12月全國鐵路大調圖後，根據中國鐵路總公司的規劃部署，瀋陽南站將會大批量的增加旅客列車始發、終到：
1、未來即將開通的京沈高鐵遼寧段去往阜新、朝陽、承德南、通遼方向的列車，部分會在瀋陽南站始發；
2、瀋陽南站會增加去往濟南西、齊齊哈爾南、佳木斯、綏芬河等方向的列車，都會在瀋陽南站始發；
3、去往北京方向的高鐵列車和動車組部分會改在瀋陽南站始發。
除此之外，10月31日，遼寧省招標投標監管網發出了瀋陽至白河鐵路工程（遼寧段）文物影響評估的招標公告（詳情請見第二篇），正式確定了沈白高鐵的線路走向。
自瀋陽南站北端引出，線路總長438公里，其中遼寧境內175公里，設計時速350km/h，投資估算660億元。
高鐵一響，黃金萬兩
自貿區建立以來，渾南潛力巨大，新南站是僅次於新市府的有巨大潛力的投資區域。
高鐵經濟可以吸引周邊人口導入，促使周邊人流與經濟向中心城市聚集。一方面對於拉動城市就業、經濟增長有著重要意義。另一方面可以推動區域需求升溫，帶動沿線地塊與房產長期保值升值。
沈白高鐵確定經過新南站，也確定了未來瀋陽至佳木斯鐵路的瀋陽起點，這也預示著，未來新南站將成為“北上”東部國境線和“南下”北京等地的中轉站。
另一方面，經過新南站的瀋陽地鐵四號線也在有條不紊的建設中 。
瀋陽地鐵四號線自2015年11月18日正式開建，站點北起朱爾屯站，南至新瀋陽南站地區，全長32公里，設站23個。
瀋陽地鐵四號線預計明年 4 月份將全面進入主體施工階段，2020 年底通車試運行。
還有10月29日新南站旁的醫大一院渾南院區試運行，醫院建成後將填補渾南南部沒有大型醫院的空白。
兩年之後，地鐵開通，五年之後，高鐵通車，再加上各種配套逐步補全，新南站潛力無限。
人流倍增，房產升值
12月瀋陽新南站新增大量高鐵始發、終到，客流量倍增，無論從人氣還是房地產市場發展上對新南站板塊都構成重大利好，其他利好還有：醫大一院渾南院區開診、地鐵4號線未來通車......
新南站板塊前景受到全城矚目，同時，住宅限購限售以後，必然會把一部分投資的量擠壓到商業市場上去，新南站板塊商業網點銷量由去年的2.43萬平激增至10.22萬平，同比增加4.2倍、遠超當年新增供應（批/售=50%），銷量創出近十年最高峰值。成交均價由1.19萬元/㎡漲至1.35萬元/㎡，同比上漲13%。
▲新南站板塊商業網點銷量排行
我們相信伴隨著高鐵運營線路和客流量的大幅增長，新南站板塊在自貿區、瀋陽港、以及整個瀋陽南部戰略門戶（7+1城市群中心）的交通樞紐地位將更加凸顯—“高鐵一響，黃金萬兩”！
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