中国海军航母力量的发展非常迅速，目前我们已经开始建造下一代的航母，那可能是8万吨级的常规动力电磁弹射型航母，与此同时我们也要研究第二代舰载机的问题，这距离我们第一代歼15战机首次上舰，仅仅只有六年时间。如果对比一下，我们会发现这个速度相当快了。中印几乎是在同时，开始研究国产舰载机的问题，结果印度国产舰载机尚没有完成舰上着陆测试，我军第二代舰载机就准备首飞了。
F35C
中国以如此之快的速度研发，急着上马新一代的舰载机原因很简单，目前的形势逼迫我们这样做，虽然歼15解决了中国航母舰载机的有与无问题，但是在国外五代舰载机马上入役，美军的F35C预计正式列装航母的背景之下，已经落后于时代了，所以我们必须迎头赶上，那么开发第二代国产舰载机就是势在必行了。
歼15
现在的情况来看，歼31已成为我军下一代舰载机的候选型号，它已经是一款半成熟的型号，原型机已经试飞数年了，从事舰载型号的开发，在时间进度以及成本上都是最低的。事实上，歼31在设计时，舰载已经被列为主要用途，比如；双机轮就是考虑舰载机的要求。
歼31
歼31性能完全可以满足现代航母的要求，许多人不看好他的原因，只是单纯的进行性能对比，认为它的性能不是最好的，却从来就没有人愿意考虑，航母的要求如何？对舰载机而言，最关键的不是性能有多么先进，而是能够满足舰载的使用，如果一款型号无法满足舰载的要求，性能再先进也没有什么意义了，已经被淘汰了。
不能上舰的舰载机有开发的必要吗？
歼31不是一款真正的轻型战机，论起飞重量等等，实际与现役歼15相近，在设计结构上，完全是考虑到了舰载使用的要求，比如：机翼折叠要比歼20要简单的多，也要显得相当小巧一点,搭载到航母上，数量更多，操作更方便。
歼31
歼31在首飞后不久的2014年，原型机就在珠海有过表演，可是随后从人们的视线中消失，已经连续二次与珠海航展的飞行表演失约，这本身就是一个非同一般的变化，也许就意味着，它已被国内用户相中了。
2014年的珠海表演
如果没有意外，歼31的第三架原型机就是舰载型的原型机，也许可以在2019年实现首飞，那么经过2到3年的试飞以后，可能进行预生产状态，这款型号实际上已经进行了相当长时间的试飞，许多测试工作已经完成，也许在2022年左右，也就是我军的下一代航空母舰首舰开始服役时，这款新的舰载机可以上舰测试，从而实现我军航空母舰与舰载机入役的局面。
歼31
目前歼15的生产已经接近尾声，歼31正好可以及时的进行弥补。歼15战机的产量相当有限，仅仅生产了20多架，差不多歼15数量仅能够满足辽宁号满编。不怕，新款舰载机将补足所有缺额，一旦设计定型，即可投入大批量生产，从而在短时间内弥补舰载机数量不足的问题。
閱讀更多 麥田軍事觀察 的文章
