紅龍防務觀察
殲10C系列今後肯定是我國戰機出口的主將之一，當然殲31也是不可忽視的出口機型，就好比美國到處賣F-35，但同時還霸佔著三代機市場，到處推銷F-18和F-16一樣，我們的三代機殲10C也是出口主力軍，有太多國家的軍費買不起隱身四代機了。
巴基斯坦就是一個軍費預算緊張的國家，它根本買不起動輒單價上億美元的四代隱身戰鬥機，殲10CE或許是最好的選擇。但前提是殲10要足夠優秀，正因為巴鐵錢不多才不敢亂花，為了確保一步到位必須購買優秀的戰機。
殲10早期型號，甚至是剛在珠海上空秀絕技的殲10BTVC總體性能並不會太先進，這是整體航電設備不足導致的必然結果，儘管早有傳聞稱：在國內空演對抗中殲10C可以碾壓蘇35戰機。
前者的超視距作戰能力略勝過蘇35，似乎讓我們有理由相信殲10C系列出口有望，但是蘇35也只是發動機和氣動外形較為優秀，它公佈的座艙暴露了航電設備還不夠先進的死穴，充其量是三代機的加強版而已。
（蘇-35的座艙也不算落後，但是和四代機之間的差距不可忽視）
殲10C哪怕正面擊敗蘇35都說明不了什麼！我們需要進一步對殲10進行深度改進，以達到讓巴基斯坦或者其它客戶信任的程度，讓它們相信購買殲10C後可以在很長一段時間裡確保空中優勢！一個可以參考的例子就是瑞典的薩博鷹獅戰機。
它的深度改進型號讓所有的三代機都頂禮膜拜，這就是鷹獅JAS-39E型。它是利用了鷹獅JAS-39NG為基礎強化升級而來的新機型，最突出的改變就是座艙，JAS-39E保留了原本的外形，但是航電系統是脫胎換骨的，整體戰鬥力有了質的飛躍，這就是殲10C斬獲訂單的唯一途徑。
(JAS-39NG戰鬥機)
我們應該學習瑞典在航電技術上做文章，利用軟件技術讓戰鬥機全方位的升作戰能力的發展思路。如果說有關國內軍演殲-10C壓倒蘇-35的傳聞屬實，正好說明航電系統足夠先進是可以彌補代差的！航電系統的優劣可以從座艙上直觀的反映出來！下圖是薩博鷹獅JAS-39E的座艙，很多人不敢相信這會是一個小國能製造出來的戰鬥機，因為它像極了美國五代機F-35的座艙，
(JAS-39E的座艙極為簡潔)
簡潔的JAS-39E座艙很有科幻感，還有類似F-35閃電戰鬥機的全屏顯示器，雖然它還比不上閃電高度集成化座艙，但至少比一般的三代機要強不少，對比三代機的優勢除了更先進的航電系統，能確保更優先的發現、鎖定、打擊對手之外，還能保證機隊擁有領先對手的戰場數據鏈優勢，這都是航電系統的功勞。
（F-35的座艙集成化程度更高很像JAS-39E）
因此，我們的殲10CE至少要像JAS-39E那樣具備航電優勢才有可能入住巴鐵空軍。JAS-39E已經成功出口到巴西，巴西購買了36架JAS-39E/F戰鬥機（F為雙座型），投入的預算達到驚人的46.8億美元，考慮到有一部分要在巴西生產，這筆錢肯定包括生產線的轉讓費用，所以JAS-39E的單價還是很有優勢的。
（一味追求價格優勢不如適當提高性能，走高性價比的路線才是三代機生存下去的未來）
我們的梟龍戰機售價在2000萬～3000萬美元之間，本以為能憑藉價格優勢開拓市場，事實證明效果並不好。這說明殲10C不能再憑藉價格優勢生存了！依靠航電設備的跨越式提高，直接瞄準四代戰鬥機的技術水平是最有效的途徑！換言之，不管是梟龍還是殲10CE只要在航電技術上能趕上JAS-39E，就不愁沒有訂單了！
最後來幾張殲10A的座艙CG圖，作為早期型號的殲10還是很簡陋呢！座艙很原始。
殲10A的座艙CG圖，關於殲10C的座艙應該還是機密，找不到相關的圖像資料！只有意義的角度毫無疑義的照片。
比如下圖這一張殲10C，我們隱約可以看到它的大屏顯示器，估計確實具備打敗蘇35的航電優勢了！
兵器世界
未經官方證實小道信息：巴基斯坦將在本年度聯邦預算2018-2019年採購13架殲10-C飛機，下一年度聯邦預算2019-2020年採購37架殲10-C飛機，其目的形成對印度陣風戰機的空中均勢。你覺得這樣的消息是真實的嗎？這是剛剛獲得的，不過沒有得到證實。那我們就看看到底巴基斯坦方面會不會購買我們的殲-10CE戰機。
殲-10C戰機首先我們看巴方所面臨的形勢
巴基斯坦與印度在領土宗教等問題上 矛盾已久，因此發生過三次的邊境爭端。雙方在相對武器的採購上都是要求能做到保持相對於對方擁有一定的優勢。由於印度的國土和經濟總量都相對龐大，總體上相對於巴基斯坦擁有著一定的優勢，而在武器裝備採購的數量保持著對巴基斯坦的優勢。尤其是印度在採購了法國的陣風戰機，並且數量龐大，最終數量可能達到126架。這讓巴基斯坦方面倍感壓力，畢竟巴基斯坦裝備的F-16戰機已經老舊，無法與4+的陣風相比較。
法國的陣風戰機而且更為嚴重的則是美國已經向印度出售F-16v戰機，而且，美國洛.馬公司還準備將F-16生產線全部搬到印度。那也這對於巴基斯坦方面來說，自己手中的F-16已經是沒有任何優勢可言。更可氣的是美國在阿富汗戰爭中的不利態勢，美國稱是巴基斯坦方面不予配合造成了。於是停止了向巴方出售F-16戰機的可能，包括一些其他相關武器的禁止。甚至包括巴方從土耳其購買的30架T-129武裝直升機，也要面臨無法造成的地步，就是因為其發動機來自於美國。
美國的F-16V
戰機
巴基斯坦方面的需求
那麼巴基斯坦方面對於武器外夠方面已經基本從美國方面的道路被封鎖，那麼只能通過其他途徑才能解決。畢竟巴基斯坦空軍僅靠裝備的不到100架梟龍戰機，是抵禦不住印度方面的軍事壓力的。巴基斯坦方面急需一批性能先進的戰鬥機，這是毋庸置疑的。在這樣的形勢下，巴基斯坦就要儘快解決缺少4+以上戰鬥機的需求問題。
巴方的梟龍戰機
那麼滿世界來看能夠製造4+以上戰鬥機的國家屈指可數。五代機咱們就不用說了，巴方根本短期內得不到。像美國的F-15,F-16,F-18這樣的深度深度改進型，其配備有源相控陣雷達都能達到4+的作戰能力，但是美方渠道已經關閉。對於俄羅斯方面的蘇-30SM，蘇-35S這樣的戰機也是4+以上的，但是價格昂貴，是巴基斯坦有些承受不起的，更何況巴基斯坦與俄羅斯並沒有太多的交流。歐洲的“颱風”、“陣風”基本屬於同一檔次都是4+級戰鬥機，但是巴基斯坦方面無法獲得。唯一就剩下中方的殲-10C和殲-16戰機，但是對於巴方來說不需要大航程，大載彈量的重型戰機，那麼顯然昂貴一些的殲-16不是的巴基斯坦。
殲-10CE的性能
殲--10CE其實就是我們自用的殲-10C戰機，E只是代表著出口。而我們的殲-10戰機出口都是以FC-20的編號出口，但是並沒有獲得任何一個海外客戶。這次11月初的珠海航展我們直接展出的就是我們目前最先進的殲-10C戰機，並且直接掛上了出口頭銜。這可是我們國家的第一次，這也充分體現了我們國家在戰機領域裡的自信。
殲-10C戰機是在殲-10B的基礎上改進而來，整體性能大大超越了殲-10B。我們在有源相控陣雷達領域的快速發展，讓殲-10B配備無源相控陣雷達只生產了60架就停產了。而全力生產配備了有源相控陣雷達的殲-10C，目前數量應該超越100架以上。我們目前沒有具體的性能數據，但是根據外形推測配備的相控陣雷達的直徑在800mm以上，推測其應該至少裝備1500個以上的T/R模塊單元，這也能賦予殲-10C強大的探測能力。雖然不知道具體的性能數據，但是從央視公開報道的我們殲-10C和殲-16在與購買的蘇-35S對抗演習中，經常被殲-10C和殲-16擊敗，就可以得知是有源相控陣雷達的優勢。
那麼，除了有源相控陣雷達，殲-10C戰機採用的大量的複合材料和DSI進氣道設計都顯著改善了隱身性能，並且也提高了戰機的掛載和機動能力。在多用途方面，更是做的比較完美，這也是體現了殲10C戰機真正的成為了一款空中多面手。而且隨著我國最近幾年的電子科技技術的進步，我們在電子信息化系統上進步頗多，也讓殲-10C步入了世界先進戰機行列。
本文圖片來源於網絡！
那麼，這次我軍方派出了殲-10C戰機參加11月30日開始的“雄鷹-Ⅶ”軍事對抗演習，自然是有向巴方推銷殲-10C的目的。這是徹底讓巴方看看我們的殲-10C戰機到底怎麼樣，是不起真的已經不一樣了。將來要對陣印度的F-16V和陣風是不是同樣具有優勢。在我們戰機性能大幅度提升的情況下，和巴方面臨的形勢下，這樣的新聞很可能是真的！
大家覺得呢？歡迎大家的留言，也謝謝大家的轉發！
淡然小司
巴基斯坦空軍購買殲十這個事情最近又被熱議，起因是我軍派出殲10C戰鬥機去巴基斯坦參加“雄鷹Ⅳ”演習，通過前方傳回來的報道：巴基斯坦空軍對殲10C的性能讚賞有加……云云。
巴國購買殲10這個事情傳聞已久了，至少出現了3，4年的時間甚至更早一些，大概其的說法是：巴基斯坦想要購進30架以上（一說是48架）的殲10戰鬥機，替換最早期的F–16AB……但是，和巴基斯坦購買其他我國武器的傳聞一樣，仍舊是“只聞樓梯響，不見人到來”！而最後的“實錘”是巴基斯坦將老舊的F–16A/B交由土耳其升級……。
巴基斯坦這個國家有隔壁印度這個鄰居可以說是不幸的，從1947年兩國一起獨立以來就矛盾重重，先後發生了三次大規模戰爭，由於國力間的差距，巴基斯坦每次都敗落，甚至1971年第三次戰爭還把“東巴基斯坦”（現在的孟加拉）丟了！並且進入到21世紀後印度經濟出現了較大幅度的增長，去年GDP為2.4萬億美元，巴基斯坦僅為3040億美元，兩國如此懸殊的差距直接導致了在軍事實力上的差距，從紙面上的空軍力量對比來看，印度空軍擁有俄製СУ–30MKI這樣的重型戰鬥機200餘架，巴基斯坦空軍卻一架都沒有！雖說有幾十架F–16系列和“梟龍”戰鬥機100多架…和印度空軍相比仍然是處在非常大的劣勢地位，加之最近又傳出印度空軍購買法國“陣風”戰鬥機的消息（合同簽署了）使得印度空軍實現了先進重型和中型戰鬥機都擁有了的局面！這樣一來巴空軍的壓力就更大了。
其實，巴基斯坦與印度進行軍備競賽似乎沒有贏的概率，畢竟國力差距不是一星半點，可問題是面對壓力要想折，不能幹瞅著一步步的將差距擴大，對於巴基斯坦來說殲10C買不起，可以買二手的殲10A和殲10S（雙座教練型），這兩型飛機在我國生產時間和服役時間較短，最多在15年，根據戰鬥機可以使用30年的機體壽命來看，它們至少還有10年以上的服役期，而且這些飛機在我軍精心保養下，品質肯定要大大超過早期的F–16，巴基斯坦空軍完全可以用更合適的價格購置50架，而且殲10與“梟龍”同樣是“成飛”製造的，維護保障技術上有很多相似之處，在使用過程中會得到成飛的支持！如果，巴空軍購置了一定數量的殲10A應該是一次物超所值的交易，空軍實力會得到不小的提升！而且在使用過程中也會得到更高級的技術學習，這些都不是印度空軍購買外國飛行所能享受到的待遇……總之，這次殲10C去參加演習給了巴空軍一次開眼界的機會，就看巴基斯坦方面怎樣把握。
皇家橡樹1972
從近期媒體報道的信息來看，巴鐵引進殲-10CE（殲-10C外貿版）的可能性非常大。
珠海航展中，中航工業展出了一張圖標，編號殲-10CE，E代表EXport出口型的意思，該機最大飛行馬赫數為1.8，作戰航半徑為1240千米至2600千米（空中加油），作為殲-10C的出口型，該機性能指標不會差，應該會引起巴鐵的極大興趣。
4架殲-10C遠赴巴基斯坦“雄鷹7”演習，這是該型機第一次出國，將有機會與巴基斯坦最先進的美製飛機一決高下。殲-10C能夠到巴鐵參演，說明中方對巴基斯坦購買這款新進戰機是鼓勵的。巴方也可以借演習機會，進一步瞭解殲-10C戰機，為最終引進做好功課。
巴基斯坦急需更加先進的戰鬥機，100多架“梟龍”加數量很少的F-16戰機，已經讓巴空軍應對鄰國空軍感到巨大的壓力，售價約5000萬美元的殲-10CE將是巴基斯坦的唯一選項。
殲-10CE採用半隱身設計，具有高度機動性，
唯一不能確定的是，目前殲-10C戰機還是使用AL-31FN發動機，是否會受到俄羅斯的制約，或許出口型殲-10CE將全面換裝國產渦扇-10發動機。
有不確定非官方消息稱，2018-2019財年，巴基斯坦將採購13架殲-10C；2019-2020財年再增購37架，以形成對鄰國的空中均勢。以上消息未得到官方確認，僅作參考。
紅龍防務觀察
兔哥談談個人看法。可能性不大。為什麼呢？從巴基斯坦在武器購買的定位和要求上來看，巴基斯坦很在意武器使用的效費比，對武器的性能的實用性，也就是說能有效的對抗印度的軍事壓力，這是它主要的戰爭威脅。
殲10C並非不先進，具有一定的隱身能力，特別是在航空電子領域並不比印度的蘇30系列差。如果再換裝“矢量發動機”，結合自身的機體特點會是一款很優秀的戰機，說成是“空中的李向陽”也不過分。但問題是，這樣的飛機價格也不菲。我們常說“摸著兜兜過日子”，巴基斯坦軍費有限，兜裡沒幾個錢，以巴基斯坦的國際環境，它要賣好飛機不是什麼難事，特別是和美國密月時期，並未賣，我想除政治因素，最主要的還是缺錢。
另外，“梟龍”戰機研發裝備很順利，現在已經開始第三代的研製。雖然說和殲10C 肯定有差距，但同為單發戰鬥機也差不了多少，沒有垮代的差距。而且使用用途也一樣，都是空戰性能突出，兼具對地攻擊能力，但同為單發戰鬥機也相差不了多少。其實兩機的差距不是火控，而是航程和載彈量。巴基斯坦軍事力量的發展主要還是國土防禦。
它沒想也沒能力去進攻印度，而且兩國是近鄰，邊境線很長，以“梟龍”的作戰半徑夠用了，當然航程長也意味著留空時間長，但“梟龍”也在這方面下功夫，而且依託地面武器的支持是能勝任的。而且巴基斯坦還有美國的F16。面對印度空軍，以殲10C和“梟龍”高低搭配並不是最好組合。從巴基斯坦作戰需求來看，它到是缺少一款類似殲16這樣的多用途戰機。
回頭看看它的對手印度的空軍裝備，更能較準確的判斷出巴基斯坦的所需。印度空軍是靠賣過日子，如果靠它自己的裝備，“梟龍”殲10C是就是最佳拍檔，幹翻“光輝”小菜一碟。問題是“阿三”也是有性格的主，自己弄不出來就賣，而且只賣貴的不賣賤的，蘇30，法國的陣風，和俄羅斯搞的圖50（蘇57）等，而且和美國也在談合作。這樣看來，殲10C並不能解決巴基斯坦未來的空戰壓力。要想不被印度“壓著走”就必須有更高的眼光，那就是“隱身飛機”。“隱身飛機”才是巴基斯坦最想要的。
因此殲10C入役巴基斯坦的可能性不大。需要說明的是，並非不需要，而是要不起，要這個就必須捨棄那個，這就是過窮日子的無奈。錢是制約巴基斯坦軍事裝備的最大障礙。從近期巴基斯坦方面傳出的信息分析，巴空軍顯然想走一條“捷徑”，那就是以“以梟龍”，“美F16”等現有裝備再搭配“XX型隱身戰機”，從巴基斯坦的需求和錢包分析，這款隱身飛機應介於殲20和殲31之間。（以上是個人觀點，歡迎指正，謝謝！）兔哥42928
顯然，巴基斯坦對於引進我國的殲10C系列戰鬥機並沒有興趣。其實，並不是說殲10C他們看不上，事實上，巴基斯坦對於殲10C這樣的飛機屬於可望而不可及，想要要不起。對於巴基斯坦而言，與其購買殲10C，倒不如購買梟龍和二手殲10A了。
殲10C先進歸先進，但是價格也高。
巴基斯坦的軍費並不多，巴基斯坦是一個GDP僅僅2800多億美元的國家，整個國家的財政收入僅有幾百億美元，軍費更是常年不足100億，這樣的情況下，巴基斯坦還需要維持一定的核武庫，且需要在陸軍方面投入許多，畢竟巴基斯坦的主要軍事威脅主要來自陸地方向。所以，巴基斯坦可用於先進戰機採購的經費是很少的。
如果有必要，巴基斯坦可以大量購買JF17B梟龍2戰鬥機，它還可以裝備有源相控陣雷達。
可偏偏殲10C是屬於一種價格很高的先進四代半戰鬥機，他裝備有兩套電子對抗設備，裝備有一部大口徑的三面陣式有源相控陣雷達，裝備有光電瞄準設備，擁有IRST等先進探測裝置，擁有一臺大推力的渦扇發動機，如果式太行WS10A發動機，則價格更高，因為殲10C的太行版比AL31F版還要更貴，此外，殲10C戰鬥機的座艙佈局和武器彈藥以及複合材料也要比之前的型號先進許多。
梟龍戰鬥機的掛載能力非常強大。
有一個永恆不變的真理就是：先進一定等於很貴。目前，梟龍戰鬥機，也就是巴基斯坦的JF17雷電戰鬥機，在不裝備有源相控陣雷達的情況下，價格已經達到了2500多萬美元一架，就巴基斯坦而言已經屬於很貴，現在殲10C的價格最少也需要5000多萬美元一架，巴基斯坦是肯定負擔不起的，一箇中隊的殲10C就要花掉巴基斯坦一年軍費的一大半了。
如果巴基斯坦確需殲10，那麼購買殲10A戰鬥機也是一個可行的選擇。
但是偏偏巴基斯坦就有可以替代殲10C的方案，比如升級JF17雷電戰鬥機，同屬於四代戰鬥機，JF17B也可以裝備KLJ7A有源相控陣雷達，探測距離170公里，可以同時向4個目標開火，性能也很不錯，對地探測可以達到300公里，巴基斯坦可以大量裝備這種戰鬥力極佳的改進型四代機，另外梟龍在巴基斯坦有維護和保養的能力，可以省下後勤經費。
事實上，同屬於單發四代機的殲10和梟龍，並不需要進行重複建設。
再者，即便是要購買殲10系列飛機，巴基斯坦也可以先選擇殲10A型，並不是非要馬上購買殲10C型，所以對巴基斯坦而言，購買殲10C並不划算。殲10A還是二手的熱機，服役就能形成作戰能力，而且性能雖然不如殲10C，但是也比梟龍強很多，價格便宜量又足，所以何必要買殲10C呢？
海事先鋒
巴基斯坦空軍目前的主力戰鬥機已經是JF-17梟龍戰鬥機，到2017年底的產量已經有100架。這款戰鬥機除了裝備巴基斯坦空軍之外也被緬甸和某非洲國家採購。巴基斯坦除了裝備JF-17梟龍戰鬥機之外也裝備了F-16戰隼戰鬥機，另外還有法國的幻影和中國的殲-7P等。
與巴基斯坦的鄰國相比，巴基斯坦的空軍力量相對薄弱了許多，印度空軍蘇-30MKI戰鬥機就擁有200多架，未來裝備總量在272架。蘇-30MKI是一款重型戰鬥機，而巴基斯坦的主力戰鬥機無論JF-17還是F-16都是輕型戰鬥機，這個差距還是很明顯的。
殲-10戰鬥機是中國航空工業研製的第一款三代戰鬥機，這是一款採用單臺發動機的輕型戰鬥機，其技術水平與F-16戰鬥機類似。目前殲-10戰鬥機最新的型號是殲-10C，這是一款採用相控陣雷達戰鬥機，是在殲-10A戰鬥機基礎上進行大幅度改進的型號。
巴基斯坦如果購買殲-10戰鬥機的出口型號並不能建立對印度的優勢，但是相對於JF-17來說就上了一個檔次，所以還是有可能購買的。
航空視界
小巴想買但不會買，殲10C比梟龍戰機先進有限，都屬於三代改進型機，殲10C經過改進已屬三代半戰鬥機，基本和印度從法國購買的陣風戰鬥機一個水平，但價格肯定遠高於戰鬥機。由於小巴每年不到百億美元的軍費，財力有限，想買也恐掏不出銀子來。再者國際戰鬥機已改為四代隱身機流行趨勢，殲10C這樣的三代半顯得有點不上不下的了。第三印巴關係較以前有較大的改善，兩者發生大規模衝突可能不大，小巴現有空軍力量已夠應對。最後一點是由於該機是中國所產，由於中巴關係特殊，巴更想中方白送，根本不想出錢，因為巴從中方獲得的武器基本也是沒出過什麼錢的，都是中方白送，免費的用慣了，誰還愛花錢買呢？
筆尖上之中國
關於巴基斯坦是否會購買殲十CE這個問題，回答起來有些糾結！這個糾結不應該是中方而是巴基斯坦方面，為何這樣說呢？那就要從梟龍3的發展說起！
眾所周知，第100架“梟龍”早已下線，巴基斯坦方面宣稱未來將轉產新型的“梟龍”，也就是傳言中的梟龍Block3型戰鬥機和梟龍B型雙座型戰鬥教練機，並稱初步將訂購50架“梟龍”Block3戰鬥機。而梟龍B雙座型已經試飛成功，並且有非常清楚的官方報道！
那麼傳言中的梟龍Block3是否真的存在呢？答案是肯定的！
在2017年12月28日出版的《中國航空報》刊登文章《為你，千千萬萬遍》，就毫無隱晦的報道了航空工業成都所在10月份開始進行梟龍BLOCK3初步設計工作，並且談及了關於新梟龍將要進行的一系列改進工作。
美國《航空週刊與空間技術》、《防務新聞》等媒體報道，“梟龍”Block3的技術性能將會有很大提升，包括換裝中國電子科技集團14研究所開發的KLJ-7A型有源相控陣雷達、座艙前增加紅外搜索與跟蹤系統、飛行員增加頭盔顯示/瞄準系統、座艙內換裝單個大尺寸多功能彩顯（MFD）、新型航電、火控軟件等。此外，“梟龍”Block3的發動機性能也將升級，推力更大，從而使該機的最大速度達到2馬赫以上。
與此同時，巴基斯坦官方方面也透露的消息，正在研究的新梟龍將採用先進的有源相控陣雷達和諸多電子系統的改進，未來會是中巴航空工業在國際市場上又一張新的名片。
結合這些報道，新梟龍倒地會是個啥樣子已經呼之欲出了。結合今年珠海航展的一些展出的外貿機載設備，我大體上可以在三方面談談，我對新梟龍重大改進的認知。
首先，相控陣雷達將是新梟龍的標配，電子戰能力和新飛控系統將大幅度提高新梟龍的作戰效能。
新梟龍將配備新的電子子系統，包括一個主動電子掃描相控陣列(AESA)雷達，一個新的集成電子戰系統，三軸飛線(FBW)數字飛行控制系統和頭盔顯示和瞄準(HMD/S)。上述設備均在今年珠海航展上進行了相關配套設備的實物展出！
新型的外貿KLJ-7A型機載相控陣雷達，在2016年就在珠海航展上展出過，2017年6月的巴黎航展上也進行了展示。
該型雷達是在KLJ-7型脈衝多普勒雷達的基礎上改進而來，採用了固態有源相控陣雷達技術，工作波段為X波段，具備對空搜索、多目標跟蹤、空地和空海目標搜索與跟蹤、高分辨SAR成像、高增益ESM、電子對抗、地形迴避和氣象等功能，並著重優化了與空戰相關的相關功能。
對空搜索模式下，探測距離是傳統雷達2倍、並可同時攻擊多個目標。性能與祖克N011M相控陣雷達相當，但尺寸、體積等適裝性指標上大大優於N011M，是專門針對輕型、中型戰鬥機量身打造的有源相控陣機載雷達，完全可以安裝在新梟龍戰鬥機上。
在今年珠海航展上該型雷達又有了新變化，多出來一款在兩側各帶有小陣面的用於側向補盲的正面大陣面、側面小陣面的三面陣機載雷達，雖然型號沒有變化，但該型雷達卻能實現實時300度範圍的預警、搜索和探測。
三面陣體制可以擴大雷達的搜索範圍，一定程度上還可當作“小型預警機”使用。此外，三面陣體制可以彌補相控陣天線波束偏離法線造成的性能下降，可以正側視成像提升成像效果、提高抗干擾能力等。
三面陣KLJ-7A在具備“廣角”能力後讓戰機探測性能大大提升，極大豐富了戰機的作戰靈活性以及戰場生存力，從而讓載機的作戰能力更上一個臺階。
由此可見，新梟龍的機頭雷達罩區域將與殲十C的設計類似！
其次，新梟龍的機身有可能採用與“梟龍”B機身相同的結構，增加脊背油箱航程大幅提升（這裡就不多贅述了）。
再次，新梟龍的武器將更加豐富，導彈武器更加廣泛，對空對海對地作戰能力絕不輸於F-16Block52。
新梟龍可以掛載早已公開的CM400AKG大型空對面導彈，雷石-6激光制導炸彈、C-802A空對艦導彈。
新梟龍由於提升了雷達與電子系統將可以使用更多更好的導彈武器。比如PL-12B中距空空導彈。PL-10E近距離格鬥導彈。特別是PL-10E空空導彈是我軍目前最先進的PL-10格鬥導彈的外貿型號。相信新梟龍戰鬥機在配合了相控陣雷達和飛行員頭盔瞄準具的條件下，PL-10E將成為新梟龍空戰的一把令人膽寒的利刃！
綜上所述，新梟龍的戰鬥力將完勝巴基斯坦空軍裝備的早期型F-16A/C戰鬥機，其綜合作戰能力也不遜於安裝有相控陣雷達的最新型F-16V戰鬥機。當然在掛在能力是新梟龍還有欠缺，畢竟新梟龍依然是輕型戰鬥機，F16V可是中型戰鬥機。
讓我們意淫一下吧！巴基斯坦未來的梟龍作戰體系將是預警機空中指揮，新梟龍帶領老梟龍通過數據鏈共享電子信息，實現在某個區域有針對性的戰術打擊，根據作戰任務的不同靈活的組合梟龍小隊進行破襲戰、攔截戰、對地對海打擊作戰。
巴基斯坦對新梟龍的研製，即是在敲打印度人，也同樣在敲打美國人！為何敲打印度人，當然是打印度人光輝戰鬥機的臉！為何敲打美國人當然是針對F16的銷售問題！
由此，各位看客自己補腦一下，巴基斯坦是否會購買殲十CE呢？
我的回答是，有可能也不可能！一切盡在不言中了……
理智悍虎
巴基斯坦現在擁有60多架F-16，基本可滿足作戰需求，臨時不會再購買殲-10CE，這是普遍的認識了，不過，隨著印度空軍列裝F-16，購買殲-10CE的可能性正在變大。今年珠海，殲-10賦予了專門的出口編號，意味著殲-10正式得到了出口許可，不但滿足於自家使用，可以對外出口了。現在不少人都在議論這個事，出腿才看兩腳泥，殲-10正式趕上了四代機的末班車，仍有不少出口的空間呢。不少人說話憑想像，根本就沒見過殲-10，只是盲目猜測，總對它的外銷前景不抱樂觀態度。真正見識一眼殲-10有多麼猛的人，才會知道，殲-10作為我國第三代戰鬥機，在性能上毫不遜色於任何人，如果不能成功外銷，並不表示它就不好，我們知道軍火外銷，有很多因素制約。魂舞大漠知道一條，中國出口四代機，本身就是一件大事，意味著四代的成熟，有了更足的技術自信。
▲當紅的F-16。出口20幾個國家，生產數量高達4600多架，經過一再改進升級，性能有了很大提升，尤其裝備以色列以後，用得好，曾經四次用於戰爭，打出了F-16的威風。正在給我國臺灣F-16升級的緣自F-16E/F，即Block60的雷達升級版，它最大的噱頭是，換裝了AGP-83雷達，洛馬高調宣傳，它有多麼厲害，帶有“猛禽”的血統云云，純粹就是忽悠，網上頓時有些粉們，不明所以，說其瓦塊式設計與F-22和F-35雷達同理，帶寬大，對中目標有著極高的分辨率，是有那麼一點點，不過要說反隱身，與我們亮相的“梟龍”3使用的氣冷式有源相控陣雷達，幾乎完全一樣，基本上在伯仲之間。完全沒有洛馬說得那樣誇張，如此誇張無非外銷的一個小把戲，一切為賣而服務的。不過，巴基斯坦F-16 Block52要想對付它，還是有點吃力的。美國也不會再次賣給巴方。
▲鷹隼大隊。有部電視劇叫做《鷹隼大隊》，空軍部門為拍攝動用了真機，其中的主要情節不重要，細節上表現得卻很細膩，一群年輕人為了早日把國產殲-10形成戰鬥力，為打贏苦練精兵，從A到B，然後到C，猛龍越來越猛，再拍電影《殲十出擊》，《紅海行動》，殲-10頻頻亮相，表現與彰顯著航空文化，贏得一份靚麗。自裝備入役後，我們頻頻到海外演習，“請人”給我們找找缺點，從中外媒體的消息看，拿時下的話說，沒毛病，且贏得不少喝采，這對我們宣傳殲-10，大有妙處。其實我們反觀F-16，入役以後性能極不安定，雖然拍了不少電影，如《鐵鷹F16》、《變形金剛2》、《F-16格鬥》等，透過高科技鏡頭，把它給處理得如何之好，我們在土耳其等國對它也多有接觸，中允而論，性能一般。所以未來，殲-10打開了銷路，就是一件了不得的事件。
▲全靠實戰。飛機外銷，表現極大地實戰性，如果一款飛機火了，，一定火在經過了實戰。F-16一點威風，全在於經過了實戰的檢驗。殲-10外銷後，如果有機會，當具不一樣的表現，我們硬是要有這樣的技術自信。沒有機會，尋找機會，也當實戰一把。我們的“梟龍”列裝巴鐵後，即有實戰表現，打下一架無人機，人氣蹭蹭地在上升。平時我們多有演習，殲-10性能發揮相當之好，不過，在常人看來，演習畢竟是演習。凡飛過殲-10的飛行員，對殲-10的表現無不交口稱讚，試飛員雷強，飛過多種國外機型，首次見到猛龍，即有眼前一亮的感覺，它人頭馬大的樣子，感覺它威風至極。可是自入役至今，我們除在珠海露一面，接觸過的並不多。如果說叫好不賣座的話，以為這就是取大原因。
