隨著冬季來臨，霧霾天逐漸覆蓋全國各地，今年新一輪的環保潮也隨之開啟。目前，江蘇、山東、北京、天津、安徽、河北、河南等六大省市宣佈零配件產業大範圍停工減產，涉及範圍超過三萬家工廠，原材料的價格調整導致的電動汽車潮也隨之來臨。
環境汙染大範圍擴張
11月末至12月初以來，京津冀及山東、河南、安徽、山西、陝西、遼寧等地內的部分區域同時被霧霾天籠罩。京津冀及周邊地區，經歷了今年以來汙染範圍最大、持續時間最長、汙染程度最嚴重的一次環境汙染。
青海、甘肅、寧夏、陝西、山西、內蒙古、河北、北京等地不僅被霧霾天氣影響，揚沙、浮塵天氣也間歇性出現。其中，甘肅西部、內蒙古西部局地發生沙塵暴；山東省17市空氣質量均達到嚴重汙染程度，空氣質量指數突破歷年來的峰值。
六大省市 全面停產
受霧霾的影響，江蘇、山東、北京、天津、安徽、河北、河南等地均開始限產、停產，受波及的廠家超過三萬家。11月27日，江蘇省發佈全省霧霾橙色預警，1.2萬家企業停限產！11月30日，山東省生態環境廳召開新聞發佈會，1.6萬家重點工業企業被要求全面停產！同日，山西省宣佈：遵循“一廠一策”原則，採取停限產、限排、提高汙染設施運行效率等措施，實現應急減排目標。
缺貨成常態 備貨需提前
六大省市的停產、限產，對電動車和電動汽車經銷商來說影響深遠。由於此前鈷礦供應受限，今年下半年的電池供應本就已經嚴重不足了。進一步停產、限產化工、烤漆、原料等零配件企業後，零部件造價明顯提高，電動汽車價格將會隨之提升，不僅如此，缺貨勢必成為短時間內的行業常態，各大經銷商備貨需提前。
而且，最晚1月底物流就將停運，為了第一季度的正常銷售，在此之前，各大電動汽車經銷商必須完成備貨。
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