本田可以說是目前在國內汽車市場最為風光的日系品牌之一，旗下車型擁有著一流的技術以及過硬的品質，在國內積累起來了一大批的忠實粉絲。雖然前段時間本田旗下旗艦SUV本田CRV發生了兩次比較大的事件，但是僅僅過去了沒多久，這款性能出色的車型不僅重新上線銷售並且銷量又一次扶搖直上，目前在同級銷量也就僅次於途觀，不得不承認本田的品牌影響力絕對是深入人心。
不過經過兩次事件之後的本田也是小心翼翼，以前旗下車型幾乎從來都是不優惠的，但是現在哪怕是曾經加價購車的也都擁有了一定的優惠，此時入手還是非常划算的。比如說今天小編給大家介紹的這款最美本田就是一個典型的例子，曾經該車也是加價3萬都得排隊，但是現在卻又降了對於很多消費者來說是終於沒白等，這款新車就是——本田冠道。終於沒白等，最美本田又降了！配四驅9AT低至20萬起，還要啥途觀L。冠道這款車型其實各方面都是碾壓途觀L，之所以銷量不及完全就是價格的原因，本田加價購車可以說讓很大一部分消費者都是非常反感，目前這款車型有了優惠之後銷量也是扶搖直上月銷近萬臺。
接下來咱們就一起簡單瞭解一下這款本田最美的冠道，首先在外觀設計上跨界的轎跑SUV造型的確是非常的討厭輕消費者喜歡，甚至很多方面都是展現出了比同類高檔豪華車寶馬X6還要漂亮的一面，當之無愧的最美本田。前臉採用家族式粗壯的單橫幅進氣格柵與兩側大燈組連為一體，讓整個前臉看起來氣場非常大。然後四點設計的對稱式燈組，是前兩最吸引眼球的地方，不過中低配車型當中還是鹵素光源的確是有些掉價，當然在這款車型上哪怕是鹵素光源的照明效果都是非常不錯的。梯形設計的下格柵跟尖銳的保險槓，是前兩比較霸氣的部分，也充分彰顯其運動車型的定位。
然後從側面來看才是體現這款新車運動之美的一面，流暢的車身線條配合當下最流行的懸浮式車頂以及大溜背設計，真正的比寶馬X6還要漂亮。還有全系標配的19英寸大輪轂也是側面不可忽視的地方，造型個性獨特賦予了新車不輸於跑車的氣勢。尾部設計也是非常漂亮，造型稜角分明的環形尾燈是最為顯眼的地方，內部由led光帶組成點亮後不僅辨識度高並且效果非常絢麗。另外，新車還配備了漂亮的尾翼以及這個級別必有的雙出大口徑排氣，都是尾部比較出彩的部分，充分體現出新車的高檔。
接下來的內飾部分新車也是非常的顯檔次，大面積的軟質材料覆蓋搭配木紋飾板的裝飾，看起來的確是一副實打實的豪車範兒。另外，對於科技感的營造，雖然不是說特別出色但是該有的配置絲毫不差，中控配備一塊8英寸觸控屏，支持語音以及手機互聯還有車聯網，娛樂性非常不錯。儀表盤的設計也算中規中矩，液晶顯示搭配機械儀表，擁有著非常豐富的顯示信息，讀取方便特別實用。然後那是當中像是高端的中央扶手，還有飛機檔杆、自動空調、防炫目後視鏡、車內氛圍燈等等均是有所配備。
空間表現上這款新車也是非常不錯，其車身尺寸為4816mm、1942mm、1669mm，軸距為出色的2820mm，雖然比較漢蘭達肯定是要遜色一些，但是這樣的尺寸已經完虐途觀L，對於5座佈局來說哪怕是大溜背設計都絲毫不影響其寬敞的空間表現。最後冠道的動力表現也是非常出彩，搭載的是1.5T跟2.0T兩款渦輪增壓發動機，分別匹配CVT跟9AT變速箱，最大輸出功率分別為193跟272馬力，哪怕是1.5T動力都算的上是特別的強悍，2.0T發動機還配備四驅車型供消費者選擇。
綜合來看目前冠道優惠之後低至20萬起的售價已經算是非常的良心，還要啥途觀L，價位已經跟途觀L相差無幾比漢蘭達的優勢非常明顯，很多消費者都是表示買漢蘭達後悔了。
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