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其實不光成品油是這樣，很多商品都是國內售價貴、國外售價便宜，最主要的原因還是因為國內各種稅費佔比過高，導致商品價格居高不下。當然也還有其他方面的因素，下面我將一一為大家介紹一下：

第一，國外油價偏低，出口成品油價格偏高會喪失競爭力。其實很好理解，在國外都是市場導向為主，商品質量無較大差異的前提下，誰的售價低誰的消費者就多。舉個例子：在國內油價可能得八元每升，在國外人家當時成品油才賣四元每升，我們出口的成品油要是高於四元每升，外國人肯定不會買，逼著我們去降價。

第二，國內出口的成品油一般都是走的來料加工貿易。來料加工貿易的好處是顯而易見的，那就是合法避稅。按現行稅收政策，來料加工貿易，海關對進口原油全額免稅，成品油出口免徵增值稅、消費稅，煉油企業加工費免徵增值稅、消費稅，使得成品油成本大大降低，沒有稅負的沉重壓力，油價自然就下跌了。

第三，國內缺乏良性競爭環境。目前來說三桶油三分天下的局面已經成為既定事實，形成了壟斷，民營企業拿不到原油開採權，只能通過加工成本更高的燃料油來維持企業運轉，沒有市場導向的成品油市場已經成為三桶油的溫床，價格在一定程度上背離市場。

綜上所述，我國不但是原油進口大國，更是成品油出口強國，國內貴、國外便宜的怪狀是由特定原因造成的，大家一定要客觀看待，我相信未來這一情況會有所改觀！

銀行小學生

首席投資官評論員王天天：

國產石油出口價格便宜，而國內民眾卻要花高價使用石油，這種價格倒掛的現象存在嗎

答案是存在的

但這是民眾被坑了嗎，是出口貿易油企媚外嗎？

太淺薄了，答案並不是

國際貿易的油價是由多種方式決定的，國內生產成本，國際價格競爭，質量競爭，稅款，行業運營方式與現狀等等都決定了出口以及國內石油價格

我們挑選重要的方面分別解析

首先是稅費，簡單來說，國家對於國內使用的石油所徵的稅款相對較高，消費稅增值稅等一系列稅款，拉高了石油的價格，而出口石油的徵稅較低，所以價格也就低了很多。

另外中國出口的石油在國際上與中東，伊朗，俄羅斯等國家進行競爭，有競爭就會影響價格，中國出口石油的質量與他國並沒有顯著的差別，所以價格低廉是提高競爭力的一種策略。

中國石油行業壟斷現象依然存在，無論是效率，技術都有著劣勢，煉油成本相對較高，且價格並不完全受市場來決定，所以國內油價會持續高昂。

看到這裡大家都能明白，想讓國內石油降價，讓民眾使用上實惠的石油，有幾件事情是要達成的，減稅，提高煉油技術，增加出口油質量，打破石油行業壟斷地位，讓外資以及民營資本參與石油行業，讓油價受市場因素決定

但說的容易，以上每一步都需要一個極其長久的過程，需要長時間的更新和變革。

首席投資官

確實存在這樣的問題。

那麼，這是為什麼呢？三個方面的原因：一是如果出口價格高，就沒有競爭力。因為，國外油價就是如此，拿在國內的油價去出口，根本賣不出去。但是，三桶油有不能沒有外貿，於是，價格倒掛現象就出現了，且非常嚴重。

二是依附於油價的稅費太高。國內油價的主要組成部分，就是稅費，佔到近半左右。有這麼高的稅費，自然油價很高。銷售到國外，就沒有如此多稅費了，價格也就便宜很多。

三是三桶油利潤很厚。三桶油不僅運行成本高，利潤也厚。一天的利潤相當於一家規模型實體企業的利潤還多。更何況，這些利潤是在三桶油高成本下形成的，當然油價就不會低了。

再加上壟斷未消，價格不可能按照市場化確定，油價自然不利於消費者。

譚浩俊

國內的原油便宜出口，而同樣要花更高的價格進口石油，這種現象確實存在，仔細分析並不奇怪：一是，國內原油生產出來的品質不好，含硫量較高，不如沙特等中東國家輕質原油質量好，對環境汙染小。

也就是說，國內原油出口與國外高品質油相比，沒什麼競爭力，而中石化、中石油卻是國內為數不多，擁有出口原油的資格的企業，為了出口創匯，開拓外貿業務，只能把國內生產的原油在國際上便宜出售。

二是，中國石油企業生產原油的成本不低，油企還要有豐厚的利潤，

三是，中國國內成品油價的稅率很高，各種稅費加一起就近半了，而在美國成品油的稅率只有13%。中國成品油就是在缺乏市場化運行的情況下，承受著高稅費的壓力。在國內銷售稅費過高，成品油價就肯定下不來，今年4月有過一次稅費下調，但是力度不夠，高油價情況在國內無法改變。

要想讓國內百姓都用到低價油，必須要打破國有油企的壟斷地位，讓民營資本參與競爭。要讓更多的油企擁有進口原油的許可證，同時，國內還要大幅降低原油稅費。事實上，高油價也在很大程度上推高了物價，長期的高油價對國內經濟發展不利，國內成品油價必須進行市場化運作，價格要由市場說了算。

不執著財經

對於這個問題我只想說三個字，大家猜猜是什麼字

阿紀

是這樣的。不只是石油，食品飲料如白酒，汽車，日用品，很多的東西都是，質量好的低價賣給外國人，質量差的，高價賣給我們中國人！真不知道它是是怎麼想的，不知道它們為什麼要這樣做對不起自己人的事情！

擁抱陽光168678550

中國原油是純進囗國，為什麼要出囗。如果要出口，也應該是原油精煉產品。總之，賣的東西國外便宜國內貴，標準一漢奸嘴臉，無論唱得多麼好聽，但行動在那擺著，沒人眼瞎。

用戶9310902446691

什麼愚蠢的事，什麼稀奇古怪的事都可能有，茅臺酒在國內那麼貴，然而到了國外、或者香港等地，茅臺酒卻比國內便宜的多，這有多荒誕！

牛知曉

很多人都知道我國是世界最大的原油進口國，但不知道同時還是成品油出口大國，原因是我國的煉油能力在國際上數一數二，據統計，中國的煉油能力已達到8.7億噸/年，且每年浮增3600萬噸，這也給我國帶來了成品油供大於求的矛盾。因此我國大力出口成品油，並低價出口成品油，以便於國際市場進行競爭

1、成品油出口幾乎不用交稅

一般來說，我國成品油出口存在三種貿易方式：來料加工貿易、進料加工貿易、一般貿易，

那麼，來料加工貿易有什麼好處，為什麼油企偏偏獨愛它呢？按現行稅收政策，來料加工貿易，海關對進口原油全額免稅，成品油出口免徵增值稅、消費稅，煉油企業加工費免徵增值稅、消費稅，使得成品油出口在成本上具有大大優勢。如果使用其他貿易方式，各種稅加起來一噸成品油要交幾千元不等的費用。

2、國內成品油徵稅太多

憑藉出口成本優勢，今年6月，連美國的“老顧客”加拿大也拋棄美國開始購買中國成品油。現在，很多國家都是中國的客戶，例如2017年俄羅斯和日本是我國汽油主要的進口來源國，新加坡為最大的柴油進口國，其次是韓國和馬來西亞；航空煤油進口主要來源地為韓國及新加坡。

不得不說，這同時也帶來了另一個問題，出口油賣得國內油便宜。事實上，國內成品油價格太高几乎是大多數車主的共識，因為國內成品油要交的稅太多，包括消費稅、增值稅以及城建稅和教育費附加，其中消費稅最多。據調查，現在國內汽油消費稅為1.52元/升，稅率為27%。而且，現在的汽油消費稅率比2008年提高了23%，當時為0.2元/升。

3、三桶油運行成本太高，但它掌握定價權

另外，“三桶油”的企業成本運行太高，也是造成國內成品油價格過高的原因。“三桶油”佔了國內加油站一半，煉油企業也主要是旗下子公司，企業規模太大，由於效率問題成本居高不下，以前還老喊煉油一直都是處於虧損狀態。如此一來，肯定要把成本加在成品油的價格上。

對於高油價，難道我們就沒有一點辦法了嗎？還是有的，一方面是降低成品油過高的稅率，另一方面是開放石油業，讓外資進入中國，提高整個成品油市場的效率，從而降低價格。其實，不止是成品油，國內的很多商品出口到國外，都會便宜很多，比如我們熟知的蘋果手機、耐克鞋、茅臺酒和中華煙等等。

金十數據

量中華之物力結友邦之歡欣自清末就有。

別說什麼賺外匯之類的，把複雜問題說簡單的才是幹事的，把簡單問題雲山霧罩說複雜的多半是騙子。

誰都不傻，民眾更不傻。這裡面當然有人獲利，但絕不是中國老百姓。

關鍵字: 財經 石油 售價