園園熊
兩款車目前都是大油箱的，途樂140L 酷路澤138L
目前兩款車最大的差距在於售價，同最低配價格相差近20w，途樂目前性價比還是比較高的，最主要的就是價格，有人說途樂不保值，對於已經進入中國市場10多年的霸道與酷路澤相比屬實不保值，但我們應該給途樂一點時間
再有就是有人說途樂費油，關於油耗方面，具體還要個人怎麼開，本人開A6 2.0t的還要14個油，所以根據自身開車習慣不同，兩車真正油耗百公里不超過兩個油，試問那些說途樂費油的真的開過擁有過嗎？
關於具體選哪款相信題主心中已經有了答案，畢竟在價位上已經不再一個層面上了
王小易說車官方號
選車第一關應該是預算，途樂4.0XE起步價40多萬，我現在老款酷路澤4000清庫存還要50多，差價10萬，我想這應該是最硬性的選擇前提。
第二，品牌的喜好，如果你是哪個品牌的死忠粉那就不要猶豫了，沒什麼可選的，因為同級別車產品本身並沒有國語懸殊的區別，其實大家消費的更多是品牌的理念和文化。
第三，要不要去偏遠的地方？譬如西藏，新疆等。因為豐田在國內的保有量還是無人能敵的，所以各個維修廠的配件備貨也是比較充足的，倒不是說豐田車容易出問題，只是基數太大了。如此龐大的用戶群，試問哪一個維修廠能捨掉？尤其是環境相對惡略的地方，比如西藏。更是滿大街的豐田系列，這意味著什麼？誇張點說，這意味著隨便走幾家修理廠你都可以組裝出一臺豐田的整車。當然，如果只在附近遊玩或各大城市穿行途樂一點都不差。
OceanCars
因為蘭德酷路澤進去中國市場比較早，他的越野性能已經被人們所接受，他的銷量也很高，保有量很大，維修費用也不高，論起越野很多人都會說蘭德酷路澤好。中東版途樂引入中國時間不是很長，其實途樂的越野性能也不錯，非洲維和就是用的途樂。性價比也不錯。
不管哪一款車，他都有他的優越性，都有他忠實的擁護者，這要看自己的喜好，比如外觀，內飾，空間，動力，油耗，看自己能接受什麼，就像南方人喜歡吃🍚米飯，北方人喜歡麵食一樣。（有時候比喻不是很恰當，還希望大家多多包涵）。下面介紹蘭德酷路澤和途樂的配置價格
蘭德酷路澤4000 17款 冰箱 無電座丐版 白米中東現車
冰箱 兩氣囊，底掛備胎，17輪，5座，多功能方向盤，拖鉤，智能卡，一鍵啟動，單備胎，四驅，鹵素大燈，車身穩定系統，蠕行模式，上坡輔助，牽引力控制，胎壓監測
車型價格56.3 丐酷 途樂Y62 18款 4.0 XE白黑中東現車
配置:18款 中東版 途樂Y62 4.0XE 7座 汽油
配置：7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 後霧燈 電動車窗（四門一鍵升降）智能卡 一鍵啟動 電動摺疊後視鏡（黑色）智能四驅系統（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+後差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區自動空調 胎壓監測 前後開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹
車型價格50.3平行進口車介紹
綜合來講，途樂是非常具有競爭力的硬派越野SUV。而很多消費者在意向購買的時候，都會或多或少去對標豐田陸巡。畢竟在川藏線上，豐田陸巡粉絲更多點。那麼如果日產途樂PK豐田陸巡，勝算到底多少？
如何判斷一臺車越野性能是不是給力，首先要看看一些車輛車身參數，比如接近角、離去角、涉水深度。而從參數來看，途樂本身接近角和離去角非常具有優勢。
其次，我們來看看差速器。途樂採用的是多片離合差速器，而陸巡採用的是託森中央差速器。相比之下，途樂多片離合差速器最大的優點在於後軸可以最大分配99%扭矩，而陸巡後軸最多隻能分配到72%。但這不代表途樂的越野性能就比陸巡強。因為本身陸巡的託森中央差速器能實現瞬間將動力轉移到附著力高的輪胎，防止輪胎打滑。而且託森沒有多片離合器的過熱現象。所以說，從限滑差速器來看，陸巡的極限脫困能力是要更強。
此外，底盤也是一個關鍵因素。兩款SUV都是採用了非承載式車身。而途樂採用了前後雙叉臂式四輪獨立懸掛系統，同時裝配了車身動態液壓控制系統，實現了不同工況不同車身姿態的調整。而陸巡採用了前雙叉臂獨立懸架加後整體橋的組合，這種結構更加簡單，但是抗衝擊能力比較強。所以從底盤技術來看，途樂和陸巡不分上下。
而動力方面，如果拿最低配車型來對比，4.0L V6自吸發動機的途樂，相比同樣為4.0L的陸巡來說，越野動力更加突出。
當然，我們不能忽視一個問題。因為中國市場早期很少有途樂車型，所以相比之下市場保有量還是陸巡佔優勢。這就會涉及車輛維修和配件籌備方面，陸巡會比途樂更有優勢。
那麼從消費者追求的性價比出發，能滿足日常需求的4.0L V6中東版陸巡，價格基本要破60萬元。而同等配置下的途樂價格整整少10萬元。而兩款硬派SUV本身都擁有非常出色的越野性能，當然各自有各自突出的優點，比如途樂就是三圍要比陸巡稍勝一籌，性價比較高。所以如果你能接受途樂呆呆的外形，那麼乞丐版的途樂其實是不錯的選擇。
車域無疆
正常的話酷路澤比較好一些。名氣也比較大一些。車也比較早的進入中國市場，不管是平行進口還是國產話，但是，途樂價格比較低一些，沒事比較溫馨，座椅舒適！途樂進入中國市場比較晚，知名地也不怎麼高，但是越野性能跟酷路澤差不多，聯合國基本上都是用費豐田酷路澤，但是戰亂的國家日產皮卡比較暢銷，證明了日產的發動機技術也比較牛逼！所以我個人認為，如果不是對豐田品牌有信仰的可以考慮途樂！在中國大陸也比較好，正常的進入西藏地區也槓槓的！其實很多人都是對豐田品牌的信仰！其實正常來越野途樂也是很好的選擇！日產都知道是做沙發的，所以舒適性肯定要高於豐田！當然各有各的優點，各有各推銷的方法！
小老百姓6666
兩車最大的區別是酷路澤帶蠕行，而途樂的配置稍微高一點點。在保有量、知名度和殘值率上說酷路澤肯定好於途樂。途樂認知度不高但是有個性比酷路澤稍微大那麼一點點，假如都是買最低配版本，落地大概差別是8W-10W左右。就看個人怎麼取捨了。可靠性都是一樣的。
