餅臉星小胖丁
這裡邊最最最主要的原因是因為登月實在是太燒錢了，而且成果價值又不高，總結一句話就是性價比太低，不值得。
阿波羅登月項目前後加起來總共的開銷如果折算成今天的貨幣價值大約是2000億美元。這是一個什麼概念？2000億美元可以造5個三峽大壩，或者15艘福特級核動力航母，或者130幢迪拜哈利法塔，或者600架空客A380，或者100000輛特斯拉Model X……
再來看看阿波羅登月的成果。阿波羅登月計劃先後執行過17次任務，先後有12人踏上月球。登月項目為美國培養了大量的頂級科研人才，最重要的是它使美國在和蘇聯的軍備競賽中處於了領先地位，佔據了冷戰的主動權，其次也證明了人類有能力探索外太空，然後就是邁出了人類的一大步……除此之外，幾乎沒有什麼有價值的科學發現。後來蘇聯人見美國人登月成功也沒啥大的有價值的發現，自己也放棄了登月計劃。
再到後來隨著尼克松總統訪問中國和蘇聯，東西方對峙的局面漸漸緩和了下來，美國和蘇聯簽署了削減彈道武器和核武器的條約，這標誌著太空競賽“結束”，雙方進入到了合作階段。這個時候大家開始意識到登月的科學價值十分有限，並開始把研究的方向從登月向近地空間探索轉移。這期間大家開始研究衛星返回和近地空間站等技術，並且體驗到了近地空間技術的實用價值。
登月這個東西，說白了純粹就是一個“秀肌肉”的東西，證明了你有這個能力，“炫技”的作用大過實用價值。所以至少從目前來看登月對於一個國家來說一次就夠了。
熊貓愛飛行
我認為有三個原因，第一個原因是耗資太大，第二個原因是沒有經濟價值，第三是沒到人類能真正去開發月球的階段，這三個原因導致了美國人在近50年前登月後再也沒有去登月。下面分別就這三個原因簡要解釋下。
第一點，耗資太大。美國人為了登月，可以說從1959年開始後的十年之中傾舉國之力去做這件事情，據說十年中的花費幾乎要耗掉美國當初一年的GDP，這樣的花費無疑太多了，即便是科學家想做，美國的納稅人也是不願意去做的。
第二點，沒有經濟價值，阿波羅登月的目的無非是把宇航員送到月球上看看，著陸後拿一點月球岩石再返回，沒有什麼經濟收益。可以說是一件耗資巨大又沒有經濟收入的事情，完全是賠本賺吆喝，這樣的事情，任誰也不願意多幹。
第三點，事情做得太超前。以當時的人類技術，還無法開發和利用月球資源，老美登月不過是為了到上面看看，以驗證自己具備登月的技術，而且這件事的起因不過只不過是為了和蘇聯進行太空競賽而已，撈取一個第一個登月的名聲，實在是沒有多大的實際價值。唯一的好處，可以說是促進了當時航天技術的飛速發展。
正因如此，美國人在短短三年中五次登月之後，就放棄了登月的行動，至今沒有再去登月，蘇聯人雖然也有心登月，但是苦於技術不過關，並沒有成功實行。
不過，隨著社會的發展，科技的進步，一切都在改觀，登月也將越來越具有實際價值，比如上面具有儲量豐富的核聚變燃料，相比現在核電站的核裂變技術具有高效清潔無汙染的優勢，所以老美這幾年又提出了重返月球的計劃，世界其他國家也有登月的設想，我國則可能在2030年左右實施登月計劃。
科普大世界
中國已經開始再嘗試登月了，派出的無人探測器已經在月球上考察。
美國登月工程從1958年開始，到1972年第6次派人登月成功結束，前後花了13年時間，耗資255億美元，2萬家企業參加工程，參與人數超過30萬人。這是一個浩大的工程，先後發射了二十多個無人探測器，在月球環軌和登陸進行了全面探測和了解。隨後，美國又做了十多次不載人和載人登月模擬實驗。
1969年5月18日，阿波羅10號繞月飛行了31圈之後，兩名宇航員乘登月艙下降到離月面僅15.2公里的高度，最後模擬了全套登月操作，終於水到渠成。1969年7月20日-21日，阿波羅11號載這三名宇航員成功登上了月球。人類首次腳踏實地的登上了地球以外的天體，這是一個偉大的跨越。隨後，美國又6次派出阿波羅載人登月飛船，其中5次登月成功。到1972年12月最後一次登上月球，先後有6批12名宇航員登上了月球，又安全返回了地球。
迄今為止，美國是唯一登月成功的國家，雖然當時部分原因是美蘇爭霸的結果，但也是科學和實力的象徵。由於登月工程消耗的財力人力物力巨大，美國在多次登月成功後也停止了這項計劃，其他國家因為實力問題，或許已經有人登月了，再去也沒有多大價值，所以很多年都沒有國家重啟這個念頭。
最近這些年，一些國家又有了這個計劃，特別是中國，改革開放取得了長足的發展，經濟和科學都有了巨大進步，已經啟動了登月計劃，派出了無人探測器登月探測，預計在2025年啟動載人登月計劃。至於美國，已經開始探索更遙遠的太空，派出去的無人探測器已經對太陽系所有行星都探測了一遍，有的已經探測了多次。現在已經制定火星載人考察計劃，並宣佈在2037年啟動成行。可以預見，不久的將來，人類的太空探索將取得更大的進展。
時空通訊
如果有個外星人跑來問你：“人類去過哪些星球啦？”你的回覆可能跟45年前的地球人一樣：“一個，月球。”
外星人：你們人類這45年都在幹嘛？
講道理，曾6次登月的人類，怎麼在1972年之後就再也不登月了？
要回答這個問題，得先從“
人類為什麼要登月”開始說起。在第二次世界大戰之後，美國和前蘇聯開始了激烈的軍備競爭，雙方都生產出了可以在世界範圍內打擊對方領土的火箭。
既然陸地上的軍備差不多，那就比上天！1957年，前蘇聯成功發射第一顆人造地球衛星，1961年，又成功把加加林送往太空，蘇聯隊加2分。
前蘇聯宇航員加加林
美國隊急紅眼了，我們不能輸啊！在政府的壓力下，NASA緊鑼密鼓地發展航空技術，很快也送宇航員上了天，此時的太空就是兩國軍事與科技PK的大舞臺。
去年奧斯卡提名電影《隱藏人物》，記錄的就是這個時期黑人女性科學家為美國航天事業做出的貢獻。
《隱藏人物》劇照
雖說都送人上天了，但是美國慢一步啊，不行！美國人想，既然你先“上天”，那我就先“登月”——1961年5月，美國總統肯尼迪直接放話，美國會在10年內把人類送上月球！
源源不斷的資金湧入NASA，1966年更是達到了峰值，NASA的預算高達59.33億美元，相當於如今的430億美元，達到了聯邦總預算的百分之五！
有錢，那就放手搞！1969年7月，美國的阿波羅11號終於成功降落在月球表面，阿姆斯特朗第一個登上了月球，在太空競賽上扳回一城。
贏了比賽，爽夠了，熱情也就漸漸退卻了。在登月成功後的幾年，美國群眾對登月的關注度大幅下降，同時美國政府發現，登月的“性價比”好像有點低？隔壁的間諜衛星都到家門口了，我們怎麼還沒發展近地空間站！
於是1970年，NASA宣佈調整項目優先級，重建空間站，取消阿波羅17號後的項目。而還在為18號項目進行訓練的科學家Harrison Schmitt，也因此跳到了17號項目裡，坐著“末班車”進入了太空，成為了唯一一個登上月球的科學家。
同時，美國政府在NASA的預算支出上給得小心翼翼。特別是1973年石油危機的爆發給美國經濟造成嚴重衝擊，NASA林林總總的項目都停擺了。
登月？沒錢給你登月！專注做你的航空飛機和近地空間站吧！
你可能會問，為什麼前蘇聯不趁機登月？前蘇聯也想啊！
只是很可惜，他們做不到啊！雖然有想法有設備，但是沒有好的火箭。登上月球需要有巨大推力的運載火箭，蘇聯計劃原計劃使用的N-1型火箭，在1971年和1972年兩次發射都失敗了，不僅摧毀了火箭本身，還摧毀了發射臺和塔臺。
1971年N-1發射
再加上前蘇聯本來就比美國窮，這樣超出國力的燒錢支出真的吃不消。於是前蘇聯擱置了登月計劃，轉向去做太空實驗室了。等到1972年尼克松訪問前蘇聯，兩國關係和緩下來，太空競賽也失去了意義。
尼克松訪問前蘇聯
登月計劃無疑是一個非常緩慢的長期項目，即使在45年後的現在依舊屬於“低性價比”。NASA如今的撥款不到聯邦預算百分之一，錢，還得用在刀口上！所以重點還是放在了空間站，火星探測之類的地方。
更何況，地球上有那麼多重要事件需要美國花錢，比如反恐……真的沒有太多錢給NASA誒。
果殼視頻
這都是老生常談的問題了
美國登月發生在冷戰時期，加加林第一次踏上太空之後，美國就急了，為了不讓自己在太空爭霸領域落伍，就開啟了阿波羅計劃。
美國當時登月是天時地利人和的產物，一有蘇聯施加的冷戰壓力，二有民意支持，起碼錢不用愁了，可以大幅度撥款，也沒有民怨。三是，美國與蘇聯長達20多年的軍備競賽積攢了大量的航天技術，登月所需的技術也有了。
阿波羅計劃絕對算得上人類最偉大的工程之一，美國幾乎傾國之力籌備登月。
美國當年拿出來GDP的0.57%用於登月，是所有科研資金的五分之一。動員幾十萬人，上萬家企業參與其中。
真的是耗費了大量的人力、物力和財力。而目的就是為了和蘇聯爭口氣，就是為了政治第一。當然登月的好處也帶動了就業和相關產業的發展。
1969年，阿波羅第一次登月，隨後三年內美國連續登月六次，其中一次失敗了。
技術上可畏是完全成熟，幸虧當時蘇聯在太空爭霸上認輸了。要不然美國一氣呵成都能登陸火星了。因為當時的土星五號運載火星改良一下，其推力真的可以飛上火星。當時也有政客給蘇聯放話要登陸火星。
蘇聯認輸後，美國就沒有太多的壓力了，國內的民眾激情也沒有原來那麼高漲了。
如今美國之所以不等月，是因為沒必要。拿過第一了，就是個象徵。其他國家也服你，你幹嘛還再費老大的勁再去登月。
所謂開發月球上的氦三資源，其還不夠路費。而且氦三現在也沒什麼用，可控核聚變也沒掌握，要一堆原材料也白搭。
美國現在登月是分分鐘的，就看美國納稅人同意不？ 其實都不用NASA，埃隆.馬斯克的space─x就有能力登月了。只是沒意義，因為又不是第一次登月，上去就蹦噠幾下，毫無新意。所以馬斯克直接將太空計劃選定成火星。
如果我國緊逼美國的航天技術，那麼美國就有壓力了，到那時美國說不定就有動力重返月球。而目前看來，其他所有國家的航天技術都和美國差了很大距離，美國依舊可以高枕無憂。重返月球這種吃力不討好的事，美國人才沒有慾望去做。
科學認識論
1969年7月21日，美國“阿波羅十一號”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。現在，四十多年過去了，為什麼美國沒有再次嘗試登月呢，我覺得主要是兩方面原因。
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一、阿波羅計劃是當時的國際局勢決定的。冷戰時期，美蘇爭霸，太空競爭是激烈的領域。50年代末60年代初，蘇聯連續獲得數個空間賽第一，比如1957年10月4日發射第一顆人造地球衛星，1961年4月12日第一位航天員加加林進入太空……與之相比，儘管美國也獲得了兩個第一，但同蘇聯的巨大成就相比，顯得小巫見大巫。阿波羅登月計劃就是為了反制蘇聯，保證美國在與蘇聯的太空競賽中不至於落後太多。時任總統肯尼迪是阿波羅登月計劃的策劃者和推手，1960年5月25日肯尼迪總統在一次演講中向美國國會表達阿波羅計劃的目標，計劃在1960年代結束前將美國宇航員送上月球。於是，在1969年7月16日，巨大的“土星5號”火箭載著“阿波羅十一號”飛船從肯尼迪航天中心升空，開始了人類首次登月的太空征程。
阿波羅登月計劃的成功，終於使得美國趕在蘇聯之前登月，這為美國帶來了巨大榮耀，也使得美蘇爭霸中佔據了先機，還有後來的美國星球大戰計劃，它直接拖垮了蘇聯，冷戰結束。
\n二、登月計劃耗資巨大。美國NASA直接用在阿波羅計劃上的花費約194億美元，其中15枚土星5號火箭花費是64億美元，若換算到現在，阿波羅計劃花費相當於6790億美元，而美國NASA在2016年的總預算才193億美元，可以說，阿波羅登月計劃是舉美國全國之力進行的瘋狂行為。
若是現在，美國拿出年度GDP約4%再次進行登月，估計國會都通不過。所以，當一旦政治目的達到，科技積累有了，百姓熱情也衰退了，美國人立刻見好就收。
震長
1969 年登月成功後再也沒有再嘗試登月是個錯誤的說法，1969 年登月成功後，1971年又登月了，應該說阿波羅登月成功之後為何沒有再次登月。從1950至1960年代美蘇太空競賽看，登月是個結束，而不是一個開始。在這裡筆者並不想討論登月的費用、難度，因為是美蘇太空競賽的最後制高點，誰第一個拿下，誰就勝利。
第二次世界大戰之後，美蘇都接收了大量德軍火箭專家，為彈道導彈、火箭的發展積蓄了技術基礎。1957年，蘇聯第一顆人造衛星升空，被命名為Sputnik-1號，狠狠打了美國人的臉。這意味著蘇聯衛星可以從美國總統艾森豪威爾的頭上飛過，而後者卻一點辦法都沒有。1961年，加加林首次進入太空，再次把美國人嚇到了，蘇聯再次勝利。這種勝利讓赫魯曉夫非常得意，赫魯曉夫就是喜歡這樣乾的人，比如在訪問美國的時候要求蘇聯當即發射火箭、彈道導彈之類的。在這之後，美國人開始了反擊。美蘇投入了大量資金，向月球發射了大量探測器，摸清了月球表面的基本情況，由於當時的技術問題，探月失敗案例較多，在1969年登月前，美蘇相繼創造了多個世界首次。
以馮布勞恩為首的火箭專家搞定了土星五號，有了火箭之後，美國人開始後發制人，在1969年成功登月。成功登月後，太空競賽勝負已定，蘇聯失敗，美國勝利，既然目的達成，那麼之後也就沒有必要繼續爭了，雙方轉向發展核潛艇、彈道導彈，搞軍備冷戰了。從這個角度看，登月的出發點不是探索月球，而是雙方掰手腕的一種方式，分出個勝負而已，和錢沒有關係。
太空伊卡洛斯
需要注意的是，NASA的載人登月任務總共成功執行過6次，1969年的阿波羅11號是第一次，1972年的阿波羅17號是第六次。
自1972年之後至今的半個世紀裡，不管是美國，還是其他國家，人類就再也沒有登陸過月球。對此，有陰謀論者猜測，當年人類根本沒有登陸過月球，要不然後來怎麼就沒人去月球呢？
事實上，這種猜測完全是子虛烏有。美國當年實施載人登月時，其太空競賽對手蘇聯盯得很緊，美國沒有造假的機會。而且，後來各國月球探測器發回來的各種觀測結果都能證實人類去過月球。那麼，人類在隨後數十年裡沒有再去登月的原因是什麼呢？
其實答案很明顯，載人登月的直接經濟回報很少。當年美國的阿波羅載人登月計劃耗費了超過250億美元，這相當於今天上千億美元。要知道，NASA在2019年的財政預算還不到200億美元。當年美國為了實現載人登月，可謂是舉全國之力而為之。
耗費如此龐大的資金，把人類送上月球之後，卻沒能產生巨大的直接經濟回報。月球上沒有金山銀山可挖，環境又不宜居，唯一值錢的氦-3人類現在還用不上。只有月球上有人類非常想要的東西，人類才有可能趨之若鶩。無利可圖之事很難讓人類投入巨大的資金，畢竟還有更多的事情亟待資金投入。
不過，NASA計劃可能會在未來幾年重新把人類送上月球，以為載人登陸火星做好準備。
火星一號
還不是錢鬧的，地主家也沒餘糧啊
當時美國傾全國人力物力才拔得頭籌，前蘇聯也是想上去啊，耗盡財力，怎奈技術不過硬，接連發生事故，只能放棄。
現在登陸技術不是問題，問題是經濟性，派人登月不划算啊，美國已經上去了，整個第二也沒意思。
而且現在技術已經進展到無人化，派遣機器人登陸月球就足夠了，各個國家都重新開啟了無人機登陸的新熱潮，德國，日本，印度都有相關實施計劃。
我國在2013年就派遣嫦娥三號登陸月球，
萌萌噠的月兔探測車早已經漫步月球，獲取地質資料。重要的是，2018年下半年，嫦娥四號，將獨闢蹊徑，選擇在月球背面登陸，直奔傳說中神秘的霸天虎的基地。
祝福和期待我們嫦娥四號的成功登陸和揭秘。
量子實驗室，歡迎評論和關注。
量子實驗室
因為。。。窮。。。
阿波羅載人登月計劃從 1969年7月16日—24日阿波羅11號在月球著陸為標誌，開始了人類對月球的探索。隨後在短短的三年中，又成功的先後登陸月球五次，一次失敗，平均一年二次。到1972年12月阿波羅17號進行最後一次載人登月為止。這在當時對美國的國力來講，也是一個傾國之力的空前舉動--總耗資約為492.56億美元。而1961年全美國GDP也就520億美金，持續十一年的登月計劃差不多花了美國全國一整年 GDP，可想而知，這是一個多花錢的遊戲。。。 
當時美國是憋著一口氣，跟蘇聯在太空領域競爭，搶佔各種第一：
首顆人造衛星地球，前蘇聯，人造衛星1號
首次動物（犬）進入空間軌道，前蘇聯，人造衛星2號
首顆月球探測/人造行星；首次達到第二宇宙速度；觀測到太陽風，前蘇聯，月球1號
首張地球太空照片，美國國家航空宇航局（USA-NASA），探險者6號
首次月球探測並在月球硬著陸，前蘇聯，月球2號
首次動植物進入太空並安全返回，前蘇聯，人造衛星5號
首位太空人--尤里·加加林；第一次載人軌道飛行，前蘇聯，東方1號
首次月球軟著陸；首次月球拍攝，前蘇聯，月球9號
首次人類繞月飛行，美國國家航空宇航局（USA-NASA），阿波羅8號
首次人類登月，美國國家航空宇航局（USA-NASA），阿波羅11號
可以看到，首次登月已經到了這場空間大戰的尾聲，美國取得了這一桂冠之後開始反思這種燒錢遊戲的必要性和投資回報比，務實的美國人果斷選擇了放棄。。。
所以，一個字總結，窮。
以上，紀念第48個登月日。
