中大型的豪華SUV，可能也就奧迪Q7目前的價格最低了，寶馬和奔馳這個級別的車型的售價都不低，不過，除了BBA之外，美系車裡面也有一款不錯的車型可選，這就是別克昂科雷，一臺純進口的豪華SUV。說實話開過這款車的人都知道，昂科雷的豪華感不比奧迪Q7差，而且論空間大小和舒適度，昂科雷同樣更加出色。去年別克又發佈了全新的昂科雷Avenir版，比普通版的昂科雷更加豪華。
其實，別克家族的SUV敗在了外觀上面，因為，不管是昂科雷還是昂科威，它們的造型都是那種比較圓潤飽滿的設計，而中國消費者更加偏愛像普拉多那種比較硬派的越野SUV的造型設計，國產其它品牌也大多喜歡偏硬朗的風格，所以，人送昂科雷外號“大胖子”，看起來比較臃腫，不過，這種設計看起來的唯一好處就是穩重成熟。
全新昂科雷Avenir版繼續採用了這種飽滿的造型風格，前臉部分，全新別克家族的飛翼式格柵看起來年輕了很多，燻黑的中網加上鍍鉻條的裝飾，更顯運動和精緻，兩側大燈看起來比較兇狠，其實，從車頭的造型來看，昂科雷其實還是那種比較經典的美式肌肉範的造型，給人比較強的力量感。同時，車頭的大也凸顯了它的氣勢，看起來更加豪華，看起來比Q7的氣勢更強。
大胖子用來形容昂科雷真的是名副其實，整個車身側面確實非常的魁梧，新車車身線條採用了上揚的設計風格，車窗周圍和車門有鍍鉻條的點綴，其實，側面看起來確實比較的平庸，設計感較為缺乏。尾部所有的看點都在尾燈組上面，很大很有設計感，排氣口的造型也凸顯了它的力量感。尺寸方面，全新昂科雷Avenir版長寬高分別為5189/2002/1775mm，軸距3071mm，相比較老款車型，軸距加長了51mm。不過，這種大尺寸的車倒是比較受國內消費者歡迎。
內飾造型一對比就能看出這兩款車的差距有多大，新車中控臺造型簡潔時尚，比較有科技感，而老款中控臺跟它的前臉一樣比較飽滿，新車內飾佈局也發生了變化，中控屏看起來更加有科技感，全新造型的四幅式多功能方向盤以及全新設計的電子擋把，看起來更加高級一些。整個內飾的配色基本沒有變化，全新昂科雷的內飾恐怕是美系車裡面最豪華的一款車型了。
空間就不用多說了，自然是非常寬敞，新車也提供了2+2+3的7座佈局，這樣既可以讓上下車更加方面，同時也可以讓空間的變化更加靈活多變，後備箱空間超大，作為家用車，這款車是比較不錯的選擇，相比較奧迪Q7來說，昂科雷似乎又更加務實一些。
動力部分，新車目前提供了2.0T和3.6L V6兩款發動機可選，不過，引入國內市場的只有3.6L V6版，2.0T可能對於國內市場的行情更加符合一些，傳動系統，上面兩款發動機匹配的均是9AT變速器，比奧迪Q8的8AT變速器以及途昂的7速雙離合等車型的動力配置都要高。
總結
其實，個人覺得如果昂科雷能夠將那臺2.0T動力車型引入國內可能更加受歡迎一些，畢竟像奧迪Q7這樣的車入門級車型也是採用了2.0T發動機，首先可以將入門級車型的售價拉低不少，如果能夠降到30-40萬元的售價區間，相信昂科雷會賣的更多一些。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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