北地義渠王
按照關中城市群批覆文件，慶陽西峰以南劃入大西安經濟圈
- 關中城市群
- 慶陽市南部地區規劃進入關中城市群，大西安經濟圈。
如果將規劃中的慶陽南部地區歸陝西管轄，西峰進入大西安經濟圈，慶陽南部會高速發展嗎？
- 先看看關中城市群，在大西安近年發展過程中的情況。
- 以西安為核心的”米”字鐵路樞紐，己經改變了寶雞鐵路樞紐地位。
- 以西安為核心的經濟建設對關中平原城市的影響。
- 咸陽市、寶雞市已經從前幾年的GDP百強城市，現已滑出前110名。
- 2015年咸陽GDP在92位，大西安模式下，咸陽己滑到110位。
- 寶雞市己從前百強滑到115位。
- 關中地區表現出西安市獨枝吐豔，四周凋零的局面。
- 近期看，慶陽南部規劃進大西安經濟圈，不會出現”利好”。
- 長期看，如果積極推動西峰以南地區進陝，會怎樣。
- 按照成都市、武漢市大省會模式發展的西安市，同樣不會出現省會周邊城市快速發展的情況。
- 從甘肅方面，必然謀求其他地區規劃。
- 慶陽地區將重點促進環縣或慶城的發展。
- 蘭州--太原方向主要交通走向將變化。
- 西安不會積極推動蘭州--平涼--慶陽--延安--臨汾方向高鐵、普鐵，繞西安模式。
- 就如同，西安不會積極推動漢中--寶雞--平涼--慶陽鐵路，繞西安模式一樣。
- 甘肅也必將放棄推動蘭慶鐵路，轉向蘭州--白銀--靖邊--呂梁--太原或蘭州--白銀--平川--海源--固原--慶城(環縣)--延安--臨汾方向。
- 通過圖例可以看出，西峰失去東西交通幹線，慶城或環縣交通地位凸顯。
- 多年後也許類似洛陽和鄭州，西峰將被邊緣化。
西安市建設國家中心城市對關中周邊城市的影響
- 當西鹹新區、西安國中批覆時，在以前文章中提到。
- 西安巨大利好，就如同四人打麻將，一人運氣極好，其他人只有輸的份。
- 關中其他城市在近十年沒有利好。
- 長期
- 國中城市將吸引人口、資金、項目落戶，西安市快速擴張。
- 大城市病將同期出現，霧霾天氣、交通堵塞、房價飛漲等等。
- 周邊城市吸引人口、資金、項目更加困難，同時要接受大城市天氣治理的環保壓力和主幹交通線路放棄直線繞道中心城市的現狀，發展將更加困難。
- 例如，呼南鐵路主線過鄭州繞洛陽。
- 不幸被言中。
- 咸陽、寶雞退出GDP百強城市。
- 銅川、渭南、商洛、咸陽、楊凌、寶雞等與西安關中平原緊密的城市，經濟己顯低迷。
天佑中華紫氣東來
當然，這是最好的選擇，因為你離蘭州銀川都比較遠，相應的各自未來發展的城市群並不能很好的融合，所以最可行的就是關中平原城市群，況且慶陽平涼一直與西安寶雞等地聯繫密切，這就更沒什麼好說的了。
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