li、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL等等，這裡的哪一款配置都要蓋過A級一頭。
小編並非有意黑奔馳，作為一名客觀的汽車主編只是實事論事，心底裡不由得為國產奔馳A級捏把汗啊，縱然內飾的顏值高的讓人垂涎欲滴，但是硬傷真的很致命，若其他同一水平的車品推出新品的時候，2019款奔馳A級又當如何自處呢？
對於此車的顏值，那自然無可厚非了，全新奔馳家族的設計語言，光是一個星空點陣版的中網就足以讓人舔屏了，緊緻的底盤增添了不少運動氣息，整個車身的設計語言就是“運動”二字，但是4622*1796*1454的車身尺寸確實讓人壓抑，真的是太小了，即便是A級的緊湊型轎車，這個尺寸也未免有些太過小家子氣了。
當第一眼看到全新A級的內飾之後，整個人是震撼的，這個內飾真的是太漂亮了，提到亮點，真不知道該從哪裡開始介紹，雙10.25英寸的液晶中控顯示屏十分的科幻，這種採用一體屏的儀表盤設計在此之前還是相當罕見的，算是一次創新實驗吧，而三幅式多功能運動方向盤真的是為年輕人量身打造的，不過這種運動方向盤在這幾年的運動轎車之中已不是什麼罕見之物了，轎車全民年輕化、運動化。中間的飛機引擎一般的排氣筒，最為吸睛！然而，金玉其表，敗絮其中，正所謂內行看門道，外行看熱鬧，有多少不了解的人衝著這個內飾掏出了信用卡呢？從視覺效果上看，A級的內飾是相當的好看，可是細節之處，卻存在了極大地忽悠因素，很多地方，比如雨刷器，中控排氣筒下方的實體按鍵在用料上和之前相比均出現了退步，質感欠佳，而且像國產A的7擋雙離合變速箱竟然和哈弗H6用的是同一種代號，完全不是進口A級那種自家生產的變速箱，很明顯，就是欺負這些買車的不懂行！
而且令人吃驚的是，除了頂配的A200才用的是獨立多連桿懸掛之外，整個A級其他車款都採用的是扭力梁板車懸掛，當看到這個數據之後，真的是覺得這批國產奔馳A級怕是要涼涼了，在此之前的德媒就曾爆出了國產奔馳的糟糕質量，而這一次北京奔馳似乎並沒有引以為鑑，依然放縱自己，欺負國內的小老闆們人傻錢多。
慢慢的看過來，不由得想到了豐田凱美瑞這款車，與奔馳A級對比之後，猛然發現，凱美瑞在相同售價上，竟然全面壓制了奔馳A級，真不知國產奔馳有沒有看過這些數據的對比，又或者說就仗著自己是“奔馳”這個全世界仰慕的老品牌可以為所欲為了？
更令人悲哀的是，國產奔馳已經習慣了在國內簡配加價了，仗著自己的外觀和內飾的顏值，依舊可以拿到個漂亮的銷量數據，因為國內的購買者，至少80%的人都只是看到了奔馳的品牌和顏值，什麼機械性能、加速隔音、底盤懸架、用料做工，他們沒有那麼在乎的。
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