凱迪拉克CT6是豪華品牌中大型車細分市場充滿個性的一款車，上市初期主打的賣點就是與寶馬7系、奧迪A8相仿的尺寸，但只賣寶馬5系、奧迪A6L的價格。時隔兩年，我們發現這個策略稱不上很成功，月均1000臺上下的銷量水平還是靠大幅的終端優惠換來的。這個局面相信也不是上汽通用希望看到的，於是有針對性的改款換代必須儘早提上日程。
新款凱迪拉克CT6於2018年11月30日正式上市，與它首次上市僅僅兩年不到。新款的價格相比老款也有了一定的調整，每個配置的指導價格都分別下調了6-9萬元。同時針對老款的不足也做了很多改進，那麼新款CT6到底是不是除BBA之外的一個好選擇呢？它又適合什麼消費者？我們今天就來解答這兩個問題。
老款CT6：月均千臺的銷量，居然還是靠優惠換來的
老款CT6在上市之初便說，這是一款標準軸距的D級車，但我們只賣C級車的價格，乍看顯得性價比很足，但實際上，它僅僅在尺寸、底盤調校這兩個方面與D級車有一拼，其他方面都是C級車的水平。不過結果是，老款CT6的終端優惠一度達到了“15萬+”的幅度，然而鉅額的優惠也僅僅是帶來月均千餘臺的銷量。
CT6還是遵循了上汽通用一貫的錯位凸顯性價比玩法，遺憾的是，相比錯位帶來的滿足感，消費者顯然更關心性價比。何況CT6在終端上，不支持多樣化的內飾配色，也不支持選裝配置…可以說連C級車的標準都達不到。自然會被迅速邊緣化也在情理之中，因為到了這個級別，相比性價比，買家更看重的是消費體驗以及豪華品牌帶來的歸屬感，之前的CT6可以說是一樣都沒沾。
【凱迪拉克CT6近10個月的月均銷量僅1000臺左右】
其實二線豪華品牌C級車普遍都賣不好，用戶掏了將近50萬買車，自然是想要在車的配置、氛圍等方面有一個更好的表現。CT6的各種配置雖然豐富，但亮點配置、OPUS半苯胺真皮內飾都得到頂配車型上才見得到，主銷的中低配車型也不支持加錢選配。
氛圍不夠豪華，用戶選擇面太窄（內、外顏色都不可選，遑論配置），導致了CT6根本不夠格在豪華行政級轎車這個細分市場混下去了。於是新款車型降低了定位，調低了售價。在品牌和銷量二者之間，上汽通用又一次選擇了銷量。
新款CT6：調低定位—商務行政路線走不通，轉向家用路線
行政級沒法混，咱還可以混家用車市場。從定價上我們就不難看出，改款之後的CT6顯然要更務實了，主打30-40萬區間的高端家用市場。37.97萬元的起售價（注意終端優惠可沒收回）無疑能吸引到更多消費者的關注。雙外觀策略算是在個性化上作出了一些進步。競爭力實際上是更強了，但開倒車的行為也不是沒有，比如2.0T發動機調低了功率，頗具性價比的3.0T車型更是遙遙無期。
【不綁定56E，向下競爭二線豪華品牌以及普通品牌C級車】
新款CT6的競爭對手不再死死與BBA綁定，而是向下去競爭一些普通品牌的中大型車，面對豐田亞洲龍、大眾輝昂這樣的車，CT6確實能實現降維打擊：品牌、車型平臺、配置都比他們強太多。
定位下降到30萬級別，凱迪拉克CT6算得上是頗具性價比了。在這個價位，向下競爭普通品牌的中大型前驅家用車（如大眾輝昂、豐田亞洲龍）既有品牌優勢，又在產品力上全方位碾壓（畢竟曾對標D級）；不給選裝也再也不是個問題，因為普通品牌向來是只賣車，不賣選裝配置。另外，它的高配車型也能通過更豐富的配置、更低廉的價格競爭行政級轎車市場，但在向上走這方面，顯然就是本著賣一臺算一臺的態度了。
新款CT6“大改”了哪裡？
回頭來看產品，中期改款之後，凱迪拉克CT6針對老款的不少缺點都進行了改進，首先外觀上更符合凱迪拉克的最新家族風格，當時顯得比較糊弄的車尾設計，經過一番修改，看上去帥氣了不少，也讓車尾元素顯得不再那麼光禿禿了。內部則是引入了人機工程學表現不錯的旋鈕控制，另外熱銷車款——28T 豪華型採用更顯檔次的棕色內飾設計，結合42.97萬元的指導售價來看，性價比的優勢一下就凸顯出來了。
新款CT6的28T車型採用一臺新的2.0T發動機，輸出功率相比老款的LTG發動機有所削減，這是為滿足國Ⅵ排放標準所作出的妥協。
至於被人津津樂道的40T車型（3.0T版本），小編目前得到的最新消息是還會銷售，只是由於一些原因需要晚些上市，個人猜測40T車型可能與通用的“超級巡航”有關，因為凱迪拉克在去年冬天就已經開始宣傳在中國的超級巡航項目，至今卻連個響聲都沒有；另一方面則是在北美，超級巡航也是40T頂配車型的專屬選裝配置。
新款CT6依然有很多不足：選配/氛圍營造依舊沒改觀
儘管CT6在很多以往飽受詬病的地方做了修改，但一些影響體驗、觀感之處依舊錶現得差強人意。比如車型外觀顏色、內飾顏色依舊沒什麼選擇餘地：外觀只有黑白灰；內飾顏色則是跟著配置走，低配黑白、中配棕色、高配黑色，沒有自由組合的空間。另外，像四區空調、後排多功能扶手、17揚聲器的Panaray環繞音響系統這些提高後排檔次感的配置國產後甚至在次頂配上都不能選裝，想要的話只能買頂配。
【凱迪拉克CT6 28T時尚型 主要配置】
【凱迪拉克CT6 28T豪華型 主要配置】
在改款之後，CT6依然不像同級別主要對手提供一長串的豐富選裝清單，甚至連外觀、內飾顏色的選擇都很侷限。但好在對家用來說，入門配置的時尚型、精英型的配置足夠，像座椅記憶、無鑰匙進入/啟動、自動雨刷、自動LED大燈等都配齊了；豪華型的配置也夠很大一部分消費者使用了，比如座椅加熱/通風、後排遮陽簾、10揚聲器BOSE環繞音響等。唯一的劣勢就是對那些行政買家來說，需要在豪華型的基礎上多掏10萬元才能獲得四區空調，後排側遮陽簾，四座加熱/通風/加熱獨立座椅以及多功能扶手等行政配置。
全文總結：這車很值，但僅限於商務需求少，買來自己開的消費者
從車型來看，新款凱迪拉克CT6成為了一款在30萬級別頗具性價比的豪華品牌中大型車。外觀個性、配置豐富、性價比高……這些都是在面對個人買家時非常有利的優勢；但選裝配置不豐富、高端配置僅鉑金版提供，使得注重商務需求的消費者購車成本大大增加，品牌力相對的弱勢也會進一步將消費者推向BBA的懷抱。沒什麼商務接待的需求，一臺好開的大車，更能打動個人消費者的心。
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