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如果選取兩個人價格段相近的車型進行對比，我的觀點是上汽大眾帕薩特的性價比要更好，不過因為帕薩特新車上市，終端還沒有大幅讓利，參照目前的車市狀況，估計價格也守不住，很快就會下來，不著急入手的話可以等等看。
至於為什麼帕薩特性價比，我選取了22.99萬的330TSI精英和邁騰指導價21.99萬的330TSI DSG 領先型進行對比，二者價差3千元。
很多人對比會漏掉一個很關鍵的信息就是，帕薩特的2.0T卓效（也就是低功率）發動機是一臺雙噴射發動機（歧管噴射和缸內直噴），而邁騰的2.0T低功率發動機僅有缸內直噴，沒有提供歧管噴射技術。這很有可能是為什麼帕薩特能做國六而邁騰還是國五的一個原因。
雙噴射發動機豐田的D-4ST 2.0T發動機也在用，是一種降低發動機積碳和提升發動機效能的技術，低速階段用歧管，高速階段用直噴，這是大眾旗下發動機下一階段發動機的技術發展趨勢，不過我沒能理解邁騰為什麼沒有在升級款車型上增加該技術。
回到車輛本身的配置層面，新帕薩特領先了座椅加熱功能，後排空調，分區控制空調，車載空氣淨化，感應雨刷等；邁騰是有後視鏡自動摺疊，支持蘋果Carplay和百度Carlife功能，，提供一個運動模式可選。
那麼綜合以上價格差還有技術裝備的差異，我認為雖然帕薩特貴了3千元，但是它的性價比要比邁騰好，同價位狀態下選精英型更合適。
智選車
這個問題，好比，問你，米飯好吃，還是饅頭好吃，答案是想吃啥，就吃啥，樣樣都好吃，開個玩笑。邁騰現在優惠大，性價比高，帕薩特更新，中控更有設計感，風格更新，科技更強。總之，蘿蔔白菜，想拿哪個下鍋，就下鍋好了。
張哥華傑
就是一個樣，避開雙離合。年輕可選2.5的阿特茲。成熟可選混動雅閣，新皇冠，有老款2.5皇冠更好。
農家小魚兒
基本一樣，看外觀你喜歡哪個就買哪個
老婆我非常非常愛你
哪個是全球車哪個好
S淺醉一生S
雙離合好不好用了才知道，就是好。倆車都一樣，不一樣的是外觀尺寸價格
小憤青9900
兩車沒有本質區別，看喜歡哪個外形了
當日話題
不選雙離合，品牌無所謂
