何已莫遊戲解說
一看本題就知道駕駛考試是應試教育考試的結果。駕考題庫裡就明確告訴大家，車輛行駛時或下坡要利用發動機制動減速，你把離合器踩下去，發動機動力已切斷，怎麼利用發動機制動？所以說，應試教育就是考生死記硬背，根本不理解題意。
當車輛高速行駛時，遇情況需減速時，應立即鬆油門，緩踩剎車，不要踩離合器。當車輛速度降低至發動機快要發抖時，基本上速度已降下來，此時可以踩離合了。可以根據情況隨時換檔。
如高速行駛遇緊急情況，應立即丟油門，雙手握好方向，可以緊急剎車。千萬不要踩離合器。臨願發動機閉熄火，也別踩離合器。如情況解除，迅速踩離合換檔。
在冰雪路或長下坡，需減速時，應立即丟油門，點剎。快速踩離合搶掛低檔。千萬不要踩離合掛空檔，或者踩離合行駛。此時，如果踩離合，失去發現牽引制動，那麼車輛及易造成側滑或甩尾而發生事故。在長下坡時，利用發動機牽引制動可減少剎車次數，保證車輪不至於高溫很有效果的。
一般駕駛員經過長時間駕駛都知道踩剎車時踩離合的壞處，主要是新手上路不太懂這些，希望廣大新手多學習一些駕駛技術，安全駕駛，一路平安。
我是本地汽車維修機械事故鑑定委員會委員。鑑定過由於維修質量引起的車主和修理廠糾紛。大家可以關注我。互相學習，互相提高。
汽車機械事故鑑定
開車想要減速，剎車離合一起踩。
問題1是這樣操作可以嗎？
問題2是這樣操作對不對？
問題3是這樣操作傷車嗎？
下面就這三個問題一一進行分析解答。
離合踏板踩下後等於斷開了發動機與變速箱的動力傳動系統，剎車踏板踩下後是對車輛行駛輪進行制動。這兩者之間本身不存在衝突，所以是可以一起踩的。
當我們正常行駛過程中想要減速，踩下剎車踏板後剎車片會抱住剎車盤，以此來制動車輪的行駛。此時檔位不變的情況下車速會與發動機轉速、輸出扭矩產生不匹配的現象，發動機以此來牽制車輛的行駛。這也就是我們有時不摘檔踩剎車產生憋車、熄火的現象原因。如果高速行駛時剎車和離合一起踩的話，就少了發動機牽制車輛行駛的那部分能力，所以這樣操作是不對的。應該在剎車後車速降至30Km/h以後再踩下離合器，以防止車輛熄火。
在離合半聯動時，也就是離合器沒有踩到底的情況下，會加劇離合器盤片的磨損。如下圖所示:離合器踩到底後盤片分離，不產生摩擦，所以不存在傷車問題的存在。
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汽車問診所
你今天這個話題非常不好，首先告訴你，你離合器和剎車同時踩，容易側滑或者剎車失靈，正確的是先踩剎車，車速慢了再踩離合器踏板，這樣通過發動機和剎車會迅速降低車速，如果你踩了離合器，使變速箱與發動機分離，發動機就降低不了車速，非常危險。你只要上過駕校，操作上都教交給你，降低車速的大忌是直接踩離合器，再踩剎車。記住我今天說的話，利用發動機動力降低車速非常安全，遇到雪天、雨天、路面結冰等現象，你必須通過發動機轉速和變速箱的低速檔降低車速，車速低了以後踩剎車，剎車絕對不能踩死，以點剎為主。如果你直接踩住離合器再踩住剎車，後果是車輛失控，非常危險。希望今天的話題能幫到你，祝你好運。
顏梁81473211
那要看你車速多少，同時還要看是在什麼情況下。先說車速，低速行駛的時候，就像城市道路，經常堵車，會經常用到半聯動，或者低速滑行，這時候先踩離合，然後再剎車。因為車速低，慣性較小，所以沒有問題。高速行駛，一般超過60碼，正常狀態下，比如前方事故，路遇行人，非機動車等等，可以先踩剎車，等車速降到一定程度，再踩離合，換適當的方位，這樣做是能夠利用發動機的牽制力可以快速制動。當車速較高遇到緊急情況需要緊急制動時，用力踩剎車的同時，也要踩離合，這主要是在緊急制動時，速度降的很快，如果如果不立即踩離合，可能會熄火，導致你無法完成後續可能需要完成的動作。還有一點，高速行駛遇到緊急情況，千萬不要先踩離合。
藍彩虹72505309
車輛需要提前減速時，鬆開油門，首先通過發動機的牽引制動力，和車輛的滾動阻力來進行減速，在不踩離合器的情況下 ，輕帶踩剎車，不可以踩死，在剎車的同時，要掌握好檔位與速度發動機轉速之間的變化，在拖檔之前，踩下離合停車，或切入合適的檔位，在非緊急情況下停車 ，要先踩離合器，然後再踩剎車，在緊急停車的情況下，在充分利用發動機制動的力的情況下，先踩剎車 ，然後左腳迅速踩下離合器，踩剎車和踩離合器的時間差，也就是零點幾秒鐘吧，這個時間點一定要把握好，因為先踩離合，失去發動機制動力的車輛，慣性會更大，而踩剎車後，離合器不能迅速跟上，發動機就會帶動車輛繼續前行，也會將車輛憋熄火。總之在鬆油門的瞬間，就是利用發動機的制動力，先踩剎車， 就是能夠提前零點幾秒鐘制動，別小看這零點幾秒鐘，在高速行駛的情況下，它就意味著有幾米數十米的制動距離。
我心依舊128185031
自己的車，想怎麼踩都可以
自由人138135127
離合剎車一起踩的要看什麼情況下，如果車速較慢為了防止車子熄火可以離合剎車一起踩。
如果在高速上以一百公里每小時的速度急剎車的話就不能這麼幹了，輕則導致剎車距離大大延長，重則車輛失控釀成事故。因為同時踩離合剎車的話發動機迅速回到怠速狀態，導致剎車助力系統功能減弱的同時車身由於失去發動機對其的牽引力而失控。
潮流最前沿8
首先可以肯定的是可以這麼操作！但是我想大家駕校學習的時候都學過，車速比較高的時候要先踩剎車，可以利用發動機牽引力降速，等車速快要接近停止狀態下在同時踩離合器避免車輛熄火。實際上老司機在開手動擋時除非緊急情況否則基本都是先摘空擋。
誠信217479585
可以，但你的目的是什麼？是減速。
減速兩個方法可以達到，一是鬆油門，如果松油門達不到你的減速要求，你可以踩剎車達到。踩離合是沒有必要的畫蛇添足，況且踩剎車的同時踩離合，還失去了發動機(牽阻的)輔助減速效果。
王師160123434
可以的，但最好是先踩剎車車速下來了在踩離合
