俗哥帶你吃
油價跌下來。我覺得好處是顯而易見的。
第一，由於油價的下跌，導致物流成本直接降低，有利於控制物價，甚至降低物價，不會導致通貨膨脹。
第二，由於油價的下跌，導致發電成本直接降低。所有和電打交道的行業與部門都是受益者。
第三，由於油價的下跌，老百姓更敢於買車。敢於開車。這樣會直接拉動國家GDP。為國家的社會主義建設作出貢獻。
對於那些所謂的磚家，不知道出於什麼居心。居然把這麼明顯的好處視而不見。他們應該是某些利益集團專門花錢請出來的槍手。
險道求生
又尼瑪磚家，新能源汽車先不說技術成熟不成熟，市場條件夠不夠，單單說著電瓶維修或者置換，絕對是給老百姓挖的最大一個坑，一個車子十萬，到時換個電瓶，說政府只補貼新能源汽車不去貼電瓶，讓你九萬換電瓶你是換是不換？真幾把不想罵人，但是磚家這個詞在中國就特麼被搞的，臭氣熏天
邊走邊愛653
看來國家要繼續繁榮昌盛千秋萬代，就應該清除那些所謂的專家了。失了民心就是件很嚴肅的問題，如果查特務、間諜，那些專家就是，假如不是特務，就是猴子請來的逗B了
榴蓮的味道63170506
提出這個問題的所謂狗屁專家他肯定是腦殘…什麼是民聲？他懂嗎？既然民聲(生)都不瞭解他還能渾什麼？油價越高很多行業的成本就越高…最終買單的是誰？難道不是廣大人民買單嗎？油價越低決對的大利好:咱大中華。
善真淡定
有些專家提出石油價格太低會影響新能源的開發，對此你怎麼看？
首先石油價格是太低了，應該漲到七百至八百一升或者是七千至一萬一升，甚至乾脆就禁止生產石油，那樣的話就沒有人買燃油車了，全部就買新能源車了，就更好的有利於新能源車的發展了，這是那些專家的思維方式。
新能源車不是萬能的，這是人盡皆知的道理，為了一粒芝麻放棄一個西瓜不值當。
如果沒有燃油車拿電動車去拉貨，物價會不會漲？如果沒有大型機械開山架橋，電動車能行嗎？總是有一些專家的腦袋被門擠了想出這樣那樣的方式方法來害老百姓，相比之下現在的油價排在世界上的前列，還要提高那就是全世界第一了，那我們的生活水平又排在了第幾？
雲川曉鴿
這個其實是有一定道理的。
首先，石油和新能源是互為替代品的，現在人們開慣了加油的車，油價低人們都去用油了，就不考慮用新能源了，新能源車馬力不夠，人家嫌慢，沒有補貼人家還嫌貴，你說誰會願意去開？
其次，新能源車大規模生產降低成本是需要一定時間的，包括特斯拉等一眾汽車廠商，最大的問題就是汽車產能釋放和品控過關都需要時間。特斯拉在上海的車廠預計2020年才能量產，解決中國市場的需求，更不用說其他新能源車了。
所以，油價會遵循它本身的價格規律，不會馬上就跌到谷底，但是當新能源汽車技術大規模推廣之時，油價離最低點也就不遠了，要做好這個準備。
JK正經BB
油價高低都是雙刃劍，但是近期的油價持續降低卻是百姓最開心的事情，高油價帶來高消費，油價一旦漲的快就會推高通貨膨脹，不僅影響經濟增長，也會導致社會不穩定因素增加，失業率逐漸上升，在人人收入微薄時期，物流成本增加帶動了新一輪的物價推高，惡性循環就此產生，是很多人不願意看到的事情。
在此次國際原油因為供需不平衡中迎來了兩個月的大跌後，國內成品油也開啟了三連跌的行情，四年最大降幅，2008年最大降幅的消息是不絕於耳，車主喜迎油價下跌之際，有些財經評論員就坐不住了，開始說油價低會傷害新能源創新，長期享受這種低油價，可能對新能源行業帶來傷害，此話一出真是讓人不禁怒火中燒，人民的生活水平重要還是新能源的發展重要？保持高油價就能讓大部分人去接受新能源創新？還是說這位專家看不到高油價有可能產生的經濟增長壓力，和惡性的通貨膨脹的問題，只是圍繞一個新能源創新來忽略大部分的影響？
金美圓的財經筆記
把這個磚家搞去浸豬籠🐷
行山涉水1985
扯蛋專家！現在專家都是些什麼玩意啊？難道的都是一群不食人間煙火的大仙？終於明白毛爺爺他老人家為什麼讓知識青年上山下鄉了！求求一些狗屁專家不要出來秀下限了好不好？！
