油價三連跌創10年最大跌幅,是好還是壞,你怎麼看?

pzilypz953


油價三連跌創10年最大跌幅,對於我們普通的百姓,肯定是好事,因為油價跟隨下調,我們可以加到更低價的油。

但是次輪油價下調的始作俑者是美國主導的,因為美國華爾街的油氣戰略需要,必須將油價推升至新的高度,才能重塑美元霸主,但是因俄羅斯和沙特等產油國發布減產計劃之後,導致歐佩克和其它產油國跟隨減產,使得油價供需發生供小於求,導致原油上漲過快,在2017年到今天從42美元上漲至76美元,漲幅超過50%,油價過快的上漲,使得這些產油國大大受益,從而減少對美國的依賴。

我們也可以看見大海對面那個瘋人歐陽鋒在推特上為油價下跌而大家喝彩,就是因為油價上漲過快擾亂了華爾街的油氣戰略,所以此次油價下跌只是美國戰略的需要,未來油價的方向,還是掌握在美國的手裡,油價的再次推升將會與這個歐陽鋒的推特有著直接的關聯。

此次油價的大幅下跌,除了產油國感到肉痛以外,華爾街同樣也有肉疼的感覺,應為畢竟油氣產業的表現對於美股未來的表現,是非常重要的,因為美股出現周線大頂跳水以來,已經嚴重威脅到美國的資本市場,如果在放任油價下跌,那麼這個周線大頂就很大概率上會演變為了另一場資本危機。

所以,未來油價的方向在美國手上。


勇敢de獵鷹


成品油屬於商品油但凡是商品都具有一定的商品屬性,商品經過人的買賣使用行為,根據市場需求會產生一定價格變化,我們稱這個為價變。商品質量屬性不改變,單一是價格產生變化,市場供需關係佔有絕對的主導地位。

很多朋友不理解為什麼國內油價不能跟隨國際價格進行調整?在解釋這個問題前,先給大家分享一個小故事。老王是小鎮唯一一家蔬菜店的老闆,老王從外地大型農貿市場以5元每斤採購1000斤西紅柿,以6元每斤出售,每斤盈利1元,很快銷售出去500斤,老王準備再去補貨的時候發現西紅柿市場價格已經由5塊一斤降低到3元一斤。此時的老王選擇少量補貨200斤,一方面老王覺得西紅柿價格也許還會跌。另一方面少量補貨會給小鎮居民一種缺貨的假象。包括之前剩下的500斤以及新補貨的200,暫時都可以繼續以6元每斤出售。當700斤中再賣出500斤後,老王當即宣佈降價為4元一斤,老王是個有良心的商人,每斤始終都保持只賺一塊錢。如果老王庫存的五百斤加上後補貨的200一起降價賣,老王會產生一定的經濟損失。人力成本,運輸成本,店鋪倉儲等等都要在價格差上賺回來。所以老王為了自己能保持一定的利潤,採取了保守的保價銷售。

這個故事中我們總結出3個問題,1.老王是小鎮唯一的蔬菜店具有地域壟斷性質。2.小鎮居民對外地菜價變動了解不夠,信息不夠發達。3.老王如果不採取保價銷售自己則會造成大額虧損,儲量成本較大。

把這個故事套用在油價的變化,其實是非常吻合的。原油和蔬菜一樣屬於消耗品,針對全國大市場必定大量囤貨,如果當時購買價格較高,在成品油的銷售價也一定比較高,這個是市場決定的,三桶油不可能免費為大家提供服務,全國幾萬員工需要發工資,還有各種銷售稅等,所以銷售價一定要高於進口成本價的。最重要的是把高價成本油銷售的過程需要一定的時間,此時即便是國際油價大幅暴跌,在前一批進口油價銷售完畢之前,降價出售就會產生鉅額虧損。當高價一批銷售完後,根據下一批低價進口成本再進行下調成品油的價格,此環節中,三桶油就如中介商一樣,只是適當保護自己的利益。問題和老王的故事一樣。1.普通人無法直接對外直接進口成品油或者原油。2.三桶油控制全國成品油供應市場。3.80%以上人是不關注國際油價變動的。再說一個問題,國際油價上漲國內的油價跟隨的上調的節奏跟的會比較快,為啥呢?其實也很簡單,當價格下跌時候,無論樓市,股市,還是油市等都會出現觀望盤,大家都想著會不會再跌一些,買入成本就會進一步減少。所以國際油價反彈上漲的時候由於之前低價成本油存量少,加上只要價格開始出現反彈就會產生搶購潮,加快對庫存的消耗。從新採購成本增加,成品油自然也要跟隨上浮。

這個問題其實的根本是三桶油公司的性質屬於中介機構,比如房地產中介,股票證券公司等等都屬於中介範疇內,無論樓市,股市價格漲跌,只要有成交量,中介公司就會有收益。所以很多人對三桶油存在誤解,會認為國際油價那麼低,國內油價居高不下一定是三桶油從中作梗。現在您應該瞭解其中的原委了,市場機制決定了價格的變動因素。


第一楊


專家認為:油價下跌會影響國家新能源戰略,房價下跌會影響國家經濟長遠發展!所以老百姓都是被狗屁專家害的?


石敢擔尋找缺失的道德


油價的下跌是產油國開採數量的總體上升,多年前政府作出報告說石頭只能供應地球20年。但是隨著科學的先進,開採手段高科技化,深海油井一個個被發現,石油開採從陸地轉到海上。隨著技術進一步發展,頁岩油的進一步研究,突破技術難關油價還會繼續下跌。

太陽能的大量使用和推廣,可燃冰的研究、頁岩油的未來開發、天然氣的大量使用都是使汽油下跌的因素。對於產油國來說油價的下跌影響國家收入,對於購買者來說汽油下跌節約開支,對於發達國家影響不大,對於發展中國家影響較大。汽油的下跌會促進交通工具的購買,帶動相關一系列產業。

對於中國來說利大於弊,汽油的下跌節省一部分開支,節約的開支滿足其他方面的需求。隊友煉油業和石化有一定的影響,對廣大老百姓是一種福音。


愛調皮的傑瑞



手機用戶53141448805


無論從哪個角度來看,對中國都是好事,理由只有一個,就是中國是最大的原油進口國。


用戶15610791067


對於老百姓來說肯定是好事,可對於既得利益者肯定就是壞事。


76791833


民眾有眼,有杆稱,清楚誰對人民好誰在坑百姓!沉默的羔羊!


鋼鐵怎煉成


油價最大跌幅,原本要賣車或者換車的親們都不用著急了。


pzilypz953


國家應該降低油稅,給老百姓實惠!


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