越山賞雲
對於環保跟民生來說確實是一個好問題，但是近些年來重慶人跟成都人地域黑的角度來看又是一個值得爭議的問題。
排開一切因素來看待的話，首先重慶有個外號叫霧都，大家要分清楚霧跟霧霾的區別。
霧是指大氣的水汽凝結，能見度低於一千米的時候，氣象學稱這種天氣現象為霧，並非汙染導致。
霧霾是霧跟霾的總稱，但是兩者區別很大，空氣中的灰塵跟硫酸及硝酸等顆粒組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾(煙霞)。是因為人們汙染造成的氣候現象。
其實在之前重慶也是有霧霾的，這個想必當地人都很清楚，中國的城市積極發展的背後，除了高新經濟城市之外，大多依靠重汙染工業得以進步，重慶作為工業重鎮自然逃不開汙染造成的影響。
但是值得注意的是，近些年來重慶的環保工作做得非常好，相對應的是旅遊業發展較快，重汙染企業及環保設施更新換代也隨之變快，所以霧霾重新迴歸了霧的懷抱，不得不說這是值得人們肯定的地方。
但是相對應成都，發展沒有重慶這麼好是為什麼？因為發展比較晚，90年代在成都生活過的人都知道，那時候山清水秀，鳥語花香，城市面貌沒有現在這麼完善，交通都只開了二環線。
但是作為四川的省會城市，經濟自然不能落後，這些年招商引資讓成都飛快發展，其中不乏很多重汙染工業，不過近段時間成都的旅遊業也開始興起，想必不久之後也會慢慢轉型，汙染也只是暫時的罷了。
這是城市的生長通病，想要一部登天自然要付出很多代價，北京如此，成都毅然，還望大家不要過分解讀，我相信不久之後的成都的霧霾也會消散。
以上純屬個人觀點，如有錯誤還請指出，也希望大家不要參與到地域糾紛當中，兩座城市都是非常好的城市，值得大家前去旅遊體驗。
旅泊網
重慶的空氣質量為什麼比成都好？
據國家環保局2018年1月發佈的全國365座城市2017年PM2.5濃度排名及同比變化顯示，汙染指數排名靠前的基本都是北方城市，尤其是河北、山東、河南等省份尤其嚴重，而在這365座城市之中，成都排名第88位，也算是排名靠前，與許多北方城市一起，成為中國汙染最嚴重的城市之一；而在這個榜單中，重慶排名第169位，排名居中，算不上特別好，但相比北方城市及成都還是好得多。（下面三圖是該排名榜的相關內容）
為什麼會形成這樣的情況呢？因為在人們的印象中，重慶才是真正的西部工業中心，西部最大的重工業城市，無論是企業數量和企業產值都不是成都所能比擬的，按說重慶的汙染必定會超過成都才對，而且重慶還是全球聞名的霧都，冬天還會有酸雨，但為什麼重慶的汙染指數會大大的好於成都呢？
在筆者看來，有以下幾個方面的原因：
一、重慶進行了大規模的退二進三運動
重慶直轄之初，重慶的國企陷入了困境，於是藉著技術改造的同時進行了大規模的退二進三運動，將大量高能耗、高汙染的企業進行了搬遷，2000年前後，重慶啟動了“清潔能源工程”；2002年，“五管齊下”淨空工程啟動。在這樣的背景下，重慶關閉和搬遷了主城大量的汙染企業，比如有40年曆史的重慶水泥廠整體搬離主城，有40餘年歷史的重慶發電廠4臺50MW火電機組於2001年整體關閉，汙染大戶重慶鋼鐵集團搬遷到重慶長壽，隨後，重慶電池總廠、重慶西南製藥二廠、重慶龍章銅版紙公司、重慶天原化工廠、新華化工、民豐農化……等數百家企業也紛紛進行技術改造和搬遷，所以重慶的空氣質量得到了大力改善。
二、成都從四川各地級市搬遷了大量的工業企業，汙染增大
重慶直轄之初，成都某副市長直言用不了多久，成都在不擴大轄區面積的情況下，GDP很快就可以超過重慶，於是在這樣的背景下，大量的從四川二級城市搬遷工業企業，並且也加大了招商引資的力度，像彭州石化這樣的重汙染企業也能順利開建，然而四川是一個盆地，並不利於汙染物的擴散，所以才導致了成都空氣的惡化，PM2.5經常爆表，成為中國南方汙染最嚴重的城市。
三、成都的汽車保有量大，汽車尾氣大
截止2017年12月份，成都市的汽車保有量達到了452萬輛，在全國僅次於北京的564萬量，大量的汽車每天自然會產生大量的尾氣，所以這也是成都空氣質量成為南方汙染最嚴重城市的重要原因之一。
渝帆
對於同在西部的成都和重慶，對於成都人和重慶人的關係有這麼一個說法：成都人看不起重慶人，重慶人也看不起成都人，但是隻要外地人一吐槽成都重慶，成都重慶就會變成一家人把外地人吐槽的狗血淋頭......
這麼說吧，97年6月18日之前，重慶和成都一樣，都是屬於四川省的兩個城市，成都是省會，重慶是四川省的計劃單列市，1997年6月18日以後，重慶成為中國繼北京、上海、天津之後的第四個直轄市。說起來重慶成為直轄市，其實是一種“迴歸”，因為歷史上重慶曾兩次直轄：國民政府時期，重慶為陪都，也是特別市(後改為行政院院轄市)，同時也稱為直轄市；新中國成立後直到1954年，重慶先為中央直轄市，後改為西南行政大區直轄市。
那一本《重慶向左，成都向右》的書把兩地人的性格說得很清楚，重慶因為氣候和自然等方面的原因，使得重慶人更加吃苦耐勞和拼搏。而成都因為得天獨厚的地理位置以及是四川省城的原因使成都更加的休閒 ，懶散......
說到空氣質量，這些年來重慶的空氣質量確實要比成都好很多，據說有個真實的笑話：一個從小在成都長大的十歲的小女孩，一次來重慶探親，小孩子嗅覺靈敏，就對大人說：這個地方跟我們家的味道不大一樣。問她哪裡不一樣也說不上來，後來小傢伙在一個準備發動的大卡車後面嗅著突突排放的尾氣激動地說：這個是我們家的味道！笑話歸笑話，但經常去成都的人都知道，成都的空氣汙染真是挺嚴重的，讓人絕不願意在那裡多待。
那麼我們回到問題本身，同在西部，重慶的空氣質量為什麼比成都好呢？前些天一個成都的的朋友邀請我回答一個問題：為什麼成都的汽車要比重慶多很多？我想這位仁兄提的這個問題就是我今天回答的這個問題的答案了。近些年來，成都的經濟開始轉型，新建了些汙染企業，加之大規模基建，到處都是開挖的工地，成都又在四川盆地的底部，空氣散發慢，我想這些都是成都空氣不如重慶的原因吧......
寰駑齋主
實事求是的說，十年前重慶的空氣質量比成都差遠了，那時重慶是國內重工業、化工業、機械工業的重要基地之一，汙染極為嚴重。恢復直轄後，重慶做了二個最重要的正確決定，一是調整產業結構，引入低汙染高技術的電子電工產業集群，強化裝備製造業，二是關停高汙染、高能耗、遠資源、低效益等企業，對仍有優勢的醫藥化工，石化等企業搬離主城至遠郊區縣，近些年重慶又在進行第二輪的調整，為促進全域經濟的均衡發展，在許多遠區縣建設產業園區，將主城和近郊的企業陸續搬遷，現在主城近郊已基本沒有什麼大型企業。通過一系列的措施，重慶的空氣質量逐年大幅好轉，已步入國內特超大城市最好空氣質量之列。而成都的空氣質量卻逐年下降，已成為國內特超大城市最差之列，其根本原因則是成都的產業發展方向出現偏差，經濟建設急功近利，忽視自身優勢，建設引進大量的重化工工業，甚至高能耗高汙染產業，如彭州石化乙烯項目、汽車製造項目等等。另外成都非但未推動全川域經濟共同發展，反而出現“虹汲”和“窪地”效應，加大其它地州經濟產業空心化的同時也進一步加大了成都的汙染。重慶與成都對產業政策調整和佈局的差異，對工業企業的“散、遷”和“集、收”差異，決定了二城空氣質量的升與降。
華鎣山武工隊
提問上顯示的這兩張圖片是我拍的，但是問題不是我提的。
我還是可以回答一下
2017年根據官方數據重慶優良天氣307天，成都228天，優良天數重慶比成都多79天，也就是優良天數重慶多出兩個半月的天數。去年底成都更是上榜環保部公佈的中國十大汙染城市。
隨手發一個即時的數據，不用挑日子。
勇行萬里路
作為重慶人不能說別人那裡不好，但我實事求是地說，這十來年由於主城工廠搬遷與一些企業破產，居民聚集區幾乎沒有帶汙染的工廠，藍天白雲經常出現，我從我家裡往外拍有幾張照片為證，絕對沒經過任何裁剪與提色，完全是“原生態”的。
老白毛135
重慶空氣質量好好哦，重慶逼臉有多厚有多自戀啊？
雞打翻了
重慶一樣有霧霾，十二月十多天都是重度汙染
萬物生髮666666
回答一下這個問題吧，重市慶的空氣質量確實比四川成都要好。以下排名表單，從中可以看出四川成都雖有改善但還是與重慶市在pm2.5值上有很大落差。注意，只是2017年上半年的。前一年的四川成都更糟糕和北京齊名了…
神豪v
有一種最冠冕堂皇的理由：成都是平原，周圍是大山，成都上空氣流不暢。但如果這個理由成立，為什麼還要在地處成都平原上方建彭州石化？這不是人為的故意的在破壞成都平原的生態環境嗎？成都靠近川西高原，高原清新的風常常給成都帶來難得的新鮮空氣，本是一個空氣清新環境優美的西部宜居城市，但現在已經在逐漸失去本有的魅力。可惜了，我的成都！
