隨著二胎的開放，家庭人員的增加，人們已經開始熱衷於MPV車型，以前總被人說像麵包車，如今市場走的是年輕時尚路線，所以為了迎合消費者，MPV的顏值也漸漸提升許多。而國內能上的了檯面的MPV好像並不多，寶駿主打低端消費人群、別克和奧德賽主打中高端人群，華頌有點跟不上節奏，而豪華市場就是埃爾法天下，現在性價比很重要，所以宋MAX佔了優勢。不過，很多人還是選合資多一些。
而作為本田mpv市場領跑者的傑德，銷量一直都很不錯，被稱為奶爸車，空間大，市場口碑也得到認可，不過，最近有點反常，開始玩降價遊戲，原指導價12.99-17.99萬，降到11.89-16.59萬，最低不到12萬，這性價比也是沒誰了。一般情況下消費者不會選MPV，所以奧德賽和別克兩款車型基本都是作為商務，若想家用的話，就選跨界型，所以本田抓住這一弊端，推出傑德，說它是轎車吧！但它是6座，說它是SUV，
新款傑德比老款更時尚，第一眼變化來自於前臉，在中網加入了兩條橫格柵，上面一條還採用了鍍鉻處理，整個前臉橫向看起來更修長，顯得更扁平一些。換裝了全LED大燈，並且加入了LED日間行車燈，全LED設計不單頭燈內部設計更加科幻，遠光LED也是對那些在城裡開遠光的無良司機來說，是最有利的回擊武器。霧燈也升級成了LED光源，亮度和穿透力更強，在樣式上也可以做到很有設計感，長條形的鍍鉻飾條正好符合前臉犀利的線
尾部方面，車頂尾翼面積更大也更為醒目，下防擦條採用了車身同色設計，排氣口也有原來的隱藏式改為了現在的雙邊雙出式，車尾造型上層次感更豐富，沒有舊款光禿禿的感覺。雙出的鍍鉻自然是老車主門最為眼饞的，後保險桿也加入了網格裝飾，樣子上看起來更為運動，畢竟傑德的車主們大多都是小年輕，這些運動元素的加入對於新賣家們來說，是剁手大殺器。
車側線條是介於旅行車和mpv間的個性造型，門框飾板升級成了亮面烤漆材料，比老款的磨砂塑料顯檔次多了。新款車型在高配車型上的輪胎尺寸也進行了升級，輪轂更大，胎寬也更寬，輪轂採用的還是精工亮面工藝，造型刪比之前的要花哨一些。車身尺寸是4667/1775/1530mm，軸距2760mm。
對稱式的中控配上標誌性的懸浮式數字儀表盤，數字儀表的設計挺前衛，不少人第一次開傑德都會不適應，但其實習慣以後很方便，完全不用低頭看速遞，對於機械儀表盤反倒不習慣。中控飾板採用類似拼接木紋的效果，看起來視覺效果有些凌亂。
全景天窗的加入對有天窗情結的消費者來說，就是大大的福利，不僅採光好，前半部分也可開啟，通風換氣效果極佳。
搭載1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，1.5T最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩203牛米/1600-5000rpm，配備的是一臺cvt無極變速箱，百公里油耗6.4升。1.8L最大功率104，最大馬力141，最大扭矩174牛米，匹配5擋自動變速箱，百公里油耗6.9升。
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