如果滴滴倒閉的話，辦理雙證的司機結局真的很難說，畢竟在很多三四線城市目前為止只有滴滴一家網約車平臺，一旦滴滴倒閉，新的入局者還沒取得相關資質，而網約車新政又不允許網約車路邊攬客，那可真的就悲劇了。
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大家還記得滴滴曾經停止了一週的夜間服務嗎，給很多用戶出行帶來了不便，黑車氾濫，出租漫天要價，高峰時段排隊能排幾百上千名，這就直接說明目前國內出行市場離不開滴滴這樣的網約車。
而作為我們普通人，也不願改變已經養成的叫車習慣，並不希望滴滴倒閉，只希望滴滴能更多的考慮司機和乘客感受，不要總在抽成和調價上下功夫，要在合理優化配置資源上多想點辦法，讓司機和乘客都能得到實惠。
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大家都知道滴滴如何對待司機的，如果辦理了雙證，滴滴更不怕你不幹，到時候就是我為魚肉，滴滴是刀俎，想怎麼處罰看滴滴的心情。當然還有一種可能，那就是司機少了，物以稀為貴，滴滴對司機好了。不過這種可能微乎其微。
如果滴滴倒閉了，那麼辦理雙證“雙證”的滴滴司機該怎麼辦？
司機越來越少，乘客打不到車，也轉向傳統的出租車。滴滴平臺在訂單量驟降的情況下，或者難以維持，或者放棄這個業務，轉變發展方向。這對於滴滴似乎也是趨勢。
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但對於雙證司機就是災難性的，如果滴滴維持不下去，其他平臺更難以維持，沒有網約車市場的雙證司機，如何處理營運性質的私家車就是頭疼的事情了，到時候前一兩年賺的錢全部虧在了車上，還搭上了自己的好身體。
總之，滴滴在全面實行雙證以後的一兩年，雙證司機短時間肯定是利好，但笑到最後才是真的贏家。
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